Planete 205

Bonjour à tous,


Je suis très fière de vous présenter ma petite 205 Green qui a vu le jour en 89.

Le moteur indique 247 000 kms mais je ne crois pas qu'il soit d'origine. Je viens de changer enfin plutôt de faire changer le joint de culasse et il me reste de nombreuses choses sur lesquelles j'aimerais avancer.

Dans l'ordre des priorités:

- Comprendre pourquoi les voyants témoins de la température du liquide de refroidissement et stop s'allument alors qu'elle vient d'être révisée. La vidange vient d'être faite et j'ai revérifié le niveau d'huile ce matin, qui était nickel ; de même que celui du volume du liquide de refroidissement.

- Comprendre pourquoi après le changement du joint de culasse, je plafonne péniblement à 120 kms/h alors que c'était un petit bolide avant

- Changer les hayons du coffre car ce n'est pas pratique de se le prendre sur la tête. Ils sont commandés dans une casse, je les attends.

- La poignée du toit ouvrant m'est restée dans les mains, le plastique a cassé net... Il faut donc que j'en trouve une nouvelle, ce qui ne me paraît pas être une mince affaire. Puis réparer ce toit ouvrant car j'avais énormément de mal à l'ouvrir ces derniers temps.

Sur du plus long terme, j'aimerai refaire les housses des sièges qui sont un peu abîmées et voir peut-être pour la peinture.

Voilà vaste projet que tout ça sachant que je ne suis plus pleine de bonne volonté que d'expérience...

Une petite photo quand même pour terminer!

Laurine

Salut :

- Voyant stop + surchauffe = sonde de surchauffe en dessous de l'allumeur, à changer si d'origine

- pour ton plafonnement à 120 le carbu à été révisé ? Cable d'accélérateur bien réglé ?

- Tout ce trouve sur 205, il faut juste y mettre le prix en ce moment ... Les toits ouvrants sont loin d'être rares !

Salut,

Merci pour ton message
Je vais demander si le carburateur a été changé. Je trouve que la pédale est devenue bien plus dure depuis les réparations, ça pourrait peut-être venir du câble trop tendu du coup.
Je regarde pour la sonde mais ça pourrait faire sens car parfois les voyants s'allument alors que je roule depuis 2 minutes chrono, ça me paraissait vraiment très peu pour être en surchauffe.
Bonne nouvelle pour le toit ouvrant, je vais regarder les prix du marché alors en espérant ne pas devoir vendre un rein pour l'acheter :-/

Pour la sonde, sur la mienne ça s'allumait très faiblement au bout de 5min pour rester bien allumé une fois chaude. C'est la résistance qui est "usée" et qui finalement s'allume bien trop tôt.

Son emplacement exact :



Les carbus sont rarement HS, en général ils sont juste encrassés dedans ou alors les joints sont morts

Belle auto, assez rare en 5 portes !
Dommage que les enjoliveurs ne soient pas d'origine.

Les toits ouvrants panoramiques ont été montés aussi sur les 309.

maxdata63 a écrit : ↑jeu. 8 avr. 2021 15:58 Pour la sonde, sur la mienne ça s'allumait très faiblement au bout de 5min pour rester bien allumé une fois chaude. C'est la résistance qui est "usée" et qui finalement s'allume bien trop tôt.

Son emplacement exact :



Les carbus sont rarement HS, en général ils sont juste encrassés dedans ou alors les joints sont morts

Super, merci !
Je vais essayer de voir ça et d'en commander une nouvelle.

Yann60 a écrit : ↑jeu. 8 avr. 2021 16:00 Belle auto, assez rare en 5 portes !
Dommage que les enjoliveurs ne soient pas d'origine.

Les toits ouvrants panoramiques ont été montés aussi sur les 309.

Ça augmente mes probabilités d'en trouver du coup, merci pour l'info!
J'ai appelé la casse près de chez moi mais il n'y en avait pas, je vais continuer à chercher ça.

Un peu chiche en photos!
Pourquoi penses-tu que le moteur n'est pas d'origine?
Un TU est tout à fait capable de dépasser les 300.000km!
Moyennant 2 ou 3 joints de culasse

Kurt a écrit : ↑ven. 9 avr. 2021 15:09 Un peu chiche en photos!
Pourquoi penses-tu que le moteur n'est pas d'origine?
Un TU est tout à fait capable de dépasser les 300.000km!
Moyennant 2 ou 3 joints de culasse

Je voulais qu'elle soit vraiment toute propre avant de poster plus de photos d'elle
Concernant le moteur, de mémoire c'est ce que l'on m'avait dit à l'achat.

Sympa ta green, curieusement on en voit moins en 5 portes qu'en 3...
L'essentiel a été dit pour tes problèmes, ça ne devrait pas être trop grave.

Bienvenue sur le forum !

Ça fait longtemps que nous n'avons pas vu une nouvelle Green ici, elles commencent aussi à se faire rare.

Pourrais-tu nous dire quel type de personne s'occupe des travaux mécaniques de cette Green ? Est-ce un garage professionnel ou une "connaissance" ?

Pour le manque de puissance, je pensais en premier lieu à un mauvais calage de la courroie de distribution. Elle a forcément été changée si le joint de culasse a été fait. Saurais-tu vérifier si elle est correctement calée ?

Shidenkai a écrit : ↑sam. 10 avr. 2021 23:18
Pour le manque de puissance, je pensais en premier lieu à un mauvais calage de la courroie de distribution. Elle a forcément été changée si le joint de culasse a été fait. Saurais-tu vérifier si elle est correctement calée ?

Un 205iste en a fait l'expérience il y a peu à l'autre bout du monde!
205-1-4i-rhd-de-ynk-t73158-15.html

dami a écrit : ↑sam. 10 avr. 2021 20:54 Sympa ta green, curieusement on en voit moins en 5 portes qu'en 3...
L'essentiel a été dit pour tes problèmes, ça ne devrait pas être trop grave.

Il y en a tous de même 7 en 5 portes sur LBC

Bon courage pour les travaux LoB

Sympa cette green !
Elle le sera encore plus après un bon rafraichissement

Shidenkai a écrit : ↑sam. 10 avr. 2021 23:18 Bienvenue sur le forum !

Ça fait longtemps que nous n'avons pas vu une nouvelle Green ici, elles commencent aussi à se faire rare.

Pourrais-tu nous dire quel type de personne s'occupe des travaux mécaniques de cette Green ? Est-ce un garage professionnel ou une "connaissance" ?

Pour le manque de puissance, je pensais en premier lieu à un mauvais calage de la courroie de distribution. Elle a forcément été changée si le joint de culasse a été fait. Saurais-tu vérifier si elle est correctement calée ?

Merci

C'est une connaissance de quelqu'un de ma famille qui a effectué les travaux. J'ai un peu de mal à avoir directement les informations sur ce qui a été précisément fait...
Je vais demander quand même si ça a bien été fait mais je ne saurais pas vérifier seule si elle est bien calée du coup.