Planete 205

Yo !

J'aurais voulu savoir si le troisième feu stop était d'origine sur les 205 génération de 97.
J'en vois pas mal avec mais aussi quelques une sans.

Merci

ca dépend des hayons, il y en a qui avaient l'emplacement et d'autres non, et c'était aléatoire dans la production.

Donc d'origine, mais pas systématique, et il faut le hayon compatible

Ah d'accord merci de ta réponse !
Ça voudrais dire que tous les hayons sont compatible, mais les versions vendu sans troisième feu stop ne dispose pas des pas de vis mais seulement des emplacement de ces dernier ? Car sur la mienne j'ai les emplacement pour les pas de vis mais ils sont recouvert par un espèce de scotch noir d'origine.

si tu as l'emplacement, tu peux monter un 3eme feu stop sans soucis, mais il te faudra passer les câbles du faisceau également. Le feu lui même a été monté sur d'autres modèles, je pense aux 106, Saxo, etc (liste à confirmer, je te dis ça de tête)

Salut!
Toutes les génération à hayon d'origine ont l'emplacement.
C'est le cas aussi des Sacré Numéro à clignotant dans les ailes.
(sous réserve qu'elles aient encore leur hayon d'origine).

Idéalement, pour installer le feu stop du hayon il te faut récupérer :
- Le feu stop,
- Les chevilles carrées qui vont dans les trous,
- Le faisceau avec la cosse spécifique pour le feu.

Le plus simple serait de trouver un hayon de 205 équipé du feu, et d'en prélever ces différents éléments.
Voire, dans l'idéal, trouver le même hayon que ta 205 (couleur) mais équipé du feu, que tu pourrais monter directement sur ta 205. Ce qui évite de passer trop de temps sur le câblage.
Même si ça n'en a pas l'air de prime abord, un hayon se change quand même assez facilement.
Dans tous les cas il est préférable de le démonter pour passer le fil d'alimentation du feu stop (la masse se fait directement sur le hayon).

On parle ici de l’ajout de cette option sur le sujet de ma Lionne:
http://www.planete-205.com/forum/ma-lio ... ml#p934689

A+

bonjour j'ai une génération d'octobre 1996 , elles a l'emplacement mais pas de feux stop, j'en connaissait deux mise en circulation en 98 1999 qui l'avaient . tel l'achat de gillet jaune en 2007 et les ethilotest en 2012. le grand matracage mediatique de l'obrligation de s'équiper fut en 1994 ( mon pere en avait mis un sur sa xld phase2.1 )donc bisare qu'a cette date ça n'est pas été de premiere monte , a moins que ce ne fut obligatoire qu'a partir de 1997 et interdit avant 1994 ?

Salut;

Le 3ème feu de stop a été rendu obligatoire sur les nouveaux modèles à partir de 1996, pour véhicule neuf à partir de 1998.
Avant c'était considéré comme "guirlande lumineuse" .
Il n'y a pas que ça comme aberration de nos cher législateur.

Les clignotants latéraux interdit jusqu'en 1996, les phares blanc jusqu'en 1992.

La France a été toujours suiveuse au niveaux sécurité routière, pour ne pas dire en retard.

XR138

Je me souviens mon père en aillant fait la louange dans des bouchons ou ralentissement ou selon lui ça nous aurait évité "de se faire rentrer dans le cul",Pour la peur du gendarme qui a l'époque ne se contentaient pas des prérogative d'un controle technique okmais faisait le tour complet de la voiture lorsd'un controle.
le vrais danger c'etait les super cinq five sans asistance de freinage conduites par de jeunes conducteur surpris au feux rouges , et l'autre danger aurait été un agent zelé demandant la bonne homologation du dit feux stop !

Les 205 génération ont eu le 3éme feu stop a partir de juillet 97 (AM98).