Planete 205

Bonjour a tous,

votre 205 Dturbo, démarre mal, fume bleu avec une odeur de gasoil imbrulée, tire mal, s'emballe en roulant,

c'est surement votre membrane de suralimentation qui est percée

voici la méthode pour la controlée et la remplacée




repérage





débranche la durite coté admission, surprise elle a l'aire grasse, je coupe le bout abimé et l'ouvre en deux:



ca pu le gasoil a plein nez



coté pompe ,



ca a giclé partout quand je l'ai débranché



méthode:

dépose du filtre a huile



après dépose du bouchon blanc, placement d'une clé six pans au centre , et d'une clé plate de 14 a l'extérieur

attention a ce que la vis ne tourne pas, bien repérer ca position avant desserage



apres dépose on obtient ceci:





la deux possibilté : soit vous avez une clé torx de 10 ou pas comme moi: dépose du bloc complet a la clé a griffe



dépose de la vis de réglage



désaccouplage des deux morceaux, joint emboité ,



dévissage des 3 vis torx de 10



récupération de la membrane dans le cuvelage



mise sous tension de la membrane

la elle est bonne



demi tour, elle est cuite



reception du colis de ce matin



les vieux joint et les neufs



la piece remontée




lien fourni par fufu dans le topic:

membrane:

http://www.autodiesel13.com/suralimenta ... 0-634.html

kit joint:

http://www.autodiesel13.com/suralimenta ... c-650.html

ATTENTION LE KIT JOINT EST COMPRIS AVEC LA MEMBRANE LORS DE SON ACHAT CHEZ CE FOURNISSEUR

Amusez vous bien

Punaise, mes respects les gars, faut l'savoir ! Merci !

Tes explications sont top Juju...

Ne fait pas comme moi, ne commandes pas le kit joint, il est déjà inclus avec la membrane comme c'est marqué dans les commentaires de cet article.

ok pour les joints, demain matin je vais chez le dieseliste voir si il a ca.

ENCORE MERCI

Merci JUJUROADY pour cette fiche pratique très utile.

Bonsoir et merci pour la fiche ; j'aurai une question : a parement il existe 2 modèles de membranes , comment savoir laquelle il faut ( hormis enl a démontant ) ?
Merci d'avance

un seul modèle pour nos dturbo, si moteur et pompe d'origine

Superbe fiche ! Je vais très largement m'en inspirer pour remplacer celle de mon TD ! Merci Juju !

Mad.Max.205 a écrit :Superbe fiche ! Je vais très largement m'en inspirer pour remplacer celle de mon TD ! Merci Juju !

pas de soucis , cette fiche est là pour ça !

Etant en plein dedans pour moi il manque un 6 eme joint dans le kit ...
Celui qui est monté entre le "couvercle hexagonal" et le corps du module
ce que je trouve fort ridicule du reste

bon, y'a plus qu'à

Comme l'accès direct aux fiches ne fonctionne pas, je poste pour garder le lien de cette fiche intéressante.