Planete 205

Voici une petite nouvelle , une D turbo de Juillet 1992 , 177000Kms , sale, 2 portes mortes , 2 pneus hs, train arrière hs, silencieux hs, intérieur sale et siège chauffeur déchiré. répétiteur la téraux, toit ouvrant panoramique

distri neuve , frein neuf .

achetée de la faute du p'tit Flo, oui, le fait d'avoir vu la sienne a la sortie en bretagne, m'as mis en tete de retrouvée mon ancienne.. malheureusement est a était détruite, du coup je suis parti pour un retrouver une: la voici

les photos envoyer par le vendeur:



une porte de junior grise, le mec a reculer sans fermer celle d'origine



la porte arrière a l'air abimé, on verra...



arrivée sur place on va faire un tour avec , avec coco6nelle, elle est bien conforme a ce que le vendeur avait dit



l'intérieur:





le moteur assez propre dans l'ensemble:



la tronche de la porte arrière:



c'est bon repart avec, maintenant elle va allez la ou ca fait longtemps qu'elle est allée



avec un super produit au top, les roues et le compartiment moteur sont comme neufs



le superbe TOP fonctionnel



ca grande soeur la surveille:



coco au ramassage:



pose du badge:



maintenant ménage intérieur:



j'ai vidé deux fois le bac de l'aspiro (un3L)



apres, en attendant un coup de nettoyeur haute pression





un coup de polytrol sur les plastiques:




un papier d'import trouver dans le carnet 205, tout en Italien



ah elle a meilleur allure que 4 h avant quand on la récupérée dans la ferme

Ouah!!! il va y avoir du boulot dessus! Mais elle a l'air prometeuse :-)
Bon courage

désolé
mais on moin y en aura une de plus de sauvé
comme je vois elle est dans un sale état :shock:pire que la mienne
bon bah y a plus qu'a te souhaitez bonne chance

pas besoin de chance , ca faut juste continuer sur la meme lancée, ce n'est que la 16ème qui rentre ici

une TD de 177k c'est une belle trouvaille! par contre du taf en perspective!

Bon courage!

J'adore le post de Flo qui s'excuse de t'avoir fait replonger le nez dans une TD
Elle sera toute belle après, j'en suis sûr

Cette apres midi , changement roulement arrière et antenne de toit.

demain réception cardan, silencieux, phares.

je recherche un panneau de porte avd style TD en 5 portes, oui on s'est fait baiz.. le panneau que le gars nous a laissé dans coffre, on a pas regarder et du coup c'est celui de junior de la porte grise, pas celui d'origine!

sinon le train arrière soit disant mort, n'as pas de jeux.. affaire a suivre au ct

Bon courage pour la remise en état !

yes! nickel!

je crois aussi que tu à une pédale à remplacer non???

OUI, exact la pédale, elle a giclé tres vite,

petit avant/ après des jantes





sinon niveau taf, dépose des tambours pour changer les roulements entre deux clients:



dépose des vieux:



repose des neufs a l'aide des vieux



pose des caches poussières, un petit coup des les tambours en passant :



l'état des freins avant un nettoyage:



apres , autant dire que c'est neuf



une grande soeur a coté, embrayage naze explosé:



petit oubli d'hier, la mécanique apres nettoyage



petite nouveauté:

avant



apres



et ce soir j'ai commencé a rhabillé la porte avec les bon morceaux

dépouillage porte grise



passage au vert:



apres plusieurs couche:



coté extérieur: c'est pas super top mais au moins c'est vert on verra a la repose.C' est en attendant mieux ???



Ensuite on mets les mains dans le gasoil

refection couvercle de pompe, la voiture fumée , boitée et prenait des tours sans raison





dépose couvercle





démontage couvercle



rhabillage; remontage





ensuite dépose compteur pour remplacement kilométrique, le journalier ne fait que claqué et comodo essuie glace hs



récupération compteur de 309 essence; démontage , échange, remontage .....



du coup renettoyage plastique





pour finir ce soir, voir pourquoi le TOP ne verrouille pas?

Tient la fixation de cable est cassé:



mais ou est le cable?

ben oui tres fort, bonne idée, imbécile!!



en plus, un vérou hs



du coup demain (repos) je vais chercher les pièces d'avance

Qu'est ce qui te fait dire qu'il est HS? Les miens ont la même tête...

le vérou?

démonter, dégraisser, nettoyer, dégripper, pareil il ne revient pas au repos tout seul en entier

Ah d'accord, tu m'as fait peur sur le coup ^^

Les 4 petits joints toriques, c'est les joints des deux axes ? Dont l'axes d'accélérateur ?

Tu la payé combien sans indiscrétion ton kit couvercle ?

Parce que moi j'ai une fuite de gasole au niveau de l'axe de commande, donc 2 deux joints doivent être mort.