Suppression de la direction assistée

[dethomaso]

t'es obligé de deposer le berceau pour remplacer la cremailliere?

[chamalow]

Soit le berceau, soit la colonne de direction et reculer le croisillon et son axe.

[Bigdaddy]

A mon avis c'est quasiment impossible de sortir la crémaillère autrement qu'en descendant le berçeau. Surtout pour une version avec DA, qui possède un verin en plus et tout un tas de conduites.
En tout cas c'est ce que dit la RTA, donc je me suis même pas poser de question ! lol

Autre petite précision que j'ai oublié d'apporter : il faut aussi changer le support d'alternateur. En fait le support est une pièce de fonderie qui est fixée sur le bloc moteur est qui tient l'alternateur et, le cas échéant, la pompe d'assistance. Il exesite donc deux versions, celle avec DA plaçant l'alternateur un peu plus haut.

J'ai fait le tour des casses auto du coin pour m'entendre répondre systématiquement la même chose : "on a pas cette pièce, car elle reste sur les moteurs" (logique). Donc j'ai renoncé à faire ce changement. Sauf que du coup j'ai du trouver une courroie un peu moins longue (4PK845, longeur 84,5 cm) pour que cela fonctionne avec l'alternateur en position haute, mais sans pompe de DA.

Voila.

@+
Arnaud.

Désolé pour ceux qui sont choqué !

[da-maye]

[Edité]

[

t'inquiète...jusque là, la majorité d'entre eux ont trouvé réponse à leurs soucis sans toi....

ok, bye-bye.]

[Kurt]

..


(NB: *normalement il faut faire un parallélisme sur la nouvelle dir, mais perso pas besoin il a déjà été fait sur la voiture d’où vient la crémaillère (et c'était le même modèle)

le parallélisme doit être recontrôlé,il était bon sur la voiture donneuse mais il n'y à pas que la crémaillère qui défini le parallélisme!
Tous les paramètres du train avant peuvent fausser la géométrie,les bras de suspensions sont peut être 0.5mm plus courts,
les jambes de force plus vers l'arrière etc...
Si le para est bon d'un coup après un changement de crémaillère,tu peux aller jouer au loto,c'est ton jour de chance!

[da-maye]

[Edité]

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t'inquiète...jusque là, la majorité d'entre eux ont trouvé réponse à leurs soucis sans toi....

ok, bye-bye.]

[Kurt]

Il faut au moins vérifier régulièrement l'usure des pneus alors,si ils ne s'usent pas de manière importante à l'interieur ou à l'exterieur
alors c'est que le para n'est pas trop mal.
De toute façon si le para est hors sujet ça se sent tout de suite,le comportement de la voiture devient assez aléatoire!

[da-maye]

[Edité]

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t'inquiète...jusque là, la majorité d'entre eux ont trouvé réponse à leurs soucis sans toi....

ok, bye-bye.]