205 Sacré Numéro Turbo Diesel Rouge Vallelunga - 519 000 km!

Vincent141 · Message par **Vincent141** » mar. 6 déc. 2005 00:42

vivanet a écrit :
Vincent141 a écrit :Salut Romuald,

je viens de revoir la présentation de cette magnifique 205 et je suis surpris de voir ton tableau de bord, il me semblait que toute les TD avaient un tableau de bord de ce style :
Effectivement, les Dturbo ont ce tableau de bord, mais pas les SNTD...

Yes, j'ai vu ça par la suite, j'ai appris quelque chose aujourd'hui!
Dommage que le monsieur de chez Peugeot ai été radin sur ce coup là, elle était plus sympa avec le compteur très complet, enfin c'est comme ça... Et puis l'essentiel est quand même que ça roule, quand on voit que certains atteignent des kilométrages du genre 720000....

C'est beau!!!

vivanet · Message par **vivanet** » mar. 6 déc. 2005 08:58

C'est clair que le plus important c'est que ça roule! Je viens de passer les 200000kms, je vais encore en faire alors des kms avec!

Et oui, Mr Peugeot aurait pu au moins mettre des comptes tours sur toutes les TD... enfin, on peut toujours le rajouter...

romuald · Message par **romuald** » mer. 7 déc. 2005 12:17

SNDT83 a écrit : :super: YO! c'est clair, je suis très fan de ta SN turbo D........
Un bel exemple de propreté !
J'ai la même que toi, même annèe, et elle aussi, ex-auto-école !
mis à part la couleur, puisque la mienne est bleue génésis

........sur tes trois dernières photos, je suppose que c'est un effet de lumière, mais on dirait que ta portière arrière droite a un enfoncement............. j'espère que je me trompe !

Bah si la porte est abimé car j'ai tappé une bichounette, un brin suicidaire!

ça m'a couté un phare,une aile, une porte abimée.

C'est comme çà

romuald · Message par **romuald** » mar. 27 déc. 2005 20:15

SAlut,

Allez bientot 290 000 km. Aujourd'hui encore aucun soucis mécanique

romuald · Message par **romuald** » mer. 11 janv. 2006 18:08

SAlut,

J'ai commandé les deux amortisseurs Av ainsi que le kit complet pour les coupelles.

A savoir le prix d'un amortisseurs de turbo Diesel, 160€ l'unité!

Merci les remises

photo à venir

Arno · Message par **Arno** » mer. 11 janv. 2006 19:53

Tu les as commandé chez Peugeot tes amortisseurs?
Parce 160 € l'unité ca me parrait enorme!
Sur oscaro.com ils sont à 65€ la paire en marque Monroe.
Moi je dois les changer le mois prochain, ca m'inquiete ce que tu dis là.

romuald · Message par **romuald** » sam. 14 janv. 2006 00:04

Arno a écrit :Tu les as commandé chez Peugeot tes amortisseurs?
Parce 160 € l'unité ca me parrait enorme!
Sur oscaro.com ils sont à 65€ la paire en marque Monroe.
Moi je dois les changer le mois prochain, ca m'inquiete ce que tu dis là.

Oui mais à 160€ c'est du Peugeot

zenman94 · Message par **zenman94** » sam. 14 janv. 2006 07:11

En meme temps je déconseille fortement de prendre du Monroe vu ce qu'on peut en lire...

160€le bout quand meme ca fait mal :S C'est plus cher que des suspattes dites "sport"

Arno · Message par **Arno** » sam. 21 janv. 2006 12:07

bon je me suis renseigné un peu sur le forum sur les monroe. Et ben je croie que j'aurais fait une belle connerie d'en acheter. Le pire c'est que que je croyais que c'était la marque d'origine qui équipait la mienne.
Bon en fait je vais tout passer en Peugeot, même si ca coute cher...

160€ l'unité à l'avant non monté j'imagine?

moi je voudrait changer les 4 + coupelles sur ma TD, ca me reviendrait à combien chez le Lion avec la main d'oeuvre, vous avez une idée ???

zenman94 · Message par **zenman94** » dim. 22 janv. 2006 17:18

Pour te donner une idée 4 amortos + 2 ressorts + recrantage MO comprise ca fait dans les 1000€ sachant que les ressorts ca coute bien cher (240€ la paire) et le recrantage aussi je pense qu'il faut compter au moins 600-700€ :S

Arno · Message par **Arno** » lun. 23 janv. 2006 08:08

Serait-ce un luxe de rouler en turbo D?????????

Bon je crois que je vais me salir un peu les mains en fait et faire ca en plusieurs fois, avant et après arriere...

Ca coute cher l'entretien de nos titines

romuald · Message par **romuald** » dim. 5 févr. 2006 22:22

Arno a écrit :Serait-ce un luxe de rouler en turbo D?????????

Bon je crois que je vais me salir un peu les mains en fait et faire ca en plusieurs fois, avant et après arriere...

Ca coute cher l'entretien de nos titines

SALut,

Deux amortisseurs + coupelles pour environ 380€ sans MO

Blaze · Message par **Blaze** » lun. 6 févr. 2006 00:11

Est ce que tu peut me dire le prix des coupelles et soufflet en faite j'ai les amortisseurs de GTI est les ressorts et il me manque le reste....

zenman94 · Message par **zenman94** » lun. 6 févr. 2006 08:14

Les soufflets je ne sais, pas, les coupelles j'avais payé environ 30€ la paire en SKF.

Arno · Message par **Arno** » ven. 10 févr. 2006 19:29

Merci pour vos réponses,
bon j'ai reflechi un peu pour mes amortisseurs.
Alors j'en aurai donc pour 380€ pour 2 amortisseurs et les coupelles vu que je vais le faire moi même. (j'ai acheté l'outil pour comprimer les ressorts).
Je me pose encore une question pour les coupelles, comment on peut savoir si elles sont mortes?

Je suis aussi aller voir sur oscaro et il vende un kit de buté de suspensions SKF pour 50€ :

Ca va ou, ca sert a quoi? c'est conseillé de les changer?