Planete 205

Comme le titre pourrait le laisser présager, je faisais du tout terrain avec ma 205 en pleine nuit quand j'ai pas vu la hauteur d'une bosse, j'ai tapé de devant, avec un BOUM (j'imagine les amortisseurs en butée).

Après un instant de panique suite aux souvenirs du train avant arraché de ma Twingo (que le côté droit, restons modestes), je me suis apercu qu'elle n'avait rien...

Maintenant, cessons l'histoire de ma vie, venons en aux faits !

Mon ralenti qui encore hier était super, maintenant est tombé au strict minimum, la voiture tourne très lentement, mais ne cale pas (avec les secousses que cela engendre), mais dès que j'accélère ça repart instantanément, pour revenir dans la même situation au ralenti d'après, et ce, que je sois en prise ou au point mort! (J'ai une automatique, rappelez vous :p)

Très haut dans les tours, quand je relâche l'accélérateur, y a des crachements qui n'étaient pas là avant mon big jump! (vive le rallye style!)!

Qu'est-ce qu'il se passe docteurS?

Aies-je cassé une pièce dont j'ignore l'exitence? Le choc (assez violent qui m'a fait sortir un cache d'aération sur le tableau de bord) m'a-t'il aussi fait bouger ma vis de ralenti?

Autre chose?

Sinon 5mn avant la voiture s'est ensablée, aurais-je peut-être foutu du sable dans un endroit ou il ne faut pas? Que de questions qui seront résolues dans un prochain message! (Il n'y a pas de peut-être, faites le! )



Et pas de remarque comme quoi une 205 n'est pas faite pour la piste! Je suis en train de l'entrainer c'est un bon début!

Merci d'avance!!

Tu fais du tout terrain avec ta 205 ????? la pôvre !!!!

Est ce que ta voiture a des trous dans l'accélèration depuis ton hors piste ??

Non, aucun.

Cricriiii a écrit :Comme le titre pourrait le laisser présager, je faisais du tout terrain avec ma 205 en pleine nuit quand j'ai pas vu la hauteur d'une bosse, j'ai tapé de devant, avec un BOUM (j'imagine les amortisseurs en butée).
Après un instant de panique suite aux souvenirs du train avant arraché de ma Twingo (que le côté droit, restons modestes), je me suis apercu qu'elle n'avait rien...

Maintenant, cessons l'histoire de ma vie, venons en aux faits !

Mon ralenti qui encore hier était super, maintenant est tombé au strict minimum, la voiture tourne très lentement, mais ne cale pas (avec les secousses que cela engendre), mais dès que j'accélère ça repart instantanément, pour revenir dans la même situation au ralenti d'après, et ce, que je sois en prise ou au point mort! (J'ai une automatique, rappelez vous :p)

Très haut dans les tours, quand je relâche l'accélérateur, y a des crachements qui n'étaient pas là avant mon big jump! (vive le rallye style!)!

Qu'est-ce qu'il se passe docteurS?

Aies-je cassé une pièce dont j'ignore l'exitence? Le choc (assez violent qui m'a fait sortir un cache d'aération sur le tableau de bord) m'a-t'il aussi fait bouger ma vis de ralenti?

Autre chose?

Sinon 5mn avant la voiture s'est ensablée, aurais-je peut-être foutu du sable dans un endroit ou il ne faut pas? Que de questions qui seront résolues dans un prochain message! (Il n'y a pas de peut-être, faites le! )



Et pas de remarque comme quoi une 205 n'est pas faite pour la piste! Je suis en train de l'entrainer c'est un bon début!

Merci d'avance!!

J'espere pour toi que ce n'etait que les amortos en butée...

Et t'as raison, ralentit trop bas ce n'est qu'un début, continue a l'entrainer tu voir vite voir arriver la suite...

Je pense pas que ca ait pu toucher a la vis, qu'elle ait pu tourner...

