[Guig's] 205 Style TD de 1994 (10 ans d'aventures!)
- Guig's
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Merci à tous pour vos commentaires.
Alors la jupe a été peinte à la bombe,enfin c'est fou du puits qui l'a peinte et moi je suivais attentivement ce qu'il faisait,il a appliqué deux couches de peinture verte et une couche de vernis.
J'aime bien l'appelation "enjoliveurs turbine", je n'avais jamais remarqué qu'ils avaient une forme de turbine,en fait ce sont les enjoliveurs d'origine pour la série Style,on les retrouve en 13' sur les 205 Style, 309 SR ,SRD SRDT,SX ,XS me semble t-il et en 14' sur les 306 Style et les 405 Style.
si tout va bien je finis le branchement des mes LP ce week-end.
A+.
Alors la jupe a été peinte à la bombe,enfin c'est fou du puits qui l'a peinte et moi je suivais attentivement ce qu'il faisait,il a appliqué deux couches de peinture verte et une couche de vernis.
J'aime bien l'appelation "enjoliveurs turbine", je n'avais jamais remarqué qu'ils avaient une forme de turbine,en fait ce sont les enjoliveurs d'origine pour la série Style,on les retrouve en 13' sur les 205 Style, 309 SR ,SRD SRDT,SX ,XS me semble t-il et en 14' sur les 306 Style et les 405 Style.
si tout va bien je finis le branchement des mes LP ce week-end.
A+.
- Guig's
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Bonsoir à tous.
Bien depuis hier soir voici ce qu'il se produit sur ma 205 quand j'actionne les feux de route!8)

Bon je n'ai pas pu encore faire un long parcours de nuit ,mais d'après les petits tours que j'ai effectué hier soir et ce soir je dois dire que je suis très satisfait du résultat!:D
Voilà prochaine étape mise en place du crochet de remorquage.
A+
Bien depuis hier soir voici ce qu'il se produit sur ma 205 quand j'actionne les feux de route!8)

Bon je n'ai pas pu encore faire un long parcours de nuit ,mais d'après les petits tours que j'ai effectué hier soir et ce soir je dois dire que je suis très satisfait du résultat!:D
Voilà prochaine étape mise en place du crochet de remorquage.
A+
- Nanar 34
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De quoi ?! Tu conduis à ....14 ans ?dami a écrit :Et bein, pour la consomation, il faut me dire comment tu fait !![]()
Avec ma 205 GR, (c'est une 1l4 essence, pas une diesel) j'ai fait au maximum 780 km en roulant pèpère !
Nana! je plaisante. Moi avec la même GR que toi c'est : 630 kms par plein en hiver (à cause des démarrages au starter) et 730 kms en été.
- fou du puits
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Guig's a écrit :Bonsoir à tous.
Bien depuis hier soir voici ce qu'il se produit sur ma 205 quand j'actionne les feux de route!8)
Bon je n'ai pas pu encore faire un long parcours de nuit ,mais d'après les petits tours que j'ai effectué hier soir et ce soir je dois dire que je suis très satisfait du résultat!:D
Voilà prochaine étape mise en place du crochet de remorquage.
A+
ah ouais ça fait bien...
donc pour la peinture... deux voir trois couches de peintures (une bombe complete 400mL) et apres une demie bombe de vernis de 800mL
donc voila...
comptez 30min de ponçage + 1.5heures peinture sechage +1heure pour oter la juppe!!!!!!!!!!!
enfin bref temps total 4h30
- Guig's
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Bonsoir à vous! 
Juste un petit message, pour vous dire que j'ai passé le cap des 10000 Kms parcourus avec ma 205,dont je ne regrette pas du tout l'achat malgré les accros sur la carroserie(qui seront refaits très prochainement),au point de vue de la mécanique RAS,mis à part la vidange du moteur le changement des courroies ainsi que du filtre à air,normalement ce week-end je m'occupe de la vidange du moteur,celles du Liquide de direction assitée et du liquide de refroissement seront effectuées la semaine suivante,et sinon je lui ai apportée une première modification (par rapport à son état d'origine) que je trouve sympa,c'est l'ajout d'une jupe avec montage des longues portées qui se revèlent très pratiques pour conduire la nuit.
A+!
Juste un petit message, pour vous dire que j'ai passé le cap des 10000 Kms parcourus avec ma 205,dont je ne regrette pas du tout l'achat malgré les accros sur la carroserie(qui seront refaits très prochainement),au point de vue de la mécanique RAS,mis à part la vidange du moteur le changement des courroies ainsi que du filtre à air,normalement ce week-end je m'occupe de la vidange du moteur,celles du Liquide de direction assitée et du liquide de refroissement seront effectuées la semaine suivante,et sinon je lui ai apportée une première modification (par rapport à son état d'origine) que je trouve sympa,c'est l'ajout d'une jupe avec montage des longues portées qui se revèlent très pratiques pour conduire la nuit.
A+!
- Guig's
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Bonjour à tous!
Bon je viens donner des nouvelles de mon petit bolide!:P
Celà faisait quelques temps que lorsque je montais en vitesse,j'avais un bruit au niveau des roues arrières,fou du puits m'avait dit que c'était les roulements de roue qui devaient etres HS,donc j'ai voulu en avoir le coeur net et jeudi soir j'ai lévé la voiture pour controler le jeu au niveau des roues arrières donc j'ai d'abord vérifié la roue ARG et c'était bon il n'y avait pas de jeu,ensuite au tour de la roue ARD et là par contre c'était à revoir car il y avait un jeu pas possible
donc hier vu que je travaillais mon père à démonté la roue puis le tambour pour pouvoir sortir le roulement usagé et puis il s'est occupé d'aller m'en chercher un nouveau que j'ai remonté avec son aide et c'était réglé plus de bruit assourdissant à l'arrière quand je monte en vitesse.
En revanche un truc me chiffone sur le train arrière j'ai deux pneus Dunlop SP 30 qui ont montés par l'ancien proprio,c'était des pneus d'occassion mais encore en très bon état quand j'ai eu la voiture mais quand j'ai lévé la voiture à ma grande surprise j'ai vu que la bande de roulement du pneu ARG était bien usée alors le roulement était bon tandis que sur l'autre roue la bande de roulement est encore bonne mais le roulement était HS
j'ai un peu de mal à comprendre sur ce coup.
mais bon toute manière vu que mes pneus avant sont usées,j'ai pris rendez vous mardi pour monter quatres nouveaux pneus et le pneu arrière droit qui est encore bon passera en roue de secours.
Je referai des photos ce WE!
A+!
Bon je viens donner des nouvelles de mon petit bolide!:P
Celà faisait quelques temps que lorsque je montais en vitesse,j'avais un bruit au niveau des roues arrières,fou du puits m'avait dit que c'était les roulements de roue qui devaient etres HS,donc j'ai voulu en avoir le coeur net et jeudi soir j'ai lévé la voiture pour controler le jeu au niveau des roues arrières donc j'ai d'abord vérifié la roue ARG et c'était bon il n'y avait pas de jeu,ensuite au tour de la roue ARD et là par contre c'était à revoir car il y avait un jeu pas possible
En revanche un truc me chiffone sur le train arrière j'ai deux pneus Dunlop SP 30 qui ont montés par l'ancien proprio,c'était des pneus d'occassion mais encore en très bon état quand j'ai eu la voiture mais quand j'ai lévé la voiture à ma grande surprise j'ai vu que la bande de roulement du pneu ARG était bien usée alors le roulement était bon tandis que sur l'autre roue la bande de roulement est encore bonne mais le roulement était HS
mais bon toute manière vu que mes pneus avant sont usées,j'ai pris rendez vous mardi pour monter quatres nouveaux pneus et le pneu arrière droit qui est encore bon passera en roue de secours.
Je referai des photos ce WE!
A+!
- dami
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- Guig's
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Bonsoir à tous!:D
Bon hier je me suis enfin décider à passer un petit coup de polytrol sur mes plastiques (rétroviseurs et pare-chocs arrière surtout!
)
Les rétroviseurs avant le polytrol:


Les rétroviseurs après le polytrol:


Vues d'ensembles de la voiture:


Son derrière!:P

les pare-chocs passés au polytrol:


Bon c'est pas grand chose mais je suis très content du résultat surtout pour le pare choc arrière,celà fait propre je trouve!:super:
Et pour finir voici mon volant 3 branches gris(merci fou du puits), avec le cache central PTS que j'avais récupérer sur une 205 GT qui a fini en deux morceaux!:?

Voilà!
A+!
Bon hier je me suis enfin décider à passer un petit coup de polytrol sur mes plastiques (rétroviseurs et pare-chocs arrière surtout!
Les rétroviseurs avant le polytrol:


Les rétroviseurs après le polytrol:


Vues d'ensembles de la voiture:


Son derrière!:P

les pare-chocs passés au polytrol:


Bon c'est pas grand chose mais je suis très content du résultat surtout pour le pare choc arrière,celà fait propre je trouve!:super:
Et pour finir voici mon volant 3 branches gris(merci fou du puits), avec le cache central PTS que j'avais récupérer sur une 205 GT qui a fini en deux morceaux!:?

Voilà!
A+!
- elmarocco
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Bonsoir!:D
Merci pour vos commentaires!:jap:
Oui j'ai enfin réussi à me motiver pour passer le polytrol sur mes plastiques!:lol:
Alors l'autocollant arrière "Style" a été enlevé par l'ancien proprio car celui ce décollait,et lorsque j'ai acheté la voiture j'avais encore les bandes latérales d'origines mais elles ont étés enlevés suite au changement de portière due à ma mésaventure
par contre les enjoliveurs sont ceux d'origine pour la série "Style".
Sinon pour les rétroviseurs j'ai passé une couche de polytrol,et c'est vrai que ca rend bien je suis satisfait du résultat,pour le compteur de DTurbo on verra j'ai déjà la casquette de compteur luxe grise.
Et pour le cache central bon c'est vrai que la flamme PTS est associé à la 205 Rallye mais pour l'instant c'est le seul cache gris que j'ai sous la main
,j'aimerai bien en trouver en gris avec le lion il me semble que les 205 CJ et certaines XS ont ce type de cache.
Et pour conclure ca y est j'ai mes 4 pneus neufs montés et équilibrés et j'ai gardé celui qui était encore en très bon état comme roue de secours.
A+!
Merci pour vos commentaires!:jap:
Oui j'ai enfin réussi à me motiver pour passer le polytrol sur mes plastiques!:lol:
Alors l'autocollant arrière "Style" a été enlevé par l'ancien proprio car celui ce décollait,et lorsque j'ai acheté la voiture j'avais encore les bandes latérales d'origines mais elles ont étés enlevés suite au changement de portière due à ma mésaventure
Sinon pour les rétroviseurs j'ai passé une couche de polytrol,et c'est vrai que ca rend bien je suis satisfait du résultat,pour le compteur de DTurbo on verra j'ai déjà la casquette de compteur luxe grise.
Et pour le cache central bon c'est vrai que la flamme PTS est associé à la 205 Rallye mais pour l'instant c'est le seul cache gris que j'ai sous la main
Et pour conclure ca y est j'ai mes 4 pneus neufs montés et équilibrés et j'ai gardé celui qui était encore en très bon état comme roue de secours.
A+!