Planete 205

Bonjour à tous,

J'ai acheté sur LBC une horloge de tableau de bord, destinée à ma 205 SR modèle 1987. Nouveau sur le forum, je n'ai pas encore eu le temps d'acheter le RTA. Visuellement, l'horloge est bien identique, reconnaissable à son look Peugeot. Une pièce d'origine.

Le remplacement de l'horloge pose-t-il problème ? Comment procéder ? Je ferai des photos.

Amicalement,
Kellogs

Il s'agit bien d'une horloge à aiguilles de ce type là ?



C'est plug and play et se remplace donc sans aucun souci.
Il faut juste le faire minutieusement ,pour ne casser les plastiques fragilisés par les UV du soleil et de la lune.




ATTENTION !
Ne pas oublier de débrancher , la batterie , comme à chaque fois qu'on touche à une partie électrique.

Procédure pour le démontage de la casquette et le compteur d'une phase 1 des millésimes 83 à 87 :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 37-15.html

Concernant le démontage de l'horloge :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 53289.html

Au reste , les Fiches Pratiques du forum , sont répertoriées sur celui-ci :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 23161.html
A conserver dans les favoris donc !

Bonne journée.

Merci ! C'est bien la même horloge. Je ferai des photos, merci.

Bonjour a tous
J’ai grande peine à trouver une horloge de remplacement Jaeger pour ma GR Phase 1
Avez vous une idée d’ou Je peux m’en procurer une ?
La mienne, outre la maladie des aiguilles fendues, tique mais ne semble pas avoir assez de puissance pour entraîner les aiguilles...

Le "manque de puissance" vient d'un mécanisme qui vieillit mal...
En fait une petite roue dentée en plastique montée en force sur une tige métallique, la roue dentée est sensée être solidaire de la tige mais avec le temps... elle tourne sur la tige et n'entraine plus rien ou presque !
Perso j'avais pas trouvé de solution "propre", un point de soudure précis pourrait peut-être permettre de re-solidariser la roue dentée... J'ai arrété de me prendre la tête et j'ai remplacé l'horloge par un compte-tours, vachement mieux

Merci pour l'info! Ta solution a fait renaître en moi l'espoir, j'ai démonté l'horloge et j'ai repéré cet axe dont tu parles, sauf qu'il est fermement solidaire de la roue dentée chez moi...
Le souci vient plutôt de l'électro aimant qui met bien une impulsion, mais extrèmement faible (fait a peine trembler la trotteuse, qui n'avance pas).
Je pourrais me motiver à changer les deux condensateurs de la plaque... mais bon là on rentre dans le détail !
C'est peut être plus simple d'en trouver une fonctionnelle...

Sur ma GR 1.1L j'ai peur que le compte tour soit un peu "over the top" et j'aime bien l'idée de l'horloge à l'ancienne... au moins pour le moment !

Bonjour,

je ressors ce sujet car je viens de récupérer une horloge qui fonctionne mais dont le système de mise à l'heure ne fait plus rien. Auriez-vous une idée du problème ?

Problème résolu, c'était l'engrenage sur l'axe de réglage qui tournait dans le vide. Je l'ai collé à la superglue et ça fonctionne.