Planete 205

Bonjour
pour mes siéges la différence entre mes 2 titines c est que la 1ére c est une 3 portes et lautre une 5 portes vous pensez que c'est possible? parce qu'hier soir jai fait 50km dedans et javais le dos en compote ce sont des siéges backets ça me fait pareil dans la golf je supporte pas les siéges! Tandis que dans ma 1ére 205 je peux faire autant de km que je veux jai jamais mal au dos

Oui tout à fait !
Il suffit juste d'enlever la partie basculante de la version 3 portes et ensuite de mettre les glissières de la 5 portes dessus.
Je l'ai fait sur la mienne en 1997,montage de sièges AV baquet GTI sur ma GT 5 portes.
Outil nécessaire Cléf empreinteTORX
C'est la n°40 qui est nécessaire pour le démontage des sièges AV de la 205.
Cela se vend également à l'unité : n'achète pas le set complet si tu n'en avais pas l'utilité ultérieurement (50 euros dans cette marque ).
Pour une meilleure harmonie de l'ensemble il serait également judicieux de récupérer les assises AR ,surtout si elles étaient de couleur et de matière différentes.
En ce cas il te faut une clé de 10 et une autre de 13 ( à pipe c'est mieux).
Un peu de WD 40 ou bien de Transyl également, en cas de vis/écrous grippés

Bon courage et ,
Bon dimanche avec tes bambins.

http://all-peugeot.the-up.com/t868-205- ... r-3-portes

http://www.pgt-concept.com/siteweb/doss ... esrail.htm

Bonjour Cev18 merci pour toutes ses infos c est génial. Je vais m'éclater à changer les siéges jadore bricoler!
Je vais pas récupérer la banquette arriére car jai eu une infiltration dans l ancienne et la banquette est en sale état.

et dans le cas contraire c'est possible aussi?

Oui mais il faut alors trouver et rajouter la partie faisant basculer les sièges en avant pour accéder aux places AR.
Montée uniquement sur la version 3 portes.
Sur la 5 portes les sièges AV ne faisant que coulisser d'origine.

on sait mal compris CEV18, ok pour la partie coulissante, moi je te parle du siège en lui même, peut le récupérer d'une 5 portes et le mettre dans une 3 portes si je garde mais basculeur?

Oui tout à fait !
C'est ce que j'avais dit plus haut.
Je suis un éternel incompris

Sur un siège AV provenant d'une 3 portes on enlève le basculeur pour le mettre dans une 5 portes et,
Sur celui provenant d'une 5 portes,on fait l'opération inverse ,en le rajoutant.

A l'arrière il est également possible d'y mettre les dossiers de la 309,si on veut des appuie-têtes aux places AR sur sa 205.
Ceux-ci étant munis d'origine des tubes recevant lesdits appuie-têtes ( sur certaines versions toutefois).

des siéges de 309 sont standard à ceux de 205?

En réponse à ta question.
Ce lien pour les pièces compatibles 309/205 et vice versa :
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-23001.html
et celui-ci pour l'adaptation des appuie-têtes AR sur la 205.
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-25716.php

Une petite question comme ça,

Les siéges de Roland Garos peuvent être mis dans une Junior 3 portes?
Celà aura t'il un bon rendu?

maltais95 a écrit :Une petite question comme ça,

Les siéges de Roland Garos peuvent être mis dans une Junior 3 portes?
Celà aura t'il un bon rendu?

Déjà évoqué plus haut : les sièges 205/309 sont compatibles sur toutes les versions ,quel que soit le nombre de portes et de motorisation.
On a plutôt l'habitude de voir la sellerie Roland-Garros dans une corrosserie verte !
Rien n'empêche toutefois de la monter dans une 205 rouge si tel est ton souhait.

Ni de porter une paire de basket avec un smoking .
Chacun restant naturellement et fort heureusement, libre de ses choix sur notre territoire.
un autre lien pour le montage des sièges :
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-13978.php

je vais étudier ça!
Tu conseillerais quoi comme siége résistant CEV18, car ceux de la Junior c'est un peu de la m...

Très difficile de conseiller une sellerie particulière sur la 205 ,tant le tissu proposé par Peugeot est fragile.
Peut-être sur les dernières versions qui en avait une en velours .
Cependant le coloris n'est pas top : bleu sur SN et Génération et Gris sombre sur la D-Turbo.
Au reste ,passé 150 000 km, le siège conducteur est vraiment très fatigué.

Idem pour la très belle sellerie de la Roland-Garros.
Là ce sont les bourrelets qui s'affaissent et parfois la soudure de celui du siège conducteur qui casse ( côté gauche).
Quoi qu'il en soit ,cette dernière reste très belle et recherchée.

Sur la mienne c'est maintenant full-cuir ,comme ça je devrais être tranquille jusqu'au prochain tour de compteur.
Le choix de la RG reste bon toutefois et ne devrait pas trop jurer !
Le rouge se marriant fort bien avec les coloris noir; blanc; beige et le gris.

Sinon si la mousse est en bon état et seulement le tissu HS ,tu peux peut-être le remplacer par de l'alcantara d'un coloris approchant.
C'est un tissu actuel et quand même plus solide que le Peugeot d'origine.

Cela reste néanmoins très coûteux à réaliser,sachant que le travail est pratiquement le même qu'avec du cuir.
Bonne recherche et bonne continuation avec ta Junior.

Bon je n'ai toujours pas compris comment démonter les sièges de ma junior et surtout la partie basculante!

Comment atteindre les vis torx caché en-dessous:

Sur le premier lien fourni c'est bien expliqué avec photos incluses.
Avancer le siège au maximum puis le basculer en avant , faisant apparaître ainsi la visserie torx AR du rail.
Sur la 5 portes c'est pareille pour accéder à la visserie torx AR il faut avancer le siège au maximum sauf qu'il ne bascule pas.
Si tu avais procédé ainsi et que la visserie torx n'apparaissait pas , ta Junior aurait alors un montage non d'origine.