Planete 205

Bonsoir

Ma carte de résistance de chauffage vient de griller ! Pourtant, je l'ai changé il y a très peu de temps (mai 2021). En revanche, il est vrai qu'elle n'était pas neuve mais d'occasion... C'est peut être a cause de cela. Qu'en pensez-vous? Pour info, lorsque j'avais installé la nouvelle, mon ventilateur tournait même lorsque je n'actionnais pas les commandes, est ce normal? Cela a-t-il contribué à cette panne?

Par ailleurs, j'imagine que c'est dû à la vieillesse de ventilateur, mais parfois, il faisait un bruit aigu lorsqu'il tournait. Y a t il un moyen pour éviter ce bruit?

Par avance, je vous remercie pour votre aide et pour vos conseils.

Ps : étant novice dans le vocabulaire de voiture, il se peut que je m'exprime mal

Sur la phase 1 des millésime 83 à 87 ( moteur couché d'origine 104) le ventilateur d'habitacle se déclenche dès qu'on met le contact.
Il faut donc toujours mettre les curseurs de droite en position haute (ouverture) et penser à les fermer (position basse) en stationnement sous la pluie.




Stationnement sous la pluie avec les manettes de ventilation ouvertes.

Sur les millésimes 83 à 85, il se trouve dans le compartiment moteur :


Emplacement transistor ventilation/chauffage phase 1, millésimes 83 à 85.


Le bruit peut être causé par un corps étranger (feuilles mortes) ou bien par le frottement du pulseur d'air.
Il est situé derrière la boîte à gants.

Bonne nuit.

Bizarre ton entrée d'eau ... On n'a jamais rien fait de spécial sur les manettes (en gros toujours ouvertes) et depuis 1988 qu'on possède la 205 on n'a jamais eu de problème d'entrée d'eau par là ...

Je n'ai jamais eu d'eau dans la voiture avec le volet remonté; par contre l'odeur d'huile ou de gras qui se dépose sur le parebrise est bien présent. Voire de l'humidité également.
Pour éviter ceci, je suis d'accord: il faut fermer ce clapet!

ça ressemble à une fuite sur le radiateur de chauffage ce que tu décris sy125gi (odeur d'huile et gras sur le pare-prise).

gpe a écrit : ↑jeu. 28 oct. 2021 00:46 ça ressemble à une fuite sur le radiateur de chauffage ce que tu décris sy125gi (odeur d'huile et gras sur le pare-prise).

C'est vrai que cela pourrai ... mais pas là.
Comme de l'huile coule sous le bloc moteur, et lorsque je fais un trajet elle tombe et comme le tube est chaud ... elle s'évapore et le gras s'engouffre dans l'habitacle si ces fameux volets sont ouverts.
A l'été avec la chaleur extérieur, et le fait que l'on ne peut pas rouler vite pour refroidir le moteur ... lorsque je me gare => fumée blanche qui s'échappe de sous le capot!

Ah ... tu as une 205 à vapeur !