Planete 205

Bonjour,
Sur revêtement rugueux ou chemin, des vibrations désagréables se font entendre au niveau du haillon. Ces bruits ne viennent pas de la tablette arrière (vérifié). Il semblerait que l'origine de ces vibrations provienne du carter en plastique (mal) fixé à l'intérieur du haillon et qui semble protéger le mécanisme de l'essuie-glace. Je souhaiterais donc la remplacer, mais ignore sa dénomination, ce qui est peu pratique pour la chercher sur internet... Donc :
1- Comment s'appelle cette pièce ? Quelle est sa référence ?
2- Où peut-on la trouver notamment sur internet ?
(205 II - Génération Diesel 1997)
Merci d'avance pour votre aide.
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Déplacement du sujet le 27/07/20 par Faf 29

Cette pièce là :


Garniture volet arrière référence : 8747.82


Peugeot nomme cette pièce : Garniture de volet arrière.
Référence catalogue : 8747.82
Coloris noir FXX.

C'est NFP (Ne Fourni Plus) en concession.

En neuf ou refabrication, peut-être ici :
http://www.pieces-de-rechange-classic.com/26-205

S'il n'est pas cassé, inutile de remplacer cet élément, mais plutôt les boutons de clipsage.


Boutons de fixation Restagraf reférence : I268

Ces boutons de fixation, s'utilisent également sur les garnitures hautes des HP arrière .


Garniture haute HP arrière droit.

Cela se trouve en centre auto spécialisé (AD-Autodistribution) et sur différents sites internet.

Bonn journée.

Merci pour les infos. Concernant les boutons de fixation Restagraf reférence : I268, existe-t-il une autre référence compatible ? En effet, je ne l'ai pas trouvée, ni chez AD-Autodistribution ni sur d'autres sites...

Jeff83 a écrit : ↑lun. 27 juil. 2020 16:18 Merci pour les infos. Concernant les boutons de fixation Restagraf reférence : I268, existe-t-il une autre référence compatible ? En effet, je ne l'ai pas trouvée, ni chez AD-Autodistribution ni sur d'autres sites...

Pourtant ça existe toujours, juste la couleur de la fixation qui a changée : noir au lieu de blanc.
Et puis dans le Var, il y a une flopée de revendeurs des produits Rest'agafe :

https://restagraf.com/fr/la-fixatique/5 ... hayon.html







Bonne soirée.

Merci CEV. Je prends contact demain avec les revendeurs sur Draguignan.
Bonne nuit.

ça ne viens pas du mécanisme de fermeture du coffre ?

d'origine il y a du plastique entre le crochet et la boucle, qui finit par partir avec les ouvertures, fermetures et kilomètres.

Pas bête du tout... ;) En effet, le plastique entre le crochet et la boucle semble avoir bien vécu... Reste plus qu'à trouver une boucle avec encore du plastique autour... Merci pour cette suggestion !

bon courage pour cette recherche...

moi j'ai abandonné l'idée, je me suis résignée à avoir ces grincements à l'arrière

Souvent, ça vient de plusieurs agrafes cassé et qui cause des vibrations désagréables au niveau du cache intérieur du hayon. Ou alors une fixation d'une ou plusieurs agrafes cassée, il te faudra alors remplacé le cache. Ça se trouve très facilement en casse pour 3 Francs dix sous. Ça m'est arrivé.

Entre la boucle d'attache et le cache intérieur, j'ai de quoi vérifier... S'il s'agit du cache intérieur du haillon, est-il possible de simplement le déposer et de remplacer les agrafes manquantes ou défectueuses ? J'ai trouvé où m'en procurer... Y a-t-il une technique pour déposer ce cache proprement sans risquer de le casser, ni de péter les agrafes restantes ?

ellana29460 a écrit : ↑mar. 28 juil. 2020 20:03 bon courage pour cette recherche...

moi j'ai abandonné l'idée, je me suis résignée à avoir ces grincements à l'arrière

Pour l'instant... je n'ai pas l'intention d'abandonner ! A défaut de trouver la pièce en bon état, peut-être qu'avec du chatterton on pourrait diminuer ces vibrations ? A voir... En tout cas merci !

Jeff83 a écrit : ↑mer. 29 juil. 2020 01:26

ellana29460 a écrit : ↑mar. 28 juil. 2020 20:03 bon courage pour cette recherche...

moi j'ai abandonné l'idée, je me suis résignée à avoir ces grincements à l'arrière

Pour l'instant... je n'ai pas l'intention d'abandonner ! A défaut de trouver la pièce en bon état, peut-être qu'avec du chatterton on pourrait diminuer ces vibrations ? A voir... En tout cas merci !

Sur la mienne aussi, le plastique de l'anneau est partiellement manquant, mais le hayon vibre pas.



On peut régler son placage avec les butées en caoutchouc et les vis du fixation de l'anneau :





ATTENTION ! Bien s'assurer qu'il ne touche pas les feux lors du réglage

Bonne journée à tous les membres.

On m'a également indiqué que ces vibrations pouvaient provenir de l'usure du joint d'étanchéité du haillon (après plus de 20 ans d'usage, le remplacer pourrait solutionner le problème...) Une fois la tablette éliminée, il ne resterait donc plus que le cache intérieur et ses agrafes, l'anneau de fermeture du coffre, le réglage de la fermeture du coffre et/ou... le joint d'étanchéité à remplacer ! On va y arriver !

Jeff83 a écrit : ↑mer. 29 juil. 2020 01:21 Entre la boucle d'attache et le cache intérieur, j'ai de quoi vérifier... S'il s'agit du cache intérieur du haillon, est-il possible de simplement le déposer et de remplacer les agrafes manquantes ou défectueuses ? J'ai trouvé où m'en procurer... Y a-t-il une technique pour déposer ce cache proprement sans risquer de le casser, ni de péter les agrafes restantes ?

Oui tout à fait. Pour démonté ce cache, insère y une petit tournevis plat avec un chiffon pour ne rien abîmé, et tu tire dessus, assez fort.
Pour ta suspicion de vibration qui serait causé par un joint de coffre, laisse tombé, pour sûr ça n'est pas ça. Parfois, il s'agît même du hayon qui a trop de jeu, il faut descendre un peu la gâche du hayon, comme te la expliqué l'ami CEV.
Bonne recherche

Je viens de suivre les conseils - toujours bien éclairés (pas comme le compteur de nos chères 205 !) - de CEV. La gâche du hayon étant descendue au maximum, je l'ai donc un peu remontée. Cela va déjà mieux... Mais comme je l'avais déjà fait il y a quelques mois et que les vibrations étaient revenues, j'en ai déduit qu'il y avait une autre cause... je vais donc surveiller tout ça. En tout cas, si cela revient je m'attaque au cache ! Quant au joint d'étanchéité du coffre, comme il commence à laisser entrer un peu d'eau lors des fortes averses, cela ne fera pas de mal à ce que je le change... Encore merci à vous tous pour votre aide !