Planete 205

bonjour je viens d'acheter une 205 cj mais apparemment le moteur n'est pas d'origine .Savez vous de quel moteur il s'agit car je souhaite mettre la boite a air d'origine merci de vos réponses .

cdlt

Salut !

Ton moteur a quelques ressemblance avec un TU24, moteur équipant les 205 rallyes.

Tu as une plaque d'identification qui est fixé prés du capteur de PMH au niveau de la jonction entre le moteur et la boite

Salut,

Il n'y a pas que la boite à air qui n'est pas d'origine !!
C'est un beau mélange. Restes d'injection multipoint (rampe d'alimentation...) et carburateurs Solex.

Quel est le type mine de cette 205, inscrit sur le chassis et sur la carte grise ?

3dfx a écrit :Salut,

Il n'y a pas que la boite à air qui n'est pas d'origine !!
C'est un beau mélange. Restes d'injection multipoint (rampe d'alimentation...) et carburateurs Solex.

Quel est le type mine de cette 205, inscrit sur le chassis et sur la carte grise ?

J’espère que ce moteur est conforme,déjà la présence de la "barre anti rapprochement" cela peut sous entendre que ce moteur est peut être le 1.6 des 306 ou 106 1.6 ?

Généralement lorsqu'on met une barre anti rapprochement c'est que le moulin envoie bien comme il faut,donc il faut un châssis au top et je présume que les suspensions ne sont pas d'origine...surtout que cela n'a aucun intérêt sur une 205 CJ d'origine.??

Si tu veux mettre la boîte à air d'origine, il faudrait commencer par remettre le moteur d'origine.

As-tu été averti par le vendeur des modifications que ce véhicule a subit ? Et qu'elles ne sont pas légales ?

Shidenkai a écrit :Si tu veux mettre la boîte à air d'origine, il faudrait commencer par remettre le moteur d'origine.

As-tu été averti par le vendeur des modifications que ce véhicule a subit ? Et qu'elles ne sont pas légales ?

Si c'est pour faire du circuit pas de soucis sinon, sache que tu roules sans assurance avec de telles modifications.

Annule la vente au plus vite, tu as 15 jours pour le faire, je crois.

Bonjour je vous remercie de vos réponses rapide je tient à préciser que je ne suis pas un Jackie tunning mon but et justement de la remettre d'origine dans un budget raisonnable donc le moteur restera je l'ai acheté chez un pro qui ''ni connaissait rien'' et moi non plus

J'essaye de vous envoyer le code moteur si je le trouve

Merci à bientôt

JPB a écrit :Si c'est pour faire du circuit pas de soucis sinon, sache que tu roules sans assurance avec de telles modifications.

Annule la vente au plus vite, tu as 15 jours pour le faire, je crois.

Bonjour malheureusement plus de 15j et pas de circuit avec moi

Cdlt

Contactes le vendeur pour essayer d'annuler la vente. Comme il y a tromperie sur la vente le délai de 15 jours n'est peut être pas valide.
Comme tu es apprenti mécano, ton patron ou un des mécanos de l'atelier peut certainement t'aider dans tes démarches, non ?

Re alors pas sur mais je crois voir c'est chiffres 009903

205 cjj a écrit :Bonjour je vous remercie de vos réponses rapide je tient à préciser que je ne suis pas un Jackie tunning mon but et justement de la remettre d'origine dans un budget raisonnable donc le moteur restera je l'ai acheté chez un pro qui ''ni connaissait rien'' et moi non plus

J'essaye de vous envoyer le code moteur si je le trouve

Merci à bientôt

Parlons bien car il ne faut pas confondre le vrai tuning et le jacky tuning,je n'ai rien contre le vrai Tuning cela ne me dérange nullement lorsque c'est bien fait mais ici les administrateurs de ce forum préfèrent des voitures dans un état d'origine mais là c'est un vaste débat car la logique veut que si on rajoute des options l'auto n'est plus dans un état 100% d'origine,c'est comme ceux qui ont des 205 junior mais qui veulent toujours des trucs en plus selon moi c'est une ineptie mais les gens font de ce qu'ils veulent,en collection une voiture a de la valeur lorsqu'elle est dans sa patine d'origine.

205 cjj a écrit : je l'ai acheté chez un pro qui ''ni connaissait rien'' et moi non plus

un pro qui n'y connait rien...............

Parlons bien car il ne faut pas confondre le vrai tuning et le jacky tuning,je n'ai rien contre le vrai Tuning cela ne me dérange nullement lorsque c'est bien fait mais ici les administrateurs de ce forum préfèrent des voitures dans un état d'origine mais là c'est un vaste débat car la logique veut que si on rajoute des options l'auto n'est plus dans un état 100% d'origine,c'est comme ceux qui ont des 205 junior mais qui veulent toujours des trucs en plus selon moi c'est une ineptie mais les gens font de ce qu'ils veulent,en collection une voiture a de la valeur lorsqu'elle est dans sa patine d'origine.
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j'ai un peu la même vision il faut laisser le plus d’éléments d'origines

comme c'est un pro, en plus, si tu porte plainte pour vice caché, il est 100% en tort car il est censé savoir que ce moteur n'a rien à faire dans une 205