Tout à l'heure j'ai commencé à démonter pas mal de trucs dans mon moulin TU9, et là c'est le drame
Je me suis rendu compte que la durite qui va du filtre jusqu'à la pompe sent beaucoup l'essence.
C'est une durite tressée qui date de la voiture je pense.
Elle ne suinte pas, et n'est pas humide, mais bon elle sent !
Donc j'imagine qu'il faut que je la remplace.
Questions :
- quel diamètre je dois prendre ? car j'en ai vu plusieurs en magasin...
- lorsque je vais la virer, est ce que y a de l'essence qui va sortir ? (quand j'avais changé mon filtre, l'essence s'est mise à arriver en continu du réservoir, pas envie que ça recommence

