Planete 205

bonjour a tous

petit souci sur ma 205
tout a l'heure en insérant la clé dans le neiman j'ai senti quelque chose qui a lâcher , quand je tourne la clé a fond pour démarrer avant il y avait quelque chose qui remettait la clé en position contact, mais la sa ne le fait plus, si je la lâche en position démarreur elle y reste (et donc le démarreur tourne et le moteur aussi )

est ce que ces déjà arriver a quelqu'un et réparable ou changer le neiman ?

est ce que sa peu empirer et ne plus pouvoir démarrer?

c'est le ressort de rappel qui a lâché
ce n'est pas réparable
par contre tu peux trouver de neiman de bonne qualité (style valeo) sur les sites classiques
évite ceux qui sont à 20€ car je l'ai fait et c'est vraiment nul

HUB

ok

est ce que le problème peu s'empirer et ne plus pouvoir démarrer ou mettre la clé dedans?
sur oscaro il y a qu'un modèle a 120€

105 sur yaka
ref valeo 252020
apres y'a moins cher....ou alors à la casse
ou sur leboncoin à partir de 5€ tu ne crains pas grand chose

attention je ne sais pas si il y a plusieurs modeles

L'inconvénient si tu fais ça c'est que t'auras une clef pour démarrer différente des autres
L'avantage d'y prendre en casse c'est que tu peux avoir tout le jeu de serrures Après c'est un choix. Le changement est pas bien compliqué du reste, prévoir 2 à 3h pour tout changer

J'ai eu ce problème et j'ai gardé le neiman pendant une bonne année, c'est pas bien grave si ce n'est qu'il faut prendre le coup de main et toujours penser à ramener la clé, et ne pas prêter la voiture sans expliquer le problème sinon c'est un coup à bousiller le démarreur

Par contre je me souviens, je me suis fait peur 2 fois car ça s'était bloqué, impossible de tourner la clé, en forçant un peu c'est venu...

J'avais un neiman de rechange dans le coffre, je voulais pas le changer car 2 clés c'est chiant mais finalement on s'y fait bien...

en cherchant dans le grenier j'en est trouver un , qui provenait d'une 205 que j'avais acheter pour pièce, je pensait l'avoir revendu mais en faite non je l'avait toujours

pour les clé ces pas un problème, j'en avait déjà 3 différente sur la voiture , 1 pour le neiman, 1 pour les portière coffre et 1 pour la trappe a essence
d'origine il y a une seul clé pour tout? sur celle que j'avait acheter pour pièce il y avait aussi des clé différente

en 45min sa a été changer, si j'en avait pas d'avance je l'aurai peu être aussi laisser , je mis serait habituer

Oui d'origine c'est une clef pour les portes avant, le coffre, la trappe à essence, la boite à gan et le neiman

Pour la trappe à essence ça dépend s'il s'agit ou non de celle accessoire chromée.
J'ai eu le coup aussi avec le neiman, mais en plus le ressort est venu se coincer d'une telle façon qu'une fois le tout verrouillé ( vous savez, le clac quand vous tournez un peu le volant une fois la clef retirée) je n'a jamais pu le débloquer

Il a fallu que je m'attaque au neiman à coups de Dremel.

Attention aussi, les neimans sont différents entre la période 83-85 et 86-98

quand sa met arrivé , je n’arrivait plus a enlever la clé du neiman , j'ai insister dans tous les sens et finalement elle est ressorti
a ce moment la je me suis dit "est ce que je vais réussir a la remettre pour repartir " finalement oui elle n’accrochait plus

ces quoi la différence entre les 2 neiman?

Les connectiques et la longueur du canon.