Planete 205

Salut a tous.

Ma 205 MITO(SR) 1.1 injection de 95 est bourrée de problème Electrique, je l'ai acheté il y a 10 mois maintenant.

1 - Si je laisse la batterie branchée trop longtemps sans démarrer elle ne démarre plus du tout (pourtant 12.5V une semaine débranchée), pourtant aucune fuite a l’ampèremètre (+ sur le - de la batterie et - sur la cosse de masse batterie)

2 - Étincelle sur le moins batterie au démarrage (une seule) / Mais aussi quand je branche le moins après le +.

3 - L'AUTO DIAGNOSTIQUE ne fonctionne pas !! Aucun clignotement du voyant.

Question : la prise d'auto diagnostique est branchée par défaut a cet emplacement, quand je l'ai débranchée pour tenter un test, il n'y a rien ! Est-ce normal?

salut pour ton probleme de batterie qui se decharge si tu la laisse branchée, est tu sur de son etat?

si tu as 12.5 en statique, rien ne garantit que tu ais ce qu'il faut pour la demarrer!

Pourtant elle démarre. 14;4V avec plein phares cligno' (j'ai plus de ventilo pour le moment, l'autoradio ne fonctionne plus depuis le premier trimestre acquisition du véhicule.)

La prise diag a 2 cosses, si tu ne prends pas la bonnes, ça ne marche pas.

Sinon, même en essayant les 2, tu n'as rien, l'ampoule du TdB est morte.

Comme chaque batterie branché sans démarrage pendant un long moment, elle se décharge. Et si tu as des étincelles au moment où tu la branche, c'est que quelques choses consomme du jus.

Fusible numéro 7 en partant de la gauche il me pompe du courant quand je suis le calibre 20mA j'obtiens 9 voir un peu plus !
J'ai voulu tester sur le calibre 2 A DC ça a fait fonctionner la centralisation ! (une seule fois)

A noter ! ; f7 =25 A allume-cigares, montre, éclairage intérieur, éclairage du coffre, condamnation des portes, autoradio(+ permanent)

Or a par la montre, l'éclairage intérieur (faux contact, marche sur qu'une seule position) et la condamnation des portes,
le reste des équipement concernés par ce fusible ne fonctionnent pas !!

Romain qu'entends tu par ampouble du TDB morte? (pas compris )

Le voyant s'allume bien au contact et s'éteint après démarrage.

Je parlais de l'ampoule du voyant diag. Mais si il s'allume au démarrage ...

De ce que tu écris, il semblerait que tu ais un soucis de masse quelques part

Willix a écrit :
Romain qu'entends tu par ampouble du TDB morte? (pas compris )
Le voyant s'allume bien au contact et s'éteint après démarrage.

Bonsoir Willix

Celui-ci :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 66012.html

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Du nouveau.

Je passe de 9mA a 3.7mA une fois l'autoradio + montre + allume cigare débranché. (le plafonnier et la lumière du coffre ne change pas la valeur)

mais toujours ces 3.7mA alors que je n'ai pas d'alarme ! Par contre plus d’étincelles sur la batterie lors du branchement

D'ailleurs mon autoradio s'allume partiellement (boutons mais pas écran)

J'ai testé avec une autre platine toujours 3.7mA donc le faisceau relié au F7 déconne.

Si je rajoute l'auto-radio +2/3 mA (normal non?), l'ampoule du cendrier a cramée d'ailleurs...

le connecteur H est ciblé par la fuite, une cosse pour DEUX fils (auto radio permanent et plafonnier permanent) ca le fait?

Bref quand je mesure je n'ai pas 12V mais 0.3mV , si je bouge le faisceau de l'autoradio la valeur change en augmentant...

Je dois y acceder mais d'abord retirer le haut du tdb... HELP

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