Planete 205

Bonjour,
Pour faire suite à mes pbs electriques maintenant j'ai de pb sur ma pompe. Elle fuit au niveau du joint 134 (entre la tete et le corps de la pompe)
Je me sens pas de la démonter entièrement (y a trop de pièces que je peux perdre ou mal remonter).
Y a t il moyen en de changer ce joint sans démontage de la pompe. Je pensais enlever les tuyaux d'injecteurs et juste dévisser les vis de la tete.
J'ai cherché sur internet mais pas vu de tuto ou sujet détaillé. Y'a autre chose à démonter ou c'est mort direct comme ça.
Merci d'avance

Tu n'as pas regardé dans les fiches pratiques ?
Tiens, ça pourra t'aider:

http://www.planete-205.com/forum/change ... 68109.html

Bonsoir,
Merci pour la réponse . Je n'avais pas vu cette fiche. Comme pas mal pris pas eu le temps de m'y pencher. Je m'y suis mis ce week end.
Je vais la sortir pas envie de perdre des pieces dans la rue.
J'ai mis des piges sur la poulie de la pompe (2 vis de . Rislan sur la courroie et la poulie pour éviter quelle ne se barre. J'ai démonté les tuyaux et réussis a dévisser en partie les 4 vis de pompe. J'ai sur un tuto qu'il fallait mettre une pige sur la poilue des arbre à cams. Par contre je me suis pris la tete mais comment enlever le 2eme cache distribution (j'ai pas vu de vis) ? Faut enlever le support moteur ?
Comme je voulais avancer j'ai essayer de désaccoupler la pompe mais rien a faire?. Elle tourne mais reste sur son axe? Comment la sortir ?
Merci d'avance

je me doutais bien que ma fiche pourrais servir à d'autres

si tu as des doutes, normalement tout est bien visible sur les photos que j'ai fait sur la fiche, sinon n'hésite pas à demander

Je me servirai de ta fiche après faut deja que je la sorte
Tu peux me dire comment virer le 2eme cache distri et comment désaccoupler pompe de sa poulie ?
Merci

perso, je l'ai fait avec la pompe montée, dans un garage, donc impossible de te dire.

si tu cherches dans les fiches partique "démonter pompe lucas", tu devrais trouver, je pense

creep44 a écrit :Je me servirai de ta fiche après faut deja que je la sorte
Tu peux me dire comment virer le 2eme cache distri et comment désaccoupler pompe de sa poulie ?
Merci

Bonjour creep44,il faudrait que tu essayes de mettre des photos,afin de voir là ou ça bloque.

Ok pour les photos. Voila ou j'en suis.
Poulie de pompe pigée écrou désséré, rislan sur courroie pour éviter quelle ne se barre, vis pompe enlevées.


Je ne vois qu'une vis pour enlever le cache distri mais elle tourne dans le vide J'ai mis mon doigt derriere et ca tourne (une sorte de carré)


et enfin ca bloque là. On dirait qu'il faut un outils pour pousser la pompe.

merci pour vos réponses

Up

creep44 a écrit :Up

Sur ta pompe tu dois décoller la poulie avec la pièce présente(si elle est présente):
https://www.forum4x4.org/threads/145930 ... tion/page2
Le but est de décoller l'axe de la pompe,je me rappelle plus comment j'avais fait sur ma pompe lucas,sur la Bosch j'utilise la pièce qui est présente d'origine,tu desserres les deux vis(10 ou 11) ensuite tu desserres la vis de la poulie,cela fonctionne comme un arrache.
http://www.planete-205.com/forum/mettre ... 55088.html
En effet il y a bien un outil pour pousser la poulie de la pompe mais quelques fois cet outil n'est plus présent donc il faut que tu fabriques un système en utilisant une douille ou autre.
Pour voir plus clair il faut que tu vires le support moteur c'est du 16,par contre il faut mettre une cric avec une cale sous le carter pour soulager les supports du bas et celui de la boite.

Bonjour a tous
C'est bon la pompe est sortie. La dernière vis de carter de protection est derrière.
nouveau pb

Grave ?
Dans la pochette de joint de réfection, pas vu celui là

c'est bon j'ai le joint de tete entre les mains (non sans mal)
Question bête vous changeriez juste le joint 5€ ou tous les joints 31 € sachant que le moteur va sauter tres prochainement.