[Aktarus] Bordeaux Chesnel rafraichissant millésimé 1993
- Sebrod91
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- Raginhard
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+ 1 elle est belle cette Gentry !le zazou a écrit :salut aktarus
je viens de tomber sur ton topic, très belle acquisation que cette Gentry ! Félicitations, je te souhaite bien du plaisir à son bord
Pour le compteur j'enléverai surtout l'étiquette avec l'ancien kilométrage. Peugeot m'a changé le compteur sur ma première GTI, sous garantie, (en 1984), ils n'ont pas mis d'étiquette.
- Aktarus
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Merci pour tout les amis.
Hier, en voulant enlever le vieil autoradio, j'ai trouvé des connecteurs bizarres (le même type de prise que la prise Autoradio Peugeot qu'il y a d'origine) de couleur grise, situés derrière l'autoradio justement...
J'ai pas eu le temps de trop chercher mais je vois pas à quoi ils pourraient servir (sachant bien évidemment qu'ils ne sont pas branchés).
Déjà, j'ai toutes les peines du mondes à faire entrer l'autoradio (le nouveau) dans son logement...
Il y a tellement de fils que ça rentre pas (cable pour chargeur CD, prises CINCH pour ampli, et un boitier surement un antiparasite...
)...
Je vais ré-essayer tout à l'heure (en espérant que j'aurais + de temps).
Hier, en voulant enlever le vieil autoradio, j'ai trouvé des connecteurs bizarres (le même type de prise que la prise Autoradio Peugeot qu'il y a d'origine) de couleur grise, situés derrière l'autoradio justement...
J'ai pas eu le temps de trop chercher mais je vois pas à quoi ils pourraient servir (sachant bien évidemment qu'ils ne sont pas branchés).
Déjà, j'ai toutes les peines du mondes à faire entrer l'autoradio (le nouveau) dans son logement...
Il y a tellement de fils que ça rentre pas (cable pour chargeur