Planete 205

Salut,

Comme dit sur ma présentation, j'ai un souci de démarrage sur ma 205.
Je n'ai pas trouvé de problème similaire déja posté.

La voiture ne démarre plus, les 4 bougies et boitier de préchauffage sont en bon état. Le moteur ne donne aucun signe de lancement, elle c'est "brusquement" du jour au lendemain...

Je suis preneur de toutes les pistes possibles...

Bonsoir

regardes déjà les posts qui parlent de l'électrovanne d’arrêt

HUB

Regarde avant toute chose ton électrovanne d'arrêt sur la pompe a injection. Débranche là, démonte là puis enlève la bille et le ressort a l'intérieur, remonte là. Puis voit si ta voiture démarre, si oui, il faudra arrêté le moteur à la vanne d'arrêt sur la pompe a injection, car c'est cette électrovanne qui commande l'arrêt de ta pompe.
http://www.planete-205.com/forum/rempla ... -t359.html

Quel est le principe ? J'ai lu des posts concernant le support du filtre à gazoil, avec des joints toriques, mais j'ai pas de fuite de gazoil...

Je note pour l’électrovanne d’arrêt. Je vous tiendrais au courant. Il existe un kit de réfection ?

Ephram a écrit :Je note pour l’électrovanne d’arrêt. Je vous tiendrais au courant. Il existe un kit de réfection ?

Elle se trouve chez tout bon revendeur de pièces autos...ou chez Peugeot directement, mais le prix est 2 fois plus chère chez Peugeot...

dami a écrit :... puis enlève la bille et le ressort a l'intérieur,...

Ce que tu appelles "la bille" c'est le cylindre noir ?

Par contre je m'interroge, dans tous les posts que je lis, la voiture démarre et ne s’arrête pas ; alors que moi elle ne démarre pas du tout. C'est la même pièce qui fait la même panne ?

Ephram a écrit :

dami a écrit :... puis enlève la bille et le ressort a l'intérieur,...

Ce que tu appelles "la bille" c'est le cylindre noir ?

Par contre je m'interroge, dans tous les posts que je lis, la voiture démarre et ne s’arrête pas ; alors que moi elle ne démarre pas du tout. C'est la même pièce qui fait la même panne ?

Oui, quand je parle de la bille, c'est le cylindre noir.
Avec cette électrovanne, tu peut avoir la panne dans les 2 sens, soit la voiture ne s'arrête pas, soit elle ne démarre pas, car me cylindre noir reste en bas et bloque l'arrivée de GO.

De colère , j'ai essayé ce matin et rien n'y fait. Le démarreur tourne sans lancer le moteur. Cela fait toujours la même chose.
Quelles autres pistes faut-il suivre ?

Bonjour,

Une panne si brutale, si la vanne d'arrêt est bonne, peut se situer au niveau de la pompe qui ne débite plus.
Débranche une arrivée à un injecteur et mets un coupo de démarreur quelques secondes. Si le gazoil ne sort pas par la conduite c'est que ça vient sans doute de la pompe (ou de son alimentation).
Au fait, il a gelé fort ces derniers temps : si ton gazoil à figé il faudra changer le filtre qui est colmaté.

Je vais essayé ça WE, car il faut être 2 pour pas en foutre partout !
Les injecteurs (ou autre pièce) sont soumis a ce genre de problème ?

Je répète une énième fois !!! Commence par faire ce que je t'ai dis plus haut, tu en as pour 5 minutes a démonté cette électrovanne...ça permettra d'être fixé et si ce n'est pas ça, d'étudier d'autres pistes. Sans que tu regarde, on ne pourra te dire.

Mais c'est ce que j'ai fais dès hier soir ! Et j'ai demandé confirmation pour cette histoire de "bille" que je ne trouvais pas (pour moi c'entait une bille ronde).
Et j'ai réessayé ce matin et c'est sans succès !

une autre piste
filtre à gasoil pourri
Retires le et essaie

HUB

Ephram a écrit :Mais c'est ce que j'ai fais dès hier soir ! Et j'ai demandé confirmation pour cette histoire de "bille" que je ne trouvais pas (pour moi c'entait une bille ronde).
Et j'ai réessayé ce matin et c'est sans succès !

Vu que je suis un parano je regarderai si la courroie de distribution est toujours en place.

Je te comprends parfaitement car ce n'est pas facile d'expliquer les choses,surtout si on débute en mécanique auto.