un bouton de VE bien singulier (impulsion)

[Cam83]

Bonjour je fouillais ma boite a rabiauds et je suis tombé sur un bouton de VE PSA trés similaires a ceux de nos 205 mais plus court(a peu prés 5mm). La prise n'est pas pareil, la fiche est bleue et beaucoup moins profonde. il est impulsionnel car on entend/sent bien un double clic quand on appuie dessus. C'ets un dav.

cependant je n'ai aucune idée quant a son origine, il me semble qu'il proviens d'une 405 mais je n'en suis absolument pas sur. Maintenant que je vois ce bouton je me dis que j'installerais bien un relai impulsionnel sur ma voiture afin d'en profiter.

mais faut trouver la fiche sur la quelle il se branche (les broches sont très fines)

des idées ( je mets les photos plus tard)

[ben08107]

vu ta description, oui c'est un bouton de 405(côté conducteur), je le sais car j'en ai une et j'ai des boutons d'avance.
j'ai également un boitier mais je ne crois pas que j'ai la connectique, je regarderai et je reviens vers toi si je trouve les connectiques, je ne me souviens plus si je les aient récupérés ou non!

[Cam83]

C'etsu n bouton de 405 phase 2 j'imagine, voir phase 3( signature ,... ) ?

[ben08107]

oui c'est bien ça, j'ai une signature et c'est ce qui est monté dessus

[SRDturbo]

Ce n'est pas comme chez Renault ou le bouton fait tout, comme le dit ben08107 il te faut le boitier pour que ça marche (différent entre 405 ph1 et ph2, les boutons le sont aussi). En fait le bouton 4 positions sert juste à commander au boitier le mouvement classique ou bien impulsionnel.

Mais tant qu'à faire tu peux directement prendre un boitier de Xantia ph1: ce boitier-là fait la différence entre un appui long et un appui court et peut donc se commander directement avec le bouton d'origine, c'est aussi bien plus facile de le monter pour la vitre passager.

[Cam83]

non j'avais bien l'intention de chopper le boitier qui se situe au bout. Xantia Phase 1 tu dis ? en faut-il un par vitre ?

[SRDturbo]

Oui un par vitre, sur Xantia ph1 il est situé dans la porte conducteur et il a 6 broches. Les autres on 8 broches (deux de plus pour les commandes type impulsion). Il y a des tutos sur ce site et ailleurs sur internet il faut taper vitres impulsion Xantia.
Pour la vitre passager il y a un problème avec la masse et il faut soit la repiquer ailleurs soit faire comme moi et monter deux diodes pour éviter les court-circuits:

[dami]

Logiquement, sur les boutons a impulsions de 405 ph2, il y a écrit "auto"

[Cam83]

je l'ai sous les yeux et rien n'est marqué, il n'a que les deux fleches

[dami]

je l'ai sous les yeux et rien n'est marqué, il n'a que les deux fleches

Sur la mienne c'est pourtant écrit