Planete 205

Bonjour à tous !

Des galères pour moi... J’emmène ma belle au CT ce soir, serein, pour une fois quasiment sur d’éviter la contre-visite !

Sauf qu'une canalisation de frein à laché lors du passage au banc... La poisse !

Donc je me retrouve en rade... J'aurais surement pas le temps de le faire tout seul avec le boulot, donc je me dirige vers vous pour quelques questions...

- Les tuyaux semblent dispo chez peugeot pour pas trop cher... Sont ils déjà préformé ? Sont-ils en cuivre ou en acier comme à l'origine ?
- Avez vous une idée du temps de main d'oeuvre pour le remplacement de la dite canalisation ?
- Pensez vous que j'ai meilleur temps de faire remplacer les deux canalisations arrière tant qu'a faire ?

Merci d'avance à vous ;)

pas de bol
laquelle a lâché car il y en a une qui passe au dessus du réservoir.....

les tuyaux ne sont pas préformés car tu imagines la taille du sac pour celui qui va de l'avant à l’arrière mais cela se place facilement

HUB

Evidemment c'est celle qui passe au dessus du réservoir qui a lâchée...

Merci pour l'info, pas préformés c'est noté... Cuivre ou acier alors ?

Des idées du temps de mains d'oeuvre ?

Merci pour ta réponse HUB ;)

PS : C'est vraiment galère à faire sans déposer le reservoir ?

je l'ai fait sans déposer le réservoir
c'est pas évident et surtout il y a un clip de fixation qui est galère ou il faut clipser le tuyau
HUB

Elles sont maintenant toutes livrés en neuf en cuivre, à la bonne longueur, ils suffit juste de les coudés, ça se fait super bien, le cuivre est super malléable ! Peugeot c'est vite rendu compte du soucis en remplacé ces foutus canalisations d'origine en acier par du cuivre, qui tiendra à vie.
Moi je le fait aussi sans déposé le réservoir, mais je le dévisse pour pour passé les canalisations vers le haut et ainsi la mettre comme d'origine dans son agrafe du haut. Tu y prendra un peu plus de temps mais ce sera mieux fait.

Il faut surtout bien protéger le bout du tuyau lorsqu'on l'enfile sous le réservoir,pour pas qu'il y ai de la merde
qui se mette dedans!

J'en ai fait sur un xsara Picasso cet été,les 2 longues qui allaient du tablier AV au train arrière,déjà NFP chez citron!
Je suis allé chez un distributeur qui me les a fait à la longueur et avec les raccords voulus.

Bonjour,

Les canalisations sont fournies comment chez Peugeot ?

Elle sont à former d'après ce que j'ai compris mais niveau embout c'est comment ?

Par avance, merci

greg205xs a écrit :Bonjour,

Les canalisations sont fournies comment chez Peugeot ?

Elle sont à former d'après ce que j'ai compris mais niveau embout c'est comment ?

Par avance, merci

Je passe les commander chez Peugeot aujourd'hui, je te tiens au courant !

greg205xs a écrit :Bonjour,

Les canalisations sont fournies comment chez Peugeot ?

Elle sont à former d'après ce que j'ai compris mais niveau embout c'est comment ?

Par avance, merci

Les embouts sont ceux d'origines, prêt a vissé ou il faut sans aucune modifications !

Je confirme, Les tuyaux sont en cuivre, à la bonne longueur, déja sertis et prêt à poser ! Il reste juste à les former ;)

Pour info, les deux canalisation arrières, pour 60 euros TTC chez Peugeot.

Salut

Merci les amis.

Yosking, aurais-tu les références à me donner s'il te plait ?

Il y a un tuto pour les changer ?

Je ne l'ai jamais fais encore.

Par avance, merci

Alors les références pour la mienne ( 1.8D de 1993)

Canalisation coté passager : 4803.92
Canalisation coté conducteur : 4807.67

Ce sont les deux longues canalisations qui traversent tout le véhicule.

J'ai pas trouvé de tuto, et je ne vais pas le faire moi même par manque de temps, mais il suffit de suivre le tuto sur la dépose du reservoir ( Bien que d'après le forum certains ne le déposent pas), et de remplacer la canalisation, c'est du plug and play, y'a juste à donner la forme au tuyau neuf pour pouvoir passer dans les agraphes.

Il y a un assez long sujet qui traite du remplacement de ces canalisations, celui de djcharli, avec toutes les galères qu'il a pu rencontrer.
En résumé: http://www.planete-205.com/forum/planet ... 1c#p828752
Le sujet: http://www.planete-205.com/forum/plus-d ... 49-15.html
Bonne lecture!

Salut

Super, merci beaucoup

moi j'ai la canalisation centrale qui commande l'arrière gauche qui commence à avoir un peu de corrosion, et je dois passer le contrôle technique cette semaine, d'après le garagiste cette canalisation n'est plus en vente chez peugeot.
je la changerai seulement si je suis mis en contre visite.