[3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

[3dfx]

Je pensais aussi étanchéifier mon embase d'origine, mais en la démontant la tige filetée était tellement rouillée par l'entrée d'eau qu'elle a pété... donc obligé de poser la neuve

[two five]

Dis moi Grand Maitre je roule aussi en moto ,et je voudrais rénover la bulle fumée qui est pas mal rayée,je n'arrive pas à trouver l'info sur le site de cosmétique auto, alors qu'il me semblait avoir vu une rubrique moto; peut-tu me conseiller ou me mettre un lien? Ça serait nécessaire aussi pour les visières de mes casques.
merci de m'aider même si c'est pas pour une 205

[3dfx]

C'est du plexi (polycarbonate) je pense ?

Essaie d'abord de polisher avec du Meguiars PlastX (on le trouve en France).

http://www.cosmetique-auto.com/renovati ... ilit=phare

Si c'est vraiment très rayé je pense qu'il faut poncer puis polish et ça devrait le faire (meme procédure que pour les phares en fait). Mais à la main tu vas en CHIER pour rattraper les rayures de ponçage.

http://www.cosmetique-auto.com/phares-r ... ilit=phare

[SRDturbo]

http://ktm1985.jimdo.com/trucs-et-astuc ... mma-plexi/

[two five]

Merci pour vos réponses rapides;
je viens d'acheter plastX, je donnerai mon avis lorsque je l'aurai utilisé;
SRD turbo, merci de ton lien, j'ai appris plein de bonnes choses sur ce site et aussi séquence nostalgie: j'ai piloté une KTM 240 GS de 1980

[3dfx]

Il y a toujours un truc à faire sur une 205

Voici ce qui a été fait cette semaine :
- remplacement plastique d'entourage de commande de capote élec (le logo était effacé)
- remplacement biellette de boite
- remplacement joint de coiffe de carburateur
- remplacement amortisseurs arrières
- nettoyage ciel de toit



Pour la biellette, c'était la seule qui avait du jeu. Et encore c'est franchement léger...je garde la "vieille" en réserve car elle peut dépanner. Chez Peugeot c'est 40€ , je l'ai trouvé sur ebay angleterre pour 20€ livré, coup de chance. Neuve dans l'emballage





Mon joint entre la coiffe et carburateur était déchiré et durci...du coup les vapeurs d'huiles s'échappaient et salissaient mon beau solex
Se souvenir que la coiffe "TU3S" est spécifique...et donc le joint aussi. Hé bien coup de bol encore, c'est toujours dispo chez PSA (ce n'est plus le cas pour les simples corps).



Ensuite petite session de mécanique. Je trouve que depuis le début mon auto prend un peu trop de gîte dans les courbes...donc je me suis intéressé aux amortisseurs, qui sont probablement d'origine !
Je les ai changés par des neufs, avec les écrous nylstop neufs (safety first ! )



En passant je contrôle à nouveau l'état du plancher, pas une once de corrosion, incroyables les autos du sud !! les tuyaux de freins rigides sont comme neufs
L'oxydation de surface n'est présente que sur les flasques de freins et partiellement sur les bras de train.





En voilà un de sorti. Pas de doute c'est d'origine... 200 000km



On remonte les nouveaux.
Après essai routier, c'est beaucoup beaucoup mieux restera à remplacer les avants qui doivent aussi être d'origine.

Pour finir, comme je risque de ne plus ouvrir la capote avant le printemps, je me suis forcé à nettoyer le ciel de toit puisque je ne supporte pas la saleté
Alors on s'installe



On fait des essais...ça convient. Après tout il y a 20ans de crasse à enlever



C'est pas parfait partout mais c'est déjà beaucoup mieux







Hopla, faut encore que la lave ce samedi

Un gros merci à mon pote magasinier citron et son collègue pour leur gentilesse

[stany609]

Salut 3dfx..

Du beau travail encore.. T'es vraiment maniaque.. Mais elle le mérite vraiment.

Tu as payé combien des amortisseurs arrière? j'aimerai bien les changer aussi.

[dami]

Ma green, avec les 4 amortos AR neuf, c'est un vrai plaisir !

[Xnosevil]

amortisseur full performance ?

[Shidenkai]

T'es pas obligé de la laver pour dimanche, même sale, elle sera plus belle que toutes les autres 205.

[ouroumov]

les produits utilisés pour l'interieur de la capote ? je n'arrive pas a rendre la mienne blanche

[3dfx]

CIF crème !

[SRDturbo]

Pour la biellette, c'était la seule qui avait du jeu. Et encore c'est franchement léger...je garde la "vieille" en réserve car elle peut dépanner. Chez Peugeot c'est 40€ , je l'ai trouvé sur ebay angleterre pour 20€ livré, coup de chance. Neuve dans l'emballage

Tiens c'est marrant elle n'est pas réglable c'est dommage qu'on ne trouve pas toujours la longueur des biellettes dans servicebox, il y en a avec des réf. differentes qui se montent en lieu et place:

Les vieilles sont celles de 309/205 TD ou 309 GTI16 et les neuves des peugeot sport pour 306 S16 BV6

[3dfx]

Sur TU c'est pas réglable d'origine

[bambijul]

bon pour avoir eu le privilège de faire une journée à son bord je confirme qu'elle est encore plus belle en vrai qu'en photo et qu'elle ne fait vraiment pas ses kilomètres!!! Un moteur à la perfection (ou presque!!) et un confort absolument génial!!! merci encore 3d pour la balade!!