Ben une 205 en moins

Mais vous êtes amateurs en mécanique ou simplement des défenseurs d'antiquités?

J'vous dis qu'elle marche très bien (et je rajouterai "pour l'instant" pour ne pas m'attirer les foudres de la poisse) ! Il y a juste ce régime trop bas au ralenti! Je veux savoir pourquoi! Qu'est-ce qui a pu se passer? Rien que quand il y a le starter la voiture tourne parfaitement!

Et avec le respect, ça marche aussi, déjà que c'est pas facile de dépanner par internet

Bon, moi je suis nul en mécanique, mais je pense que ta chute de ralenti ne présage rien de bon.

Je ne comprends pas comment ta vis de ralenti pourrait s'être dévissée sous l'effet du choc. Si quelque chose s'est passé, c'est plus probablement une pièce qui s'est tordue/cassée qu'une vis qui se desserre (à moins qu'il s'agisse de la vis de richesse, qui est une vis pointeau - et qui donc peut s'être cassée)

Autre piste (mais sans garantie, ne connaissant pas bien le fonctionnement d'une boite auto): problème au niveau de la boite ou du volant moteur - pièces lourdes et en rotation au moment du choc, donc plus susceptibles de subir des dégâts (type axe foiré / jeu)

En fait, j'espère pour toi que je suis complètement à côté de la plaque et qu'il te suffira de remonter le ralenti !

Shidenkai a écrit :

Et avec le respect, ça marche aussi, déjà que c'est pas facile de dépanner par internet

Je suis entièrement d'accord, mais j'accroche pas, pire! Ca me met en rogne les leçons de morale! Pour moi la 205 n'est qu'une voiture a 700€ que personne n'a envie d'acheter si ce n'est pour son fils et sa première voiture, ou pour essayer de flamber dans une voiture de sport qui a 20 ans et que personne à part nous possesseurs de 205 regardons...

Je n'ai pas besoin de morale, je respecte ma voiture dans le sens ou sans elle je reprendrais le bus, mais je l'emmerde dans le sens ou c'est un puit sans fond pour l'essence, mais je n'ai pas spécialement les moyens de mettre au moins 3000€ d'un coup pour une nouvelle vieille occasion roulante!

Voilà pourquoi je deviens agressif, c'est ma justification, je ne peux pas en fournir d'autre, elle ne sera pas sincère! Mais ce n'est pas gratuit, je répondais à une ou deux pointes que l'on m'avait lancé, et si tu remarques bien mon style, je reste très courtois Et bien sur... SANS rancune!





Quant à la réponse technique qui m'a été faite, (ce n'est pas un démenti), juste "pourquoi ce que tu m'as indiqué pourrait produire ces effets?", et que faire dans ces cas là?


Je précise que la voiture ne s'est pas fait un plat sous le moteur, mon spoiler a brouté, et comme une bosse suivait juste après, il n'y a donc que lui qui a brouté!

(Petit à petit je rajoute des détails qui me reviennent, parce que ca me parait bizarre comme histoire, mais c'est bel et bien ça)

Bah je ne fais que des hypothèses: je me dis, compte tenu de la nature et du "vecteur" du choc (bloc moteur qui subit une "chute verticale" avec une sacrée secousse quand les amortisseurs arrivent en butée), quelles sont les pièces qui sont susceptibles d'être affectées ? Qu'une vis se dévisse me semble peu probable, alors il me semble davantage probable qu'elle casse. Si la vis pointeau de réglage de la richesse est cassée, elle peut se dérégler et affecter le ralenti (trop riche ou trop pauvre)

Idem, des pièces comme le volant moteur ou les rouages de la boite sont des pièces lourdes et en rotation autour d'un axe qui peut avoir été légèrement endommagé par le choc. Pareil pour les roulements qui soutiennent ces axes... S'ils sont endommagés, il est probable que le régime du ralenti en soit affecté, mais que le moteur tourne mieux lorsque tu le solliscite "volontairement".

Celà dit, je répète que je ne suis pas un expert, j'essaie juste d'imaginer ce qui a pu se produire. Maintenant, si tu commençais par essayer de remonter un peu le ralenti, on se rendrait peut être compte qu'il n'y a rien de plus à toucher et tout se terminerait vite et bien à peu de frais ! Ce que je te souhaite d'ailleurs !!!

Tiens nous au courant !

Salut,

Le titre est franchement pas terrible
Il donne l'impression que tu as plié ta caisse en V en faisant le cacou.

Donc ce qui fait penser à un comportement anti-mécanique et donc anti-économique (qui ménage sa monture bla, bla, bla.......)

Bref, trêve de polémique.

Regarde tous ce qui est "flottant" au niveau allumage (faisceaux, tête l'allumeur (qui est en porte à faux) , au niveau du carburateur ses fixations, et aussi au niveau de la pipe d'admission sur le moteur, tu as peut être une prise d'air qui c'est créer ( le carbu et la pipe sont en porte à faux et on peut être bougé par le "choc").

Et effectivement dépanner sur le net ce n'est pas simple, on n'a pas tous le don de doubles vue.
On donne des pistes.

XR138

T'as pas les moyens de mettre 3000 E dans une voiture, je comprend, mais t'as les moyens pour la faire réparer puisque tu t'en fous de la bousiller.

Tu parles de respect de ta caisse, mais tu fais n'importe quoi avec, quand elle marchera plus, tu vas faire quoi ? tu respecteras le bus ou tes basket qui te permettront de marcher ?

Tu fais ce que tu veux avec ta caisse, mais quand on a une voiture à 700E on a plus de chance qu'un piéton, ça commence par là le respect, voir la chance que tu as d'avoir une voiture.

Sebrod91 a écrit :T'as pas les moyens de mettre 3000 E dans une voiture, je comprend, mais t'as les moyens pour la faire réparer puisque tu t'en fous de la bousiller.

Tu parles de respect de ta caisse, mais tu fais n'importe quoi avec, quand elle marchera plus, tu vas faire quoi ? tu respecteras le bus ou tes basket qui te permettront de marcher ?

Tu fais ce que tu veux avec ta caisse, mais quand on a une voiture à 700E on a plus de chance qu'un piéton, ça commence par là le respect, voir la chance que tu as d'avoir une voiture.

Tu ne vois pas ce que je fais avec, là est le problème, tu vois ce que je te dis d'hier soir!

Si j'avais vu cette bosse, je ne serais pas là à poster, considère ça comme un réel accident, tu n'as pas la vérité absolue!

Et merci à vous tous, je pense qu'on à fait le tour de la question, je n'ai pas envie de me renseigner plus, merci du temps passé à me répondre et à chercher, Merci!
Mais là j'arrête, je compte pas lire un message gentil qui m'aide et un message du fifils à sa maman bien élevé qui me fait la morale, le tout ad eternam!


Sujet Clos, merci. J'regarderai mon moteur en suivant ce que vous m'avez dit.

Merci sincèrement

Bon bah je suis bien content que ton probleme soit reglé, parce que ton discour (limite agressif, et je m'en foutiste) ne m'aurait pas donné envi de lever le petit doigt.

Kakou joue
Kakou casse
Kakou n'y connais rien en meca
Alors kakou va au garagiste
et Kakou paye.

Comme tous les kakous, de la tribu des kakous

Fin du rire

pastekos a écrit :Bon bah je suis bien content que ton probleme soit reglé, parce que ton discour (limite agressif, et je m'en foutiste) ne m'aurait pas donné envi de lever le petit doigt.

Kakou joue
Kakou casse
Kakou n'y connais rien en meca
Alors kakou va au garagiste
et Kakou paye.

Comme tous les kakous, de la tribu des kakous

Fin du rire