Planete 205

Bonjour,
Lundi, il y avait une odeur que je connaissais... Aujourd'hui ça s'est concrétisé ! je me suis aperçue que mon pied droit glissait sur la pédale, alors je regarde et je vois que le tapis de sol est imbibé. Je pose mes doigts pour savoir ce que c'est...Du liquide de refroidissement. Merde ! mais d'où vient cette fuite ? Je lève le capot, dévisse le bocal, rien de spécial, le liquide est toujours là au niveau max.
Je passe quand même chez mon petit garagiste pour qu'il me dise ce qu'il enpense : c'est le chauffage ! il est mort et le liquide qui passe dans le circuit s'échappe sous les pieds.
Ma question est aujourd'hui : combien ça coute, car à l'écouter c'était assez cher et même plus cher à démonter que les pièces détachées.
Ma 205 est une Style avec les options de l'époque, elle a 10 ans. Je l'ai eue d'ocaz;
Est-ce qu'on peut changer le chauffage par l'intérieur ou il faut démonter en-dessous ? Ce soir, j'y suis retournée...Je voulais voir où ça arrivait ! Je crois que je vais aller démonter mon autoradio.

Merci de vos conseils, je dois aller travailler et il me faut ma voiture.

Bienvenue

Il suffit que tu aille dans la rubrique garage du forum et tu trouvera ton bonheur.

Il y a une fiche sur le remplacement du radiateur de chauffage, en espérant que les photos soient revenues .

Pour le prix il y en a pour environs 45 euros, et 3 heures de boulot.

Voila .

XR138

salut à toi j'ai eu le même problème c'est à dire fuite dans l'habitacle et c'était le radiateur de chauffage. Je l'ai fait remplacer chez un petit garagiste et j'en ai eu pour 116,81 € très exactement pose comprise, personnellement je trouve ça très raisonnable car je m'etais renseigné chez peugeot et il m'en demandait le double. je peux même te decomposer la facture:
- remplacement du radiateur de chauffage 49,02€
- liquide de refroidissement et niveau 5,90€
- main d'oeuvre 42,75€
- tva 19,14€
voila @+

est ce qu'il y a pas moyen de reparer ?? au lieu de changer
moi aussi j'ai sa et si on laisse comme ca sa risque quelque chose???

De pourrir ta moquette, d'attaquer le plastique, de créer une fuite de liquide croissante et d'accentuer l'humidité et donc la formation de buée dans l'habitacle
Il existe des produits antifuite, mais ca dépend de la taille du trou et de l'origine de la fuite!
Tu peux avoir une fissure dans le radiateur...mais aussi une durite qui à pété! et la le produit n'agit pas.

XR138 a écrit : Il y a une fiche sur le remplacement du radiateur de chauffage, en espérant que les photos soient revenues

Il aurait fallu me prévenir avant j'avais oublié de les remettre,

Si y'a d'autres topics comme ça prévenez moi surtout !!!

Merci

HOUYOU

Le Webmaster est demandé pour le lien des photos sur la fiche réparation du radiateur

Il n'y a plus les photos

XR138

Trops rapide

Ben j'avai fait un message sur ce little problème, bon bref le tout est que tu soit averti

XR138

oui merci

Merci,
Je vais aller voir si je trouve la fiche de démontage. Pouvez-vous me dire si l'on doit passer par l'intérieur et tout dégarnir ou par le dessous de la voiture ?
Catherine

Cela se change par l'intérieur et il faut le faire car aujourd'hui c'est un suintement mais demain??

Bonjour
et merci de votre aide à tous. Je suis allée chez peugeot et j'ai pu avoir un radiateur de chauffage. En fait ils le livrent avec deux durits métaliques, et les joints, donc j'en ai eu pour 60.90 euro. Un voisin m'a passé une revue technique pour la 205 et j'y ai trouvé mon bonheur : comment démonter et remonter....En fait, j'ai commencé. J'ai retiré les deux durits en caoutchouc sous le capot, débranché la masse de la batterie...ça m'a prit un temps fou pour l'une des durits car elle était carrément collée par la chaleur ...mais je l'ai eue. Actuellement, j'ai retiré le cache du levier de vitesse pour ensuite déposer la partie console radio. Mais c'st pas évident. La voiture est dans mon petit garage et la nuit qui tombe, alors j'ai du arrêter car il faudra que je la sorte pour pouvoir un peu mieux bouger dans l'habitacle. C'est pas facile, mais si les mecs y arrivent, je dois y arriver, non ? Je suis assez douée, on verra bien.

celtic.circle a écrit :Bonjour
et merci de votre aide à tous. Je suis allée chez peugeot et j'ai pu avoir un radiateur de chauffage. En fait ils le livrent avec deux durits métaliques, et les joints, donc j'en ai eu pour 60.90 euro. Un voisin m'a passé une revue technique pour la 205 et j'y ai trouvé mon bonheur : comment démonter et remonter....En fait, j'ai commencé. J'ai retiré les deux durits en caoutchouc sous le capot, débranché la masse de la batterie...ça m'a prit un temps fou pour l'une des durits car elle était carrément collée par la chaleur ...mais je l'ai eue. Actuellement, j'ai retiré le cache du levier de vitesse pour ensuite déposer la partie console radio. Mais c'st pas évident. La voiture est dans mon petit garage et la nuit qui tombe, alors j'ai du arrêter car il faudra que je la sorte pour pouvoir un peu mieux bouger dans l'habitacle. C'est pas facile, mais si les mecs y arrivent, je dois y arriver, non ? Je suis assez douée, on verra bien.

C'est pas bien dur, la preuve je suis pas mécano et je l'ai fais

Pourra tu scanne les pages pour demonter et remonter ? sur la revue technique de 205 ??
Et essaye de la mettre dans la fiche.

excellente idée