Non, il a raison, ca ne peut pas etre la faute de la fixation entre le bras et le moyey, mais coté moyeu?chamalow a écrit :Ces rotules, appelées articulation de train avant, sont parties intégrantes du bras, si tu as changé les bras, tu as changé les rotules, ces pièces ne sont pas vendues séparément.
Le jeu que tu as, si tu as changé les bras, provient de tes rotules de direction.
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, il se peut maintenant que le moyeu ne serre pas assez la rotule (trou ovalisé ,ou diamètre de la rotule trop petit, ou saleté dans la fente du moyeu, ......)!
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Tu peux les graisser au silicone.chlalex a écrit :Bonjour à tous. Petite question : Faut-il mettre de la graisse dans les silent-bloc ou faut-il les monter à sec ?
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As tu controlé que le tirant de barre stab est bien fixé ?jaoued a écrit :Non je n'ai remarqué aucun changement, mon train avant flotte, notamment sur les grandes routes lorsque je passe les vitesses (elle change de trajectoire)
Réçamment j'ai changé les bras inférieurs (neufs), l'an dernier j'ai changé les bielettes, les amortisseurs semblent corrects, les rotules de direction aussi.
Aurais-tu une autre idée ?
merci
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