[Réglé]titine ne demarre plus !

[traxx]

salut a tous !

comme dit dans le titre, notre 205 ne veux plus démarrer; nous roulions depuis... 5 minutes puis elle a calé en circulation

nous avons stationné 2 minutes puis elle a bien voulu redémarré mais elle a recalé 100m après du coup remorquage avec miss 406

en revanche, il y a un voyant qui s'allume avant le démarrage



si quelqu'un peu nous aider, sa serais bien cool !!

merci !

[Wall E-SR]

de mémoire, il s'agit du témoin d'alerte concernant le pot catalytique mais je peux me tromper.

[3dfx]

Il n'y a pas de témoin de catalyseur sur 205, sauf GTI export Japon.

C'est le témoin d'autodiagnostic de l'injection. C'est normal qu'il s'allume au contact, il doit s'éteindre quelques secondes après avoir démarré. S'il s'allume en roulant, un composant est en défaut.

[traxx]

oki oki........... le voyant est allumé tant que le voiture n'est pas démarrée

je pensais déjà a l'injection mais je n'y connais rien au ancien système d'injection

vous avez l'idée du prix de la pompe ? ( si c'est bien un pompe a inj. comme sur ma HDI )

[3dfx]

Il y a juste une pompe à essence électrique, immergée dans le réservoir.

Lorsque tu mets le contact, tu dois l'entendre fonctionner environ 2sec puis se couper.

[traxx]

selon toi ce serais juste la pompe a essence dans le réservoir ??? ( personnellement cela m'arrangerais ^^ )

j'ai regardé un peu les tarifs sa va de 63 a 112€ sur Osc*** ( je ne sais pas si on a le droit de citer de marque )

[3dfx]

Ah non je ne sais pas si c'est ça, je n'ai fait que répondre à ta question sur la pompe

Il faut faire les tests élémentaires...

1) Y a t'il de l'allumage ? (étincelles aux bougies)
2) L'essence est-elle pulvérisée ?

[JPB]

oki oki........... le voyant est allumé tant que le voiture n'est pas démarrée

je pensais déjà a l'injection mais je n'y connais rien au ancien système d'injection

vous avez l'idée du prix de la pompe ? ( si c'est bien un pompe a inj. comme sur ma HDI )

Entends tu la pompe s'enclencher à la mise sous contact comme te l'a suggéré 3dfx ?

A voir comme c'est arrivé, ça pourrait fort bien être un soucis de module d'allumage.
Donc il faut que tu fasses le test des étincelles de bougie, quand le moteur refuse de démarrer, pour éliminer cette possibilité.

[traxx]

je vais contrôler sa !

pour le bruit déjà.... il n'y en a pas mais je vais tout de même aller jeter un oeuil !

edit: voila fait !!

après essai, la pompe ne fait toujours pas de bruit et n'envoie pas le carburant

[3dfx]

Controle si le courant arrive à la mise sous contact, il y a un relais de pompe.

Il n'y a pas de module d'allumage sur ton modèle.

[traxx]

et moi qui cherche le module d'allumage depuis 30 minutes.................. ^^

sous le capot, il y a un relais qui sent le bruler, 2 relais cote a cote dans une petite boite noire juste a cote de le suspension avant gauche

c'est de ceux la dont tu ma parle ?

[3dfx]

Oui ces relais gèrent le système. S'ils sentent le cramé tu peux les changer...

De mémoire c'est des 25A (à vérifier dessus), je ne sais pas si on peut les trouver en magasin auto. Chez Peugeot c'est 35€ PAR relais, donc mieux vaut être sûr de son coup...Tu peux aussi en récupérer en casse, ce système d'injection existe sur beaucoup de PSA du début des années 90.

[traxx]

tu m'étonne...... j'ai tenté de contacter 2 casse sans succès pour le moment

les 2 relais ont l'air en tout point identique ... !

[JPB]

Ben ce sont des relais inverseur tout bête, non ?

Ca doit se trouver en neuf pour pas cher un peu partout.

[traxx]

problème réglé !!

il s'agissait bel et bien de ces 2 relais acheté neuf pour 7.32€ soit 3.66€ l'unité chez au** dis********* !!

merci a tous !!!!!! et merci pour ma femme surtout qui va pouvoir aller travailler a l'abri de la pluie !