Planete 205

Bonjour à tous,

Je viens vous solliciter car j'ai un souci des plus pénibles (car je crois que ce genre d'embrouille galère improbable n'arrive qu'à moi... ) : si quelqu'un est spécialiste de l'allumage Ducelier, je veux bien un coup de main

Sur ma 205 XS 1987 (moteur XY8), la tête de delco n'est plus très étanche, et quand il y a trop de flaques d'eau sur la route, la tête de delco est replie d'humidité. Je dois donc la démonter, la sécher, et repartir (c'est galère, mais bon, ça marche ). J'ai donc assez souvent démonté la tête de delco (mais pas 15 000 fois non plus bon sang !!)

La dernière fois que je la remonte, l'une des deux vis de fixation n'a pas pu se fixer : j'ai passé un point dur lors du serrage de la vis (mais sans forcer comme un âne), puis la vis tournait ensuite dans le vide sans serrer la tête de delco... . Il y avait des paillettes métalliques dans les filets de la vis, donc vu que la vis est bonne, le taraudage dans le corps de l'allumeur a du sauter.

Je me suis dis dans un premier temps que j'allais refaire le taraudage dans le corps de l'allumeur avec un filet rapporté. je regarde de plus près les vis de fixation de la tête de delco pour m'assurer qu'il s'agit bien de vis standards. et là, qu'est ce que je vois, ma vis.... en fait, les vis ne sont pas rigoureusement de corps cylindrique !! elles sont de forme légèrement triangulaires (très arrondi, mais on voit clairement que la vis n'est pas un cylindre

donc deux questions ? pourquoi les vis ont-elles cette forme, et est-ce je peux réparer le taraudage ?

si je démonte l'allumeur, et que je le remonte exactement en place identique (en ayant repéré sa position avant), est ce que le réglage de l'allumage sera toujours ok ?

merci d'avance ! bonne journée, Yannou

Slt

Pour la première question, pour moi, tu peux refaire le taraudage .

Pour la deuxième questions , si tu repère bien, tu peux démonter et remonter sans soucis.

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Concernant la protection de la tête d'allumeur, il existe une protection (chaussette) vendue en concession.
On en a parlé sur ce topic :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 59419.html

Bonne continuation.

Slt

Moi j'ai mis un petit joint et j'utilise du vernis en bombe aérosol.



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Bonjour à tous,

Je me rends compte en revenant sur le forum que je n'avais pas reçu de notifications pour vos réponses, que je n'avais donc pas vues !

merci pour vos réponses. en effet, j'ai refait un joint avec de la pâte exprès pour moteur plus un coup de WD40 dans la tête de delco, j'ai pas réessayé les falques d'eau mais le souci d'étanchéité doit être réglé.

pour les vis, je me suis dit que vu qu'elles étaient de forme un peu triangulaires, il n'y avait que le filet sur les points de contact qui avait foiré, ce qui était bien le cas au final. Donc en mettant de bonnes vieilles vis bien cylindriques, le problème était réglé

merci pour vos réponses en tous cas !

A plus, Yann