Planete 205

Bonjour à tous,

Je viens de changer l'altlernateur de ma 205 cette aprem en suivant a la lettre la fiche pratique conçue pour. Au moment de rebrancher la batterie j'ai eu quelques souci, des etincelles se produisent. une fois les cosses mises en place, rien ne s'allume lorsque je tourne le contact, la galere. J'ai donc tous debranché. J'ai lu pas mal de post à ce sujet et a chaque fois les personnes avaient inversé le + et - de la batterie ce qui n'est pas mon cas. Je ne comprends pas trop donc le souci. Il y a un court circuit mais pourquoi et ou. Je ne prefere plus trop y toucher sans trop savoir ce que je fais d'ou mon message. Merci.

elles se produise ou tes etincelles ?

et dans quel condition ? quand tu veux demaré ou bien dés que la batterie est branché ?

ATTENTION aux cours circuits !Ca peut aisément mettre le feu à la voiture ou en tous cas endommager gravement tous tes composants éléctrique.Si tu n'es pas sûr de ce que tu fais ,ne le fais pas !!
Verifies que tu aies bien branché correctement tes fils et elles se produisent où ces étincelles ??

Au moment de brancher la 2eme cosse sur la batterie. C'est un cas classique a priori mais je n'ai pourtant pas fais d'erreur durant la procedure.

Mais ,ça fait ça juste quand tu branches ou ça continue après ???Parce que au moment de brancher ,c'est normal que ça fasse 2 ou 3 étincelles !!Maintenant je ne parle pas d'étincelles de soudure bien sûr...

Ce sont des petits crépitements, rien de tres impressionnant mais çà surprends, surtout que çà ne me l'avait jamais fait. une fois les 2 cosses en place, il n'y en a plus et lorsque je mets la clef dans le contact, rien ne s'allume, aucun voyant. J'ai donc enlever les cosses par prudence et la re-étincelles (pendant que je les enleve).

Moi je pense que l'alternateur a un defaut ,c'est pas possible autrement si tu as branché correctement.Faut le ramener

Alors j'ai débranché les 3 fils de l'alternateur puis rebranché la batterie, puis mis les clefs dans le contact : les voyants s'allument à nouveau, plus d'étincelles mais le voyant des bougies de chauffe ne s'allument plus.

Les bougies de chauffe sont elles mortes ?
Si je les remplace est ce que le problème sera solutionné ?

A moins que ce soit le boitier de pré-chauffe ?

Hello,

J'avais aussi des étincelles quand j'ai changé mon alternateur.

Il y a une rondelle en céramique(je crois) sur l'alternateur, là où tu branches le + pour empêcher que le fil ne touche la masse de l'alternateur.

J'avais mis une autre rondelle sans faire gaffe et court circuit !

La rondelle est marron/bordeau.

Voili voilou si ça peut aider quelqu'un d'autre qui voit le topic vu que c'est [réglé] pour toi.
Si t'as quelque chose qui ne fonctionne plus c'est sans doute à cause du court circuit !

A+

Je dois relier 2 fils sur la borne B+ de l'alternateur. J'avais bien une rondelle sur l'ancien mais en fer ou alu il me semble, je dois vérifier, puis le boulon pour resserer. Lorsque que j'ai remplacé les 2 fils sur le nouveau alternateur, je les ai simplement mis à la suite puis la rondelle puis le boulon et resserer le tout.

Le 3eme fil se clipse lui par contre. (entre b+ et b-)

Je supose que B- c'est la masse et la je n'ai rien de branché dessus.

J'ai essayé en plaçant la rondelle entre les 2 fils qui vont sur l'alternateur, un vient du + de la batterie et l'autre d'ailleurs et bien étincelle encore.

J'ai pas trop saisi ou tu voulais que je mette la rondelle par rapport a l'alternateur et les 2 fils. Merci

En gros j'ai le même souci que cette personne mais manque de bol il n'a pas écrit comment il a solutionné son probleme.

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 332128.htm

Il y a cette fiche qui peut t'aider.

lol merci j'ai justement suivi cette fiche pour la changer.

Par rapport à la fiche j'ai un fil de plus.




Le fil noir et jaune va au b+ de l'alt. et pars du + de la batterie.

Par contre j'ai 2 fils qui viennent du même gros cable contre un seul dans la fiche pratique du site.

Pour le fil vert et rouge je l'ai simplement replacé ou il était sur l'alternateur HS. Peut etre que le souci vient de la ?