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[CEV]

Sous la mousse côté intérieur il y a également un cordon de mastic/silicone posé en usine.
Parfois ,celui-ci ne remonte pas assez haut,n'est pas assez large ou bien il est HS,occasionnant une entrée d'eau (idem côté gauche).


205 de Nico_le_Normand.


Bonne journée.

[l'evade]

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[jimmy14]

Oui, c'est le bon mastic le polyuréthane, celui d'origine était un peu flexible mais a du durcir et craquer avec le temps. A ce moment là tu peux faire aussi les joints de chaque côtés du coffre si tu vois que le joint ne tient plus ou qu'il est craqué. Oui, le plancher doit être bien étanche, souvent les deux gros obturateurs qui se trouvent au niveau des pieds des passagers arrières qui sont en tôle pourrissent, heureusement les oburateurs sont tous (pratiquement) encore disponibles chez ton concessionnaire

[l'evade]

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[jimmy14]

En plus les nouveaux en plastiques ont un joint , il n'y a juste qu'à les clipser. Pour tes coups de crics mal placés, je pense que 90 % des 205 ont ces enfoncements, à croire que les gens ne lisent pas la notice ou ne savent pas se servir d'un cric...

[l'evade]

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[l'evade]

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[yosking90]

Bonne idée ce filtre habitacle !

[l'evade]

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[l'evade]

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[l'evade]

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[l'evade]

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[l'evade]

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[l'evade]

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[greg205xs]

Du très bon travail