Et n'y a-t-il pas des risques de voir la voiture "dépouillée" pendant le transport ?
Une VRAIE épave d'exception
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ameca
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je te le souhaite Bugs (ou Bunny !
) ! c'est vraiment sympa comme passion, et on peut faire pleins de choses autour de ça.
Et puis avec un petit budget, on peut démarrer avec une voiture sympa, pas à la mode et donc pas chère (genre Mustang à partir de 1971 et Mustang II; Camaro 1978.....), ce qui compte c'est de rouler et de profiter en apprenant et en économisant, nous on a commencé comme ça
Tu connais le magazine "Nitro" ? Il y a des annonces pour s'informer sur les prix. Il y a aussi la cote officielle de type "Rétroviseur", mais parfois elle ne suit plus exactement la réalité et elle est incomplète.
Et puis avec un petit budget, on peut démarrer avec une voiture sympa, pas à la mode et donc pas chère (genre Mustang à partir de 1971 et Mustang II; Camaro 1978.....), ce qui compte c'est de rouler et de profiter en apprenant et en économisant, nous on a commencé comme ça
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Dernière modification par ameca le mer. 21 juin 2006 21:15, modifié 1 fois.
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Flagoo a écrit :C'est moins cher aux USA, pas de doutes, mais le prix du transport et de l'homologation en France ne compense-t-il pas la différence ? Ca coûte combien à peu près d'importer un tel véhicule d'outre Atlantique ?
Et n'y a-t-il pas des risques de voir la voiture "dépouillée" pendant le transport ?
C'est moins cher,attention que pour certaines voitures ! Ca permet aussi d'avoir plus de choix sur les options, les couleurs (intérieur ET extérieur).....
Sinon l'homologation, on s'en passe grâce à la carte grise collection, qui revient une bricole dérisoire, et le transport il y a plusieurs choix :
voiture roulante, accostant dans le Nord : compter 800 à 900 € à fond de cale
voiture fragile ou non roulante : compter 1500 € en conteneur personnel scellé (donc aucun risque de vol ou detérioration)
Ensuite bien sur il y a l'assurance en cas de....compter 1,5 % de la valeur assurée.
Et la douane, pour les auto de collection il n'y a aucun frais, juste 5,5 % de TVA.
Donc pour une Mustang "8000 €" (ce qui est déja très cher pour un simple coupé 289 basique !) , le cout total sera de environ
11 000 € arrivée en France et prête à prendre la route. Que l'on peut baisser à 9000 € en étant moins exigeant sur la voiture, et même 8000 € avec un transport en fond de cale.
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si tu as de l'argent à gaspiller ou si tu n'es vraiment pas capable de parler 1 mot d'anglais : en france, il y a plusieurs spécialistes.
si tu as pas d'argent à jeter et si tu parles 1 mot d'anglais (ou si tu as des mais dans le milieu des voitures US) : direct aux USA, avec livraison à domicile, il y a de très bonnes adresses, sans problèmes, comme NPD (national parts dépot) ou usparts4you (qui parles le français couramment)
En plus les délais de livraisons sont très courts
Bref, pour la plupart des voitures les pièces sont dispo et de prix très raisonnable.
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