Bonsoir,
j'ai ouvert le carter d'huile pour nettoyer la crépine et remplacer le joint du carter.
Lorsque j'ai ouvert le carter, j'ai trouvé pas mal de limaille, et l'huile sentait fort l'essence.
Comment expliquer cette odeur? l'essence ne devrait pas se retrouver dans l'huile.
Pompe à essence HS?
Cordialement.
[Résolu] Une huile qui sent l'essence
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- 205GT56
- Forumeur

- Messages : 66
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[Résolu] Une huile qui sent l'essence
Dernière modification par 205GT56 le mar. 1 sept. 2026 11:24, modifié 1 fois.
- ellana29460
- Modérateur bénévole

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- Inscription : mer. 3 août 2016 23:05
- Localisation : 29 - Quimper/Concarneau
Re: Une huile qui sent l'essence
l'essence passe dans ton huile et inversement par le biais de la segmentation, qui n'est jamais étanche à 100%
moteur froid, tu as un jeu à la coupe des segments, donc un jour par lequel une partie de ton mélange air/essence passe. encore plus à froid, car ton mélange est riche à cause du starter.
moteur chaud ce jeu est bien moins important mais reste quand même notable, car chaud 80° et chaud 130° ne sont pas la même chose. le constructeur veut éviter d'avoir des moteurs qui serrent à cause d'une surchauffe, donc les jeux à la coupe des segments sont toujours un peu grand par précaution.
lorsque ton huile chauffe, l'essence qui y est présente s'évapore et est recyclée dans l'admission d'air via le reniflard d'huile.
si tu ne fais que des petits trajets avec ton moteur essence, ton huile ne chauffe pas (assez) pour évaporer et recycler l'essence qui s'y trouve, d’où ton odeur d'essence.
pour ta limaille, c'est normal sur un moteur X : l'huile moteur lubrifie le moteur, et aussi la boite, qui cause toujours un peu de limaille. c'est pour ça que tu as des aimants sur le carter ou le bouchon (j'ai un doute, je n'ai ouvert de moteur X qu'une seule fois, je ne me souviens plus trop), afin de conserver cette limaille dans le fond du carter, loin de la crépine.
moteur froid, tu as un jeu à la coupe des segments, donc un jour par lequel une partie de ton mélange air/essence passe. encore plus à froid, car ton mélange est riche à cause du starter.
moteur chaud ce jeu est bien moins important mais reste quand même notable, car chaud 80° et chaud 130° ne sont pas la même chose. le constructeur veut éviter d'avoir des moteurs qui serrent à cause d'une surchauffe, donc les jeux à la coupe des segments sont toujours un peu grand par précaution.
lorsque ton huile chauffe, l'essence qui y est présente s'évapore et est recyclée dans l'admission d'air via le reniflard d'huile.
si tu ne fais que des petits trajets avec ton moteur essence, ton huile ne chauffe pas (assez) pour évaporer et recycler l'essence qui s'y trouve, d’où ton odeur d'essence.
pour ta limaille, c'est normal sur un moteur X : l'huile moteur lubrifie le moteur, et aussi la boite, qui cause toujours un peu de limaille. c'est pour ça que tu as des aimants sur le carter ou le bouchon (j'ai un doute, je n'ai ouvert de moteur X qu'une seule fois, je ne me souviens plus trop), afin de conserver cette limaille dans le fond du carter, loin de la crépine.
- 205GT56
- Forumeur

- Messages : 66
- Inscription : lun. 3 juil. 2023 15:04
Re: Une huile qui sent l'essence
Bonjour,
Ok! merci pour ces explications précises.
Je comprends mieux la présence de ce reniflard!
merci.
Ok! merci pour ces explications précises.
Je comprends mieux la présence de ce reniflard!
merci.