Planete 205

Bonjour.

Ce topic est en lien avec celui d'il y a quelques jours où je cherchais la bonne référence de pièce
post978459.html?sid=38697ebfc4523c0d80dba564df68bcbd#
Le contrôleur du CT qui est un fan de 205 m'indiquait qu'il connaissait plusieurs personnes qui avaient changé leur canalisation rigide de frein en la faisant contourner le réservoir d'essence afin d'éviter le démontage de celui-ci.
Avez-vous déjà vu le cas?

Il y a fort longtemps j'ai changé les conduites sur une Dturbo en les poussant derrière le réservoir,sans démonter celui-ci du coup.
Mais je pense que ce n'est pas la chose la plus intelligente que j'ai faite...
En effet niveau frottements entre les conduites et la carrosserie/ le réservoir ça devait pas être top...

Ça à tenu les 4 ans qu'à encore vécu la voiture toutefois.

Un autre membre a fait comme ça récemment aussi:
un-nouvelle-205-dans-la-famille-t71802-150.html#p974770

Je l'ai fait sur ma multi,sur le côté gauche uniquement.
J'avais légèrement descendu le réservoir, et j'ai réussi à faire passer la canalisation côté droit.
Je vais essayer de retrouver des photos.
A bientôt

Ben oui, je confirme que ça se fait sans démonter le réservoir.
En revanche, je l'ai fait (des deux coté) SANS le train arrière et c'est déjà assez galère comme ça.

Moi aussi c'était sans train arrière.