probleme de direction 205 grd REGLE

[JPB]

Ok j'ai rendez-vous lundi prochain d'ici la je vais anger mais amortisseur et mon cardan comme sa je suis trankil.
Est-ce que quelqu'un puet me rensigné sur le changement de cardan si possible une fiche explificativeserait la bien venu.

Merci pour tous.

du coup, tu prefereres anger tes lortisseur et le cradan avant le prraléllime. Ta raie zon , tu serra trankil.

Fée une recherche, ilia une fiche pour toussa. Mais aile son pas et vide hante à comprend dreu car jet sous vent du malle à l'elire...

[205 grd]

J'ai recherché mais j'ai rien de trouver explicant vraiment la procédure a suivre, avec les photos.

[dethomaso]

J'ai recherché mais j'ai rien de trouver explicant vraiment la procédure a suivre, avec les photos.

t'as rien trouvé avec la fonction recherche pour cradan et alortisseur? bizarre...

j'ai trouvé cette fiche là pour cradan:
http://www.planete-205.com/forum/viewto ... rdan+fiche

celle ci pour alortisseur:
http://www.planete-205.com/forum/viewto ... ight=fiche

[tipoon94]

Pour le problème que tu évoque, tu devrait faire le reglage du train roulant trés vite ( de toute façon, il y a que le parra qui se règle);

puis pour tes amortisseurs, et ton cardan, tu peux faire ca apres.

[dethomaso]

Pour le problème que tu évoque, tu devrait faire le reglage du train roulant trés vite ( de toute façon, il y a que le parra qui se règle);

puis pour tes amortisseurs, et ton cardan, tu peux faire ca apres.

train roulant tres vite?

[tipoon94]

oui, dans un atelier, on parle de réglage du train roulant, car sur certtain véhicule, l'avant et l'arriere se reglent.

[dethomaso]

oui, dans un atelier, on parle de réglage du train roulant, car sur certtain véhicule, l'avant et l'arriere se reglent.

je viens de capter.... ok pour train roulant.
par train roulant tres vite, j'avais compris que le reglage du train devait etre fait roulant tres vite... je ne captais vraiment pas..

donc: train roulant, tres vite..

[ricou]

C'est de l'humour vos messages
ou vous êtes illettrés

Pour ton problème as tu tout bien revissé au niveau des triangles

Les ressorts ne seraient ils pas trop fatigués par rapport aux amortisseurs

[205 grd]

Merci pour toute vos réponse je vais donc faire le parralélisme. Après je verrait pour les amortisseurs et le cardan. Merci pour la rapidité de vos réponse.

[205 grd]

Oui j'ai bien tout revissée en plus j'ai des bruit sourd je comprend plus rien au SECOURS

[buga83]

bonjour

D'après ce que tu d'écris le problème est plus grave, car même avec un défaut de parallélisme ta direction ne doit pas tourner d'un seul coup mis à part si tu as une roue à 45°. Vérifie déjà de visu en mettant ton volant droit. Il faut s'éloigner un peu de la voiture pour le voir.
Tu peux aussi vérifier en collant une grande régle à maçon sur le pneu arrière. Il ne doit pas y avoir d'écart avec la roue avant.
Si ton problème se passe des deux côtés cela ne vient pas du parallèlisme.
Il faut voir du côté de la direction assistée si tu l'as.
En tout état de cause soit prudent car un tel problème peut être très dangereux.

[ricou]

lorsque tu changes un bras de suspension le parralélisme n'est pas à refaire , sauf si tu as tourner la rotule dans tous les sens

sur les bras de suspension il y a un petit cran qui permet de fixer le pivot correctement .

As tu bien mis les coupelles cahoutchouc en haut les bras de suspension .

l'écrou de cardan est il bien sérré.

si non il vaut mieux aller voir un professionnel et dépenser un peu plus d'argent que prévu car tu peux risquer ta vie et celle des autres si tu perd le contrôle de ta 205

[205 grd]

Aujourdhui je viens de changer mes amortisseurs avant, sa a l'air d'aller un peu mieux.

Lundi j'ai rendez-vous pour le paraléllisme. On verra si sa marche. Enin une lueur d'espoir.

[205 grd]

Quel poisse le garagiste qui devait me faire le parraléllisme est fermée pour maladie. j'en ai marre.

[205 grd]

Quel poisse le garagiste qui devait me faire le parraléllisme est fermée pour maladie. j'en ai marre.