Comment soulever la moquette avant sans rien abimer

[Jeff83]

Bonjour,
Souhaitant poser un tapis insonorisant (ABM) sous la moquette entre les sièges avant et le compartiment moteur, j'aimerais savoir comment soulever la moquette sans rien abîmer. Est-elle collé sur le plancher? Y-a-t-il des parties à démonter (en dehors des sièges que je ne souhaite pas enlever) ? Est-elle ensuite facile à remettre (je suis un piètre bricoleur) ? S'il faut la coller, quel type de colle faut-il utiliser ?
Merci d'avance pour votre aide.

[Aurel01]

Salut,

Sous la moquette ce sont des tapis isolants qui sont posés à même la caisse, la moquette par dessus les tiens grâce aux sièges qui sont vissés et au niveau des pédales il y a des sortes de boulons en plastique pour tenir le tout (pas facile à expliquer sans photos) aucune colle n’est utilisé. Les isolants sont fait sur la partie du dessus d’une sorte de couche de goudron et dessous c’est une sorte de laine de roche (qui a tendance à s’imbiber d’eau si la voiture n’est pas étanche).

Entre l’habitacle et le tableau de bord il y a un isolant en mousse. Pour le sortir il faut tomber le tableau de bord chose que je ne peux que te conseiller de ne pas faire vu la complexité et le temps à y passer.

Pourquoi veux tu faire ça ? Pour l’isolation phonique ? Honnêtement vu le nombre de sources de bruits dans une 205 cela n’en vaut pas la peine

[Aurel01]

Un conseil
Concentre-toi sur la zone sous les pieds avant et le tunnel central, c'est là que les vibrations moteur sont les plus sensibles. J'ai fait cette opération sur plusieurs véhicules, y compris sur un vieux van Maybach qui était une vraie casserole côté bruit, et le résultat était bluffant rien qu'en couvrant le plancher avant. Sur une 205 tu sentiras forcément la différence, même si la voiture a d'autres sources de bruit.

Mea-culpa franchement j’aurais pas cru, ça me donne envie de tester.
C’est vrai qu’une 205 a tellement de sources de bruits que ça me paraissait futile.
L’avantage se fait peut être plus sentir sur un diesel ?


En effet il n’est pas forcément nécessaire de sortir les sièges pour un démontage partiel.

Personnellement je déclipse régulièrement la moquette au niveau des pédales et des pieds du passager pour passer la main sous la moquette/isolant et voir si ma voiture ne prends pas l’eau

[Jeff83]

Merci beaucoup à tous les deux pour vos infos qui me sont très utiles.
Je vais donc suivre vos conseils : me concentrer sur la zone au niveau des pieds (et faire l'impasse sur la zone du plancher devant les sièges et la banquette). A propos de banquette, la moquette située entre les sièges avant et arrière a été plusieurs fois bien imbibée d'eau (fuite au niveau des custodes, aujourd'hui réparée)
Le tunnel central, c'est là où se trouve le levier de vitesse ? ou là ou se trouve la console centrale (autoradio, cendrier, rangement) ? ou l'ensemble ?
Ensuite, j'attaque les portières et les deux côtés arrière... (j'ai déjà fait le coffre : je n'aurais peut-être pas dû virer le tapis d'origine de Peugeot ?) et le dessous de la banquette arrière). J'aurai là aussi besoin de vos conseils pour "désosser" au mieux l'intérieur des portes (toujours pour isoler avec de l'ABM).
Encore merci pour votre aide !

[Jeff83]

Merci beaucoup pour ce complément d'info.
Pour info, j'avais bien essuyé la tôle du coffre qui était saine. Une fois sèche, j'ai collé directement l'ABM dessus. Entre temps, j'ai laissé sécher le tapis d'origine une semaine au soleil : il est parfaitement sec. Ceci dit, je ne l'ai pas reposé dessus l'ABM, pensant que cela ne servait à rien... Je l'ai stocké dans mon abri de jardin...
Concernant, les portières, je vais voir si je trouve un tuto dessus, sinon j'envoie un nouveau message pour savoir comment faire.
Encore merci et... bon ouïk !