Une 205 Junior en Baviére

[Kurt]

Le carburant oui mais pas les kWh. Enfin, pas en Allemagne.

J'ai vu ça hier pour la première fois,sur une station d'autoroute!
Un panneau d'affichage des kWh avec plusieurs lignes (selon la vitesse de recharge?)

[Kreuzhof]

Pas mal. Je sillone l‘Europe en electrique et le réseau est bien développé mais je n‘ai pas encore vu de prix sur les panneaux autoroutiers. Remarque qu‘il n‘y a qu‘en France où cela existe pour les carburants.
Oui, le tarif dépend de la puissance de charge. Sur autoroute cela doit aller de 100 à 300kW.

[Kurt]

Le panneau était à la station, pas en amont sur l'autoroute même.

Et le prix était identique sur les 3 lignes (0,57€/kWh de mémoire)

C'est pas idiot comme idée, autant faire raquer un peu + les gens qui roulent dans ces ineptes e-tanks de 3 tonnes!

[dami]

Toujours aussi entretenue cette belle juju teutonne !

[Kreuzhof]

Merci.
Comme elle roule tous les jours, ca vaut le coup de l'entretenir.

Ca fait tout drôle de voir le fiston emmener sa soeur en 205.

[Kreuzhof]

Le fiston a "fini" l'embrayage.
Juju-Gros-Cube est donc au repos jsuqu'à que le pont se libére.
Le kit embrayage Valeo est déjà là donc il n'y a plus qu'à.

[brovi]

L'avantage c'est que sur une TU, ça va vite

[diabo]

Ah mince, elle est pas beaucoup borné pourtant

[Kurt]

Une simple formalité pour toi.

[Kreuzhof]

Là, je suis encore chaud vu que je viens de me faire celui de la E30.

Ah mince, elle est pas beaucoup borné pourtant

184.000 km mais le passage en premiére n'a jamais été trés vaillant. Il était déjà bien entamé.
On verra au démontage.

[brovi]

Ah mince, elle est pas beaucoup borné pourtant

la mienne a 86.000km et je lui donne encore max 15.000 avant de le changer (conduite mamie inside )

[Kreuzhof]

Et bien n'attends pas trop parce que chez moi, c'était embrayage sur rivets qui ne s'est rendu qu'aprés avoir usiné le volant d'inertie!

Kupplung 01.jpg

Kupplung 03.jpg

Caramba, c'est mort! Je ne peux décemment pas remonter un embrayage neuf sur une surface pareille!! On va donc d'abord se procurer un volant. Et si c'est dur à trouver, on réusinera celui-là mais il y'a au moins 0,5mm à rattraper. Ca fait beaucoup.

Il ya' aussi eu une vis de boîte trés attaché qui refusait la séparation. On a dû la motiver un peu.

Kupplung 01b.jpg

Et puis, certains signes montraient qu'une inspection des soufflets de cardan s'imposait

Antrienswelle 02.jpg

Ah ben en effet, il y'a du laisser aller par là.

Antrienswelle 03.jpg

Bon, mon cher embrayage Valeo tout neuf tout beau, il va falloir attendre un peu avant de prendre la place que tu convoitais.

Kupplung 06.jpg

Donc tout le monde dans la salle d'attente.

Kupplung 05.jpg

Maintenant, on va faire les courses.

[ellana29460]

pour info, c'est le même volant moteur sur toutes les 205 à moteur TU carbu (ref 0532 a9)
le volant change de référence pour les 205 injection (ref 0532 e9), mais le plateau de pression reste le même, ce qui veut dire que tu peux prendre cet autre volant moteur et monter ton plateau de pression dessus sans adaptation quelconque.

donc tu peux prendre un volant moteur de n'importe quel moteur TU9, TU1, TU3

ça élargit ta recherche

[Kreuzhof]

Bon à savoir. Merci Ellana.
Je vis me mettre en chasse.

C'est vraiment le canyon du Verdon ce volant

Kupplung 02.jpg

[ellana29460]

et j'ai oublié de préciser (mon cerveau était déja à moitié endormi hier soir à 2h du matin ) que c'est valable pour tous les moteurs TU9, TU1, TU3, y compris hors 205
j'ai vérifié mes infos avec la 306 hier