Merci pour le schéma.
Existe t-il le même schéma avec les vis d'assemblage entre la boite et le carter moteur ?
Merci d'avance.
Pour info, mon moteur est assemblé (moteur/boite) (avec cette vis mystère), l'embrayage neuf est monté et le carter de la triplette mis en place (pas si facile). La pompe à huile montée. Il me reste donc à re-culasser... + tout le reste.
Fab
Remise en état XY7_150D : probléme cylindre n°1
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- Kurt
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Re: Remise en état XY7_150D : probléme cylindre n°1
Si tu as un pied à coulisse avec jauge de profondeur, essaye de mesurer la profondeur des trous,un est peut-être plus profond?
Tu aurais une photo de cette vis mystérieuse?
Tu aurais une photo de cette vis mystérieuse?
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Re: Remise en état XY7_150D : probléme cylindre n°1
Merci et c'est bon mon moteur est assemblé.
Il reste à régler le jeu des culbuteurs puis le remettre dans la Lacoste.



Fab
Il reste à régler le jeu des culbuteurs puis le remettre dans la Lacoste.
Fab
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Re: Remise en état XY7_150D : probléme cylindre n°1
Le moteur est dans la 205 et a démarré.
J'ai une grosse fuite au niveau du raccordement entre le collecteur et le pot d'échappement.
Il va falloir retourner sous la voiture contrôler cela.
[/img]
Fab
J'ai une grosse fuite au niveau du raccordement entre le collecteur et le pot d'échappement.
Il va falloir retourner sous la voiture contrôler cela.
Fab