[Désaka]RG volant blanc!

[DjDav]

Et bien, justement, on voit que tu avais un cale sans méplats.

Pour ma part, je suis passé du sans méplats avec... j'ai pas noté de différence... franchement...

[désaka]

Et bien, justement, on voit que tu avais un cale sans méplats.

Pour ma part, je suis passé du sans méplats avec... j'ai pas noté de différence... franchement...

Je verrai une fois que la titine aura bien démarrée et essai sur route!
Elle démarre mais cette fuite d'essence au niveau des axes de papillon m'intrigue, alors j'ai pris un carburateur en casse ce matin, prélevé sur une ZX.
On verra....

[DjDav]

Attention tout de même, le carburateur que tu as pris n'est pas exactement le même, car sur ZX c'était un TU3F2, les repères ne sont pas exactement les même.

je pense notamment à la présence de la membrane d'enrichissement de puissance, si je dis pas de bétises.

[DjDav]

Pour le carbu, j'ai mis un lien à la fin de ce topic, ça peut être intéressant

http://www.planete-205.com/forum/viewto ... 90&t=21805

[désaka]

Pour le carbu, j'ai mis un lien à la fin de ce topic, ça peut être intéressant

http://www.planete-205.com/forum/viewto ... 90&t=21805

Merci David,

Pour le lien, je l'ai déjà parcouru et d'autres topic également dont notamment celui de la 405.
Effectivement, la différence est au niveau de la membrane d'enrichissement et aussi au niveau de l'OVAD.
En fait, il y a un petit système de dépression au niveau du cache plastique de l'OVAD.

Les seules différences sont à ces 2 niveaux, autrement, c'est exactement la même chose.

Voilà!

Merci

A+

Désaka

[cced]

bonjour,

très jolie RG, ca fait plaisir à voir.
Question concernant le volant blanc : tu fais comment pour l'entretenir? Le mien est bien attaqué et une bonne parti du blanc a disparu . Donc si tu as des astuces ou des conseils je suis preneur.
Et puis au cas ou tu souhaite changer ton volant pour celui d'origine sur ta voiture, je suis prenneur pour te racheter le tien, car ma RG est de 89 et un volant en stock ne fera pas de mal

Et encore une fois belle RG

a bientôt

[manu19781]

Une petite avancée aujourd'hui!









Voilà pour aujourd'hui, il faut en laisser un peu pour demain!

Bonjour, lorsque tu as acheté ta cale thermique chez peugeot (voir en page 10), les 2 joints étaient fournis avec ?

Car je viens d'acheter la pochette de joints carbu la plus complete chez peugeot et c'est 2 joints là n'y sont meme pas

Et pour couronner le tout, impossible de trouver la reference peugeot de ces 2 joints de cale thermique

Merci d'avance pour ta réponse

[Adri 205 RG]

Bonjour, lorsque tu as acheté ta cale thermique chez peugeot (voir en page 10), les 2 joints étaient fournis avec ?

Car je viens d'acheter la pochette de joints carbu la plus complete chez peugeot et c'est 2 joints là n'y sont meme pas

Et pour couronner le tout, impossible de trouver la reference peugeot de ces 2 joints de cale thermique

Merci d'avance pour ta réponse

Hello,
il n'y a pas de joints à proprement parlé de joint.
La cale thermique suffit. (Ref 1416 F4)
d'ailleurs si tu démontes la tienne tu constateras qu'il n'y en a pas.
Adri

[manu19781]

Bonjour, lorsque tu as acheté ta cale thermique chez peugeot (voir en page 10), les 2 joints étaient fournis avec ?

Car je viens d'acheter la pochette de joints carbu la plus complete chez peugeot et c'est 2 joints là n'y sont meme pas

Et pour couronner le tout, impossible de trouver la reference peugeot de ces 2 joints de cale thermique

Merci d'avance pour ta réponse

Hello,
il n'y a pas de joints à proprement parlé de joint.
La cale thermique suffit. (Ref 1416 F4)
d'ailleurs si tu démontes la tienne tu constateras qu'il n'y en a pas.
Adri

C'est pour ça alors que je ne trouve pas la reference chez peugeot

J'ai vue aussi qu'il existait 2 cale thermique de forme differente, tu ne saurais pas comment les reconnaitre sans démontage ?
Peugeot n'aurait pas prévu un repere sur les contours.
Ca m'embéte de commander les 2 modeles

[stany609]

Il n'y a qu'en démontant que tu sauras la calle que tu as

[manu19781]

Il n'y a qu'en démontant que tu sauras la calle que tu as

Ah pas cool chez peugeot

[Adri 205 RG]

Il y a une référence de cale avec méplats et une sans méplats,

Sur mon TU3S j'avais une avec méplats, et j'en ai mis une sans...
Elle est moins chère et il n'y a pas de différence frappante entre les 2.

Je te conseille donc celle sans méplats (la référence que je t'ai donné).

Adri

[manu19781]

Il y a une référence de cale avec méplats et une sans méplats,

Sur mon TU3S j'avais une avec méplats, et j'en ai mis une sans...
Elle est moins chère et il n'y a pas de différence frappante entre les 2.

Je te conseille donc celle sans méplats (la référence que je t'ai donné).

Adri

Oui je vais prendre la reference que tu as donné.

J'ai 1 chance sur 2 de me tromper

Merci de m'avoir éclairé sur ce sujet

[Adri 205 RG]

Mais pourquoi veux-tu changer ta cale thermique (au fait ^^) ?

[manu19781]

Mais pourquoi veux-tu changer ta cale thermique (au fait ^^) ?

Petite remise a neuf du carbu donc tant qu'à étre démonté autant la changer cette cale