Tombé en panne et ne redemarre pas.

[marvine80]

Bonjour a tous,

Me revoilà pour un troisième soucis en un mois... (j'ai la poisse ou quoi? LoL)...

La tuile:
Je me suis rendu a un rendez-vous a 30min de chez moi (route campagne vers ville). Jusque là tout va bien. Je veux repartir avec ma voiture 3h plus tard environs.
La voiture démarre mais je remarque que le starter auto y va fort le moteur monte en tour plus qu'a l'habitude. Je me dis que c'est le temps froid qu'on se tape froid en ce moment qui doit en être la cause... bref je passe la première et je roule... pendant 30 seconde (1km), et là la voiture ralentie, je perds de la puissance puis au bout de 3-4 secondes, le voyant de la batterie s'allume puis s’éteint rapidement et le moteur finis par se couper.
J'essaye de redémarrer (on entends bien le démarreur), la voiture on sent qu'elle veut partir pendant 1 seconde, j'ai même pu quasi redémarrer (je ne parlerai pas de redémarrage à propre parler, mais d'un début de "ploup ploup ploup"), mais rien n'y fait cela s'arrête.
Je fais demi tour en poussant la voiture car c'est en pente, on me pousse j'essaye de redémarrer en seconde mais rien n'y fait...

- Les bougies sont neuves et le cable d'éxcitation est bien branché (;)) et tous les voyants sont bien allumé lorsque le contact est mis.

J'ai essayé de donner le maximum d'éléments (starter auto, parcours effectué etc...) afin de vous permettre de trouver un diagnostique et j'espère avoir donné assez d'élèments

J'ai lu dans un sujet récent qu'une personne avait eu un peu le même soucis et qu'il s'agissait du module d'allumage, mais comme il n'a pas décrit éxactement ce qui s'est passé je voulais quand même vous poser la question.

Voilà! Par avance merci pour votre aide (comme d'habitude ), je commence à être désespéré!!

[205sm]

Je pencherais vers l'alternateur qui aurais rendu l'âme.

[HUBERIV]

peux tu vérifier si tu as des étincelles aux bougies ?
HUB

[horlogerjp]

Même sans alternateur le moteur peut tourner.
Juste une question bête, y a t'il encore de l'essence dans le réservoir. Un moteur tourne souvent un peu plus vite juste avant la panne sèche, c'est pour ça que je pose cette question.

[marvine80]

Comment verifier l'etincelle aux bougies? (Elles ont meme pas un an).
bah oui il y a de l'essence a par si on me l'a siffoné lol mais dans tous les cas le voyant essence n'est pas allumé et l'aiguille est au premier trait.

[horlogerjp]

ça peut être le module d'allumage, raison pour laquelle il faut vérifier si il y des étincelles aux bougies et vérifier si la pompes à essence envoie bien au carburateur pour s'assurer que ce n'est pas un problème d'alimentation en carburant.

[marvine80]

Ok, mais comment faire?

[3dfx]

C'est quelle motorisation sur ta 205 ?

[marvine80]

1.4l 85 chevaux il me semble (ou quelque chose comme ca lol)

[darkshawo]

Tu enlève une bougie de son logement la branche sur l anti parasite et la mais à la masse sur une vis cache culbuteurs ou autre et fait tourné le moteur à la clé faut une étincelles bien bleu

[marvine80]

Juste pour être sûr, l'anti parasite c'est bien le "capuchon" au dessus de la bougie en temps normal?

Si c'est le cas je testerai ça dès que je pourrai. Mais comme j'ai laissé ma voiture en ville et que je suis rentré en train, je ne sais pas trop quand je vais pouvoir le faire.
Du coup si l'étincelle est bien bleu c'est que le module d'allumage fonctionne bien, mais si cela ne fait rien c'est que c 'est ça qui est mort, c'est bien ça?

En tout cas encore merci pour votre aide ;)

[darkshawo]

Oui c'est bien le capuchon et oui c'est sa pour l'étincelle

[marvine80]

Ok merci

Par contre t a-t'il autre chose que je puisse verifier au cas où ce ne serait pas ca?
Car comme je vais prendre le train et tout, j'aimerai amortir mon déplacement lol
Donc si je peux verifier autre chose aussi facilement en même temps autant le faire au cas où j'obtiendrai belle et bien une flamme bleu.

[anto31]

salut!

regarde aussi ta pompe à essence. démonte la durite d'arrivée d'essence (celle qui va de la pompe au carbu) pour voir si l'essence arrive bien. comme ça a été dit dans les autres réponses, il y a de grandes chances pour que ça soit l'allumage, soit l'alimentation d'essence.

[marvine80]

Ok merci, par contre j'ai cherchais sur le forum ou dans un moteur de recherche, mais pas moyen de savoir à quoi cela ressemble et où cela se trouve pour ma motorisation (j'ai trouvé un fiche pour xu mais je ne pense pas que ce soit pareil) et encore moins une fiche de démontage . J'ai trouvé ça sur oscaro pour avoir une image de ce que cela peut être mais cela nécessite confirmation ^^" est-ce bien ça?:
http://www.oscaro.com/pompe-a-carburant ... 6511-458-p

Et du coup, où ca se trouve et comment ca se démonte? Ca doit être simple vue qu'il n'y a pas de fiche mais comme je ne connais pas du tout....:s

Merci