Planete 205

Bonjour à tous,

J'ai quelques soucis sur ma voiture (106 moteur TU 1.1 essence) et je ne sais pas d'où ça vient

-Quand le moteur est froid et je démarre il y a un bruit métallique fort que j'entend bien depuis l'habitacle. Ce bruit de cognement de ferraille disparaît totalement dès que le moteur est chaud donc après quelques petites minutes. On dirait que ça vient de sous le moteur côté roue conducteur. Ce bruit disparaît si j'accélère légèrement. Quand j'appuie sur l'embrayage le bruit diminue fortement et perd sa résonnance. A chaud plus aucun bruit. Si je roule pas de bruit non plus.

Je n y connais pas en mécanique, est ce que vous pensez qu'un manque d'huile quelque part peut être à l'origine de ce bruit à froid : huile embrayage ? Est ce que le volant moteur peut faire ce genre de bruit à froid ?

-Je ne pense pas que c'est lié mais toujours quand je passe une vitesse il y a un son "tac" en fin de course du levier de vitesse, ce "tac" vient de la boîte de vitesse ?

-quand j'enclenche la 1ère vitesse et je lâche l'embrayage au point de patinage la voiture vibre un peu, si j'accélère elle ne vibre plus, je ne sais pas si c'est normal ?


Voila je vous ai exposé mes soucis en espérant avoir vos avis
Merci

En faisant des recherches sur des problèmes de bruit au ralenti à froid, j´ai trouvé des gens qui ont des problèmes similaires mais sur des motos, et apparement il s´agit de cloches d´embrayage mal serrées. Je ne sais pas ce que c´est et je ne sais pas non plus si ce serait la même chose pour une voiture

Embrayage Valéo !

Se sont les ressorts dans le disque qui foutent la merde au ralenti...
rien à faire mise à part augmenter légèrement le régime de ralenti pour que ça cesse de vibrer

Ou réfléchir à le changer!
Surtout si ce bruit métallique augmente avec le temps jusqu'à devenir inquiétant.
A surveiller donc!
Voir ma réponse ici: http://www.planete-205.com/forum/butee- ... 59449.html

Ah bah d'accord

J'vais envoyer une réclamation à valeo, c'est mon deuxième embrayage de chez eux qui va rendre l'ame en 4 ans

Elle fait ce bruit de casserole uniquement au ralenti et a froid en plus la pédale n´est pas dur du tout au contraire, c´est pour cela que j´ai encore des doutes sur le coupable.
Une fois le moteur chaud plus rien
Si c´est l´embrayage il doit être très sensible quand même. Si ce n´est que les ressorts je ne sais pas si cela vaut le coup de les changer car il faudra déposer tout moteur il me semble

Bonjour

Le bruit "tac" au passage des vitesses a diminué un peu quand l'huile a été ajoutée (il en manquait environ 1L d'après le mécano)

A part ça j'ai toujours le tremblement au démarrage en première (sans accélération) qui viendrait des ressorts embrayage d'après ce qui a été dit dans un des posts avant

D'autres nouvelles

Pour le bruit agaçant de cognement au niveau moteur à froid j'ai par hasard découvert d'où il vient : si je pousse un peu le levier de câble d'embrayage vers le haut ou le câble lui même vers le haut le bruit "tan tan tan ..." disparait tout de suite

Voici une photo que j'ai trouvée pour le levier


donc c'est peut être un jeu au niveau de la fourchette

Ou de la butée

Salut,à cet endroit c'est l'embrayage,par contre pour ton niveau d'huile,complète-le toi-même,rouler avec un manque d'huile est néfaste pour ton moteur.