Planete 205

Bonjour,

je cherche de l'aide pour changer ma rotule intérieure droite... mais je viens avant tout vous voir pour vous demander comment ca se passe en gros...

le moyen le plus simple pour changer la rotule inférieure, les outils nécessaires. Est ce qu'une fosse peut faire l'affaire ou il y a mieux etc....

je suis toute ouïe, j'ai entendu parlé qu'il fallait une longue clef qui permettait de tirer sur la rotule coté crémaillère qui engloberait le tube de la rotule.

enfin, si quelqu'un peut me donner quelques conseils, je prends !

merci beaucoup les 205istes !

ul.Duc

regarde juste au dessus de ton message, y'a un cadre rouge avec un lien "fiches pratique suspension, direction, roues, pneumatiques"

tout est expliqué la bas

t'aurtais meme fais une recherche avant de poser ta question tu y aurais trouver une fiche qui explique tous de A à Z pour les remplacer

merci bien pour cette reponse... mais sans lien, c'est pas utile
j'ai passé toutes les fiches, je n'ai aps trouvé de fiche parlant de mes rotule inferieures....

donc si tu as une idée pour m'aider, merci, sinon, c'etait un post inutile

ul.Duc, pas en etat de repondre autrement, désolé

le voilà le lien:
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-4754.html
si tu parles bien des rotules de direction
Salut

ul.Duc a écrit :merci bien pour cette reponse... mais sans lien, c'est pas utile
j'ai passé toutes les fiches, je n'ai aps trouvé de fiche parlant de mes rotule inferieures....

donc si tu as une idée pour m'aider, merci, sinon, c'etait un post inutile

ul.Duc, pas en etat de repondre autrement, désolé

le lien j'te l'ai dit il est juste au dessus de ton message, t'est bigleu ou quoi ?

mon post n'etait pas du tous inutile, le tien par contre oui puisque si t'avais fais une recherche tu serais tomber sur les fiche pratique

je m'excuse de tout coeur chtit205, je suis désolé, oui, mon post etait mechant... c'est ma faute...

sinon, non, ceux ne sont pas les rotules de directions mais celles sur lesquelles elles sont posées ^^



j'imagine que c'est la rotule qui est sur la cremaillere et qui supporte la rotule de direction(la petite qui est sur la fusée.

enfin, bon, j'ai toujours pas trouvé de methode concrete, j'ai cru avoir lu, il faut serrer tres fort tourner dans le sens contraire et ca se devisse... le truc, c'est que je m'en sers TRES souvent de ma titine, du coup je peux pas dire, bon ben tant pis, je le laisse sur la fosse, on verra le weekend prochain...

merci quand meme de vous interesser a mon petit probleme.

ul.Duc, excuse moi encore chtit205...

salut, je t'ai trouvé ce lien, mais peut être que tu l'as déjà lu ?

http://www.planete-205.com/forum/viewto ... 18-30.html

ul.Duc a écrit :je m'excuse de tout coeur chtit205, je suis désolé, oui, mon post etait mechant... c'est ma faute...

sinon, non, ceux ne sont pas les rotules de directions mais celles sur lesquelles elles sont posées ^^



j'imagine que c'est la rotule qui est sur la cremaillere et qui supporte la rotule de direction(la petite qui est sur la fusée.

la tige sur laquel est monter la rotule de direction, c'est la biellette de direction

et donc pour les remplacer voila la fiche, que tu aurais pus trouver en cherchant dans les fiches pratique

http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-19618.html

Bonjour a tout le monde.

voila plusieurs semaine que la voiture roule sans avoir ete touchée, un weekend de plusieurs jours pour reparer la voiture et voila que les soucis s'accumulent ^^

La 205 a la direction assistée, la bielette de direction est donc vissée dans la bague de DA qui elle meme est a l'extrémité de la cremaillere.
le soufflet qui est present sur toutes les fiches pratique sur la mienne n'est que sur la cremaillere, aucun lien avec la rotule.
Cependant, j'ai un joint d'etancheité qui est accroché dans la bague de DA et devant la rotule.
Ce joint est porreux et s'est detruit.
J'ai vu avec pas mal de garage et tous me disent que seul peugeot pourra refaire ce joint avec des outils particuliers...

La DA sur une 205, c'est pas hyper utile mais on s'y fait vite mais quand on veut changer une piece qui y touche... c'est vite difficile !

ul.Duc, qui va aller chez peugeot des cet apres midi

ul.Duc a écrit :Bonjour a tout le monde.

voila plusieurs semaine que la voiture roule sans avoir ete touchée, un weekend de plusieurs jours pour reparer la voiture et voila que les soucis s'accumulent ^^

La 205 a la direction assistée, la bielette de direction est donc vissée dans la bague de DA qui elle meme est a l'extrémité de la cremaillere.
le soufflet qui est present sur toutes les fiches pratique sur la mienne n'est que sur la cremaillere, aucun lien avec la rotule.
Cependant, j'ai un joint d'etancheité qui est accroché dans la bague de DA et devant la rotule.
Ce joint est porreux et s'est detruit.
J'ai vu avec pas mal de garage et tous me disent que seul peugeot pourra refaire ce joint avec des outils particuliers...

La DA sur une 205, c'est pas hyper utile mais on s'y fait vite mais quand on veut changer une piece qui y touche... c'est vite difficile !

ul.Duc, qui va aller chez peugeot des cet apres midi

J'ai beaucoup de mal à comprendre ton problème.
Peut être n'utilises tu pas les termes appropriés.

Fais nous une photo de ton soucis ou utilises les photos de l'excellente fiche pratique de 20cd62 sur la réfection d'une direction assistée.
Voici le lien :
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-32487.html