Planete 205

Bonjour, après avoir fait la vidange moteur , j'ai voulu vérifier les durites et crac une sortie de cette pièce s'est cassée, chez peugeot indisponible , j'aimerai chercher dans une casse ou sur internet, mais je ne connais pas le nom de cette pièce !
Si quelqu'un a déjà eu le même problème et peut m'aider .... !

On dirait un reniflard vapeur d'huile ou bien un décanteur vapeur d'eau .

Toutes les les références des pièces Peugeot ou numéro OEM, de la gamme 205 sont répertoriées ici :

https://205.yo.fr/FR/205N/GROUPS.HTM



et,

https://205.yo.fr/FR/205F/GROUPS.HTM

Tu devrais donc trouver son nom et sa référence OEM, et l'acheter ensuite dans une autre boutique si NFP (Ne Fourni Plus) en concession.

Elle doit se situer dans le groupe 1 : EQUIPEMENT MOTEUR.

Bonne journée.

Je vois une référence sur cette pièce, peut-être un moyen de trouver son nom?

Apparemment c'est monté sur le circuit gasoil, retour.
On en parle sur ce topic :

https://forum-auto.caradisiac.com/topic ... de-gasoil/

Il existe un truc similaire sur certaines versions essence.





C'est une cuve à régulation de pression pour que la quantité d'essence arrivant dans la cuve du carburateur soit toujours identique, le surplus retournant au réservoir.

Sur le moteur diesel, je ne connais pas son utilité toutefois.

Merci pour vos réponses, un copain garagiste m'a dit que c'était posé pour diminuer la conso, mais pas d'origine, alors que ma 205 est bien entièrement d'origine , je vais continuer d'enquêter :-)
Apparemment on peut la supprimer, mais je ne sais comment faire pour refaire le circuit des durites ....

C'est juste le tuyau en caoutchouc qui a durci et qui a cassé quand tu as voulu le débrancher.
L'embout de cette pièce n'est pas cassé, il faut juste retirer avec un cutter le bout de tuyau collé/durci sur l'embout.

Non il y a bien un embout de cassé , le quatrième. Du coup j'ai juste éliminé cette pièce en raccordant directement les durites sur conseil d'un garagiste, et ça marche nickel !!