205 CJ/ 1,4Li /de 1993

[florian+205]

les jantes sont en bon etat les miennent sont pareil
difficile d'avoir mieu et en plus ta les pneus

mais attention il te faudra aussi les écrous pour jantes alu
pas tole si tu vois ce que je veu dire

[Doudouzéla]

C'est une photo type prise au hasard c'était juste pour montré le dessin merci 3Dfx pour la précision

[florian+205]

ok pour la photo mais si le milieu est abimer j'ai l'astuce

[Doudouzéla]

En fait eje compte les refaire entièrement en blanche histoire de coller au style de la voiture donc mastique alu, peinture et vernis mais je doit déjà les trouver dans mon tarif et la c'est pas gagné je vais peu être attendre el mois prochain et être moin regardant sur le prix mais avoir ce que je veu

[florian+205]

a la fin tu pourrra l'appeler blanche neige si tu la mes ton en blanc
et pius les jantes tu voit apres tout ce sont des peugeot
mais par contre le mastic pour les jantes sa vieilli mal

[Doudouzéla]

Blanche neige jolie cmome surnom pour ce soir je suis sur la négo de jantes de GTI a 80€ le 4 j'espère les avoir

[florian+205]

ok j'espere que tu les aura
et noublie pas pour les boulons de roue

[Doudouzéla]

Les boulons de roue? j'en ai déjà avec les jantes en tôle

[florian+205]

oui mais les boulons de tole ne sont pas fait pour aller sur des jantes alu

[Doudouzéla]

Ok merci du tuyau au pire si il ne les a pas, je serai bon pour les acheter ailleur

[CEV]

Les goujons des jantes en tôle ont un portage conique quant à celui des jantes en alliage est plat.
Une roue de secours en tôle ,recevant les 2 types de goujons,était fournie sur les versions équipées de jantes alliage en série :GTi/CTi/RG/Gentry etc....

Demande lui s'il possède cette jante là également.
Sinon tu fais comme moi et beaucoup d'autres membres du forum ,tu gardes en permanence dans le coffre 4 goujons à portage conique pour la roue de secours en tôle.
Ou mieux en acheter plus tard une cinquième en alliage.

Ci-joint 2 fichiers(provenant de mon topic) montrant la différence de portage des goujons.

J'ai naturellement suivi la restauration de ta très belle CJ ,bien que je n'avais pas encore laissé de message sur ton topic.
Il te restera ensuite la partie rouille des assises AR à traiter ainsi que la sellerie si fragile sur cette version.
Après elle sera au top !

Bravo pour la capote blanche ça flashe vraiment
Bonne continuation dans ta restauration et ,
Beaucoup de plaisirs à son volant.

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[Doudouzéla]

Ok c'est une superbe info j'était loin de m'imaginer qu'un si petit détaille m'aurai créer un soucis du coup j'ai demander au proprio tous ça et j'attends une réponse

En ce qui concerne la restauration, j'ai déjà essaiyer de virer la rouille des assises en lavant, mais sa part moyennement et pour protèger de la future rouille, j'ai pas trop d'idée, hormis une sorte de vernis en bombe stop rouille mais je doute de l'éfficacité et après le plus radical ça serai ponçage et framéto j'hésite

a la fin tu pourrra l'appeler blanche neige si tu la mes tout en blanc

En fait je retrouve le style origine car les enjoliveur de CJ sont blanc à la base mais je me tâte a virer cette grosse bande noir

[CEV]

Bonsoir Doudouzélla !

Concernant la rouille sous les sièges utillise une brosse métallique qu'on fixe sur une perceuse électrique,puis du destructeur de rouille ,ensuite de la peinture antirouille(au moins 2 coches)puis un apprêt et enfin la peinture finition teinte carrosserie.

Tu trouveras les détails sous ce lien
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-50184.html

A l'époque j'avais répondu (sous le pseudo CHARLY/ECHOXY8) à un membre qui avait une 205 beaucoup plus corrodée que la tienne.
Bonne continuation dans la restauration de ta très belle CJ.

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Je te joins quelques fichiers des travaux que j'ai effectuées sur la mienne pour un aperçu.
Si cela te génait ,fais le moi savoir je les supprimerais.

[Doudouzéla]

Super merci! j'ai de quoi étudier ce soir donc je vais traiter la rouille une fois le tableau de bord fini(oui une seul chose à la fois )

Alors sinon dans la grande campagne contre l'usure des plastiques:
Je vous ai fait un petit Avant/après!!

Le Politrole, c'est magique

Sur cette dernière c'est le plastique de droite qui est traité pour ceux qui en douterai

Par contre au rayon des galères je viens de découvrir que le cendrier était HS et les deux pièce sont cassé!! le tirroir et les tétines de la console central j'ai bien essayer de refaire un truc mais c'était trop fragile pour tenir


Il ne me reste plus qu'a retrouver le bloc complet d'occaz
Et comme une galère n'arrive pas seul, je doit me débrouiller pour nettoyer ça!

A coup de coton tige mais le resultat ne me plait pas encore

[CEV]

Avec la bombe d'air sec spéciale ordinateur, ça devrait le faire pour souffler la poussière sans abîmer le circuit imprimé !