tour de clef, rien ne se passe.

[lagothrix]

Bonjour,

hier je demarre peniblement ma 205 SR qui n'avait pas roulé depuis 3 smeaines. Elle demarre, tourne bien mais en voulant partir elle cale. Sepuis impossible de la refaire partir, je tourne la clef, le contact se met mais le demarreur ne tourne pas, il ne se passe rien.

C'est deja un peu ce qui se passe de temps en temps quand le demarreur est bloqué, je tape un peu dessus et ça repart. Mais là rien. Je ne suis pas sur que ce soit le demarreur et je n'y connait rien.

Qui peut m'aider? avec un joli tuto???

Merci

[stefano2b]

Etat des cosses de batteries?

Un rien peu empêcher le démarrage par manque de pêche.

[adrec]

r je demarre peniblement ma 205 SR qui n'avait pas roulé depuis 3 smeaines. Elle demarre, tourne bien mais en voulant partir elle cale. Sepuis impossible de la refaire partir, je tourne la clef, le contact se met mais le demarreur ne tourne pas, il ne se passe rien.

A mon avis, batterie HS ou totalement déchargée => mesure des tensions pour vérifier le fonctionnement de l'alternateur.

Etat des cosses de batteries?

oui, un check du serrage et de l'état des cosses est aussi très important. Aussi, vérification de la tresse de masse.

[lagothrix]

Je vais verifier, merci.
c'est possible que ce soit la batterie si le contact est ok, les feux ok, la radio ok......????

[JPB]

Tout peut fonctionner sauf le démarreur lorsque les cosses de batterie sont oxydées.

[lagothrix]

du coup, quoi, je debranche la batterie et je gratte les cosses pour voir ce qui se passe?

demain je vais acheter un multimetre pour tester ma batterie

[JPB]

Tu débranches les cosses et tu les plonges dans une casserole d'eau très chaude en les agitant. L'oxyde va se dissoudre et une fois séchée tu les remontes.

[lagothrix]

Bonjour,

les cosses ont l'air ok et la batterie fait 12,25v, ce qui est ok aussi.

pourtant quand je donne le tour de clef le demarreur ne tourne pas.

en general quand cela fait ça, je file un coup de maillet sur l'allumeur et c'est reparti. mais là non.....

j'avoue etre a cours d'idées.

Merci

[JPB]

Bonjour,

les cosses ont l'air ok et la batterie fait 12,25v, ce qui est ok aussi.

pourtant quand je donne le tour de clef le demarreur ne tourne pas.

en general quand cela fait ça, je file un coup de maillet sur l'allumeur et c'est reparti. mais là non.....

j'avoue etre a cours d'idées.

Merci

Un élément de batterie bien chargé fait précisément 2,2 volt… Ta batterie comporte 6 éléments. Fais le calcul.
Tu peux avoir 12,25 volts sur une batterie à plat. Le soucis, c'est que lorsque tu vas actionner un gros consommateur, le démarreur par exemple (environ 1000 W), le voltage va s'effondrer complètement.

Si tu tapes sur l'allumeur, hormis le risque de tout flinguer, je ne vois pas par quel mystère ça pourrait décoller les charbons du démarreur.

Pour écarter le problème de batterie, branches, via des shunts, la batterie d'une autre bagnole.
- Si le démarreur se lance, c'est la batterie qui est à plat ou de l'oxyde au niveau des cosses.
- S'il ne tourne pas, ce sont les charbons ou le solénoïde du démarreur qui est mort, à moins que ce ne soit le contacteur à clef ou un branchement défectueux.

[lagothrix]

je viens de faire le test avec les cables, le demarreur ne se lance pas, par contre la batteire prend bien le jus.

je vais essayer de tapper sur le demarreur (cette fois ci) et si ca ne part pas je le demonte.


comment sait on que le solenoide ou les charbons sont cuits????

[JPB]

Tu verras ce n'est pas bien compliqué. Le support charbons tient avec deux vis.

[PLGJFL205]

http://www.planete-205.com/forum/demarr ... 58164.html

À quoi ça sert que ducros il se décarcasse

[lagothrix]

Bonjour,
après de multiples essais, le changment des charbons, le nettoyage d'un peu tout, un bon graissage, bref, demonter remonter, demonter, remonter mon demarreur, toujours rien. Ce matin j'ai craqué et acheté un demarreur neuf, youpi c'est reparti.

prochaine etape les plaquettes et un soufflet. Merci pour l'aide.