Planete 205

Bonjour,
+ Est ce bein ces deux ecrous (sur la photo) qu'il faut serrer pour régler les câbles?

+ et SVP voir aussi la video suivante, pour voir le fonctionnement de mon frein a main et me donner votre avis.
https://youtu.be/ShCQQ_4580Q

Merciiii

Slt

Non, c'est celui qui a la tige de 6 avec écrou de 10 .

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Si je comprend bien, on ne peut pas régler les câbles gauche et droite indépendamment ? Le réglage agit obligatoirement sur les 2 câbles en même temps ?

Re

Oui c'est bien ça.

Tout d'abord, contrôle les garnitures et un coup de dépoussiérage.

Y a un rattrapage automatique mais logiquement, il devrait se faire automatiquement.

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Le rattrapage automatique ne fonctionne pas toujours bien,il est préférable de faire un réglage manuel afin que le tambour lèche la garniture,ce réglage est impératif si on veut avoir un freinage correct.

Donc faut que je serre un peut cette ecrou ? (voir en photo)

ABELAL a écrit :Donc faut que je serre un peut cette ecrou ? (voir en photo)

Oui c'est bien cet écrou qui retend tes câbles de frein à main. Salut

et si tu es comme moi, tu fais une photo avant démontage pour compter le nombre de tours à faire en le remontant

zeto60 a écrit :Re

Oui c'est bien ça.

Tout d'abord, contrôle les garnitures et un coup de dépoussiérage.

Y a un rattrapage automatique mais logiquement, il devrait se faire automatiquement.

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Oki, Merci ! je viens de remplacer le kit garniture/cylindre, je n'ai pas eu encore pris le temps de regarder le rattrapage auto et le frein à main. J'ai beaucoup de taf sur la voiture en ce moment en vue du contrôle technique. j'en suis à 1000€ en pièces et ce n'est pas fini. Je suis sur les pare chocs avant/arriere, un contat electrique de porte et le joint de cache culbu.

xadboy a écrit :Le rattrapage automatique ne fonctionne pas toujours bien,il est préférable de faire un réglage manuel afin que le tambour lèche la garniture,ce réglage est impératif si on veut avoir un freinage correct.

Ok , je vois cela bientôt !

j'ai donc effectué le réglage du câble de frein à main et je me suis aperçu que le câble droit tire plus que le gauche ( il commence à freiner avant l'autre roue ). il faut au moins 2 à 3 crans de plus au câble gauche pour freiner à la mème force que le câble droite. d'ailleurs on le voit très bien au niveau du frein a main quand je détend les câbles. j'ai l'impression qu'un des 2 câbles a été changé et pas l'autre. le gauche semble plus fin que le droit. quelle idée de changer 1 câble et pas les 2 en même temps ! je comprend pourquoi j'ai une usure qui n'est pas uniforme sur la garniture droite depuis les 2 derniers kit mâchoire.

y a t'il une solution pour équilibrer la tension des 2 câbles ?

Slt

Essais le rattrapage .

Sinon, change les 2 câbles.

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