Planete 205

Bonjour,

Il y a plusieurs semaines j'ai arrêté d'utiliser ma 205 car le silencieux arrière avait lâché (rupture entre le tube et le silencieux). J'ai fini par remonter un neuf sauf que la ligne ne se tient pas! Je ne suis pas fier de poser ce genre de question mais j'ai envie de faire repartir la 205! En gros il semble que la ligne d'échappement ne soit retenue qu'au niveau du collecteur et tout à l'arrière au niveau du silencieux (maintenu avec les 2 silent-blocs en forme de losange). Je trouve bizarre qu'il n'y ait rien au milieu, est-ce normal?

Je posterai bien une photo mais je ne serai pas à côte de ma 205 avant la rentrée.

Merci

La ligne d'échappement est fixée sur la partie avant par des boulons au collecteur d'échappement et à l'arrière sur le silencieux , par un système à collerette ou bien à emmanchement.

Sur les moteurs XV/XW et XY , d'origine 104, c'est le système à emmanchement.



Fixation ligne échappement et silencieux par emmanchement et colliers, sur ma GT à moteur XY8.




Fixation à collerette.

Au reste , il existe un raccord pour pour adapter les 2 systèmes :


Raccord systèmes emmanchement /collerette de marque Walker.

Tu trouveras plus d'infos /photos sur ce lien :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 63325.html

Bonne journée.

Merci pour les photos et le lien c'est exactemet le problème que j'ai ,j'ai un système à collerette sur la mienne. Donc je vois qu'il n'y a bien que 2 points de fixation . Il faudra que je revérifie mon montage au retour des congés puisque pour le moment ça s'affaisse au niveau de la jointure du tube et du silencieux ça doit être un truc tout bête puisque le silencieux est neuf. Les silent-blocs semblent tout à fait utilisables de mon côté mais je vais voir pour les changer tout de même. Je vous tiens au courant, en attendant je vous souhaite de bonnes fêtes

Il y a aussi le silent-bloc qui est juste après le catalyseur (en milieu de ligne).

Mais bon, c'est vrai que le le pot penche vers l'arrière avec un contrainte non négligeable sur la collerette (sans parler de l’accumulation d'eau à l'arrière du pot)

adrec a écrit :Il y a aussi le silent-bloc qui est juste après le catalyseur (en milieu de ligne).

Mais bon, c'est vrai que le le pot penche vers l'arrière avec un contrainte non négligeable sur la collerette (sans parler de l’accumulation d'eau à l'arrière du pot)

Bonjour à toi

Très juste , mais il peut se percer au point le plus bas , on en a parlé sur ce post :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 67584.html.

Bonnes fêtes.

CEV a écrit :Très juste , mais il peut se percer au point le plus bas , on en a parlé sur ce post :
planetesujet-67584.html.

Bonjour à toi aussi

Surtout que je suis à l'origine de ce post

adrec a écrit :

CEV a écrit :Très juste , mais il peut se percer au point le plus bas , on en a parlé sur ce post :
planetesujet-67584.html.

Bonjour à toi aussi

Surtout que je suis à l'origine de ce post

Effectivement !

Joyeux Noël à tous les membres.

adrec a écrit :Il y a aussi le silent-bloc qui est juste après le catalyseur (en milieu de ligne).

Je crois que je n'ai pas de catalyseur et donc pas de silent-bloc au milieu de la ligne.

Premlal a écrit : Je crois que je n'ai pas de catalyseur et donc pas de silent-bloc au milieu de la ligne.

Je viens de regarder sur Servicebox et effectivement, les véhicules sans catalyseur ou pot intermédiaire ont une ligne directe sans crochet central.

Avec un peu de retard je reviens vers vous pour confirmer que tout est rentré dans l'ordre, il suffisait de serrer plus fort de collier à la jointure. Titine est repartie sans problème et remplit son rôle de "daily" à merveille!

Bonjour Premlal

Parfait ça !

Bonne continuation.