[ELEC-Fiche] Remplacer son système d'essui-glace avant

[Gillovanov]

Hello,
Superbe fiche pratique ! mais avant de me mettre à l'œuvre, et de tout changer, j'aimerais avoir vos avis éclairés sur mon problème : faut-il que je change tout alors qu'il n'y a que mon essuie glace côté passager qui ne marche plus ?
Merci pour vos réponses

[arnaud24]

Petites astuces que j'ai utilisé sur ma voiture au cas où vous voudriez améliorer votre essuyage de pare brise:

- Le moteur d'essuie glace peut être remplacé par celui des saxo et 106, il est un peu plus puissant et surtout plus récent
- Les balais d'essuie glace d'origine sont en 450 mm, sur la mienne, j'ai deux tailles différentes, de souvenir se sont un 475 coté chauffeur et un 500 coté passager
- pour les gicleurs, je les ais remplacés par des double buses de saxo - 106 mais par la même occasion, j'ai posé la pompe de lave glace qui va avec (plus de puissance des jets) mais il faut remplacer la prise également.
- dernière petite chose, l'eau n'est pas un bon lubrifiant alors si comme moi votre tringlerie n'a pas vue de lubrifiant depuis des années, n'hésitez pas à mettre un peu de graisse mais qui résiste un peu à l'eau, ça durera plus longtemps.

J'espère que je ne sors pas des règles du forum en ayant fait toutes ces modifications mais franchement, ça améliore considérablement la visibilité donc la sécurité.

[3dfx]

Le moteur est plug&play : se monte sans modif de fixations et de câblage ?

[arnaud24]

oui complètement identique, seul le diamètre de l'écrou de serrage de l'axe change, c'est du 10 d'origine et du 13 sur le moteur de saxo-106

[Gillovanov]

Hello,
Superbe fiche pratique ! mais avant de me mettre à l'œuvre, et de tout changer, j'aimerais avoir vos avis éclairés sur mon problème : faut-il que je change tout alors qu'il n'y a que mon essuie glace côté passager qui ne marche plus ?
Merci pour vos réponses

hi hi hi hi hi hi
en fait, ce n'était qu'un boulon mal vissé ! en tout cas, merci pour ce tuto ! je n'aurais jamais compris comment faire moi qui n'y connait pas grand chose à ma Titine

[mickael 38]

petite question.
Pourquoi lorsque j'ai tout remonté les deus essuies gles montent pas assez haut(2CM) et descende légerement trop bas (1a 2cm) et ne reviennent pas tout a fait a la position qui doit etre la leur a l'origine (2cm trop haut).
Sachant que j'ai juste changer le moteur.
Merci d'avance .

[samuel205]

Bonjour,

voici une petite fiche pour remplacer votre moteur d'essuie glace

1- on commence par se mettre au niveau des balais


2-on lève le cache écrou, on retire les ecrou (de 13) et on retire les balais


3- on retire les vis sur la grille noire (une a gauche, une au milieu et une a droite : torx)

4- on lève la grille et on accède enfin au moteur. a cette étape on débranche le négatif de la batterie puis on déconnecte le moteur


5- on poursuis en devissant 2 vis de 10 sur les supports de balais




6- enfin on s'arme d'une clé de 16 pour enlever la grosse vis qui maintien le moteur en place


7- une fois démonté ça donne ceci



on pense bien sur a récupérer sur l'ancien ce qui pourrais manquer sur celui qu'on remplace ( dans mon cas les joints de fixation haut et bas du moteur)

PS: reste plus qu'a faire l'inverse pour le remontage (s'armer de patienter pour remettre la grosse vis de 16 car contre-ecrou pas facile a maintenir vu la place)

voila

[aerane]

pour le gros ecrou en général il a un cavalier qui le tien, mais moi il a sauté ducoup avec une clé de 10 plate je fais passé un ecrou classique derriere, fastidieux mais une fois qu'on chope la main ca deviens du rapide
Sinon bonne fiche, pour en avoir démonté plusieurs elle est bien explicative
Le point important c'est être délicat avec le cache plastique, car avec le temps et le soleil il est cuit et donc TRES fragile ! Ce que je conseil pour remettre le joint en place par dessus ce cache plastique au remontage, c'est un couteau à mastique qui est bien util pour glissé le joint sans cassé le plastique. Ou si on a pas, un gros tournevis plat pas trop epais

[laurent48]

merci pour les explications, a mettre dans les fiches techniques!
a+

[FlashMcQueen]

fusion de la fiche de Sam avec celle de Chamallow pour laquelle il manque quelques photos.

[maxdata63]

Complément de la fiche avec le remplacement du moteur par un moteur de Peugeot 106

Les moteurs sont compatibles avec la même prise quel que soit la phase. Ici il s'agit d'un moteur de 2002.

Pour l'adapter sur une 205 il faut juste le moteur avec son écrou de 13 pour l'axe.

Comparatif moteur 205 vs 106 :


D'origine j'avais un moteur Bosch espagnol, le nouveau est un Valeo français ( je n'ai vu que ce modèle sur 106)

Moteur monté dans le compartiment :


Le moteur possède un support pour placer la prise à 2 endroits. Toutefois j'ai remarqué qu'elle gène un petit peu la grille de baie de pare brise, donc j'ai allongé les fils pour clipser la prise dans l'emplacement d'origine de l'ancien moteur :


Vu que c'est un moteur de 106, on peut également lui mettre sa petite protection en plastique qui va bien :


Il marche exactement comme l'ancien tout en ayant l'air un peu plus "puissant", en tout cas je n'ai plus d'à-coups.

Prix : 25 euros en casse d'IDF, et bien plus facile à trouver vu le nombre de Saxo et de 106 qui se font jeter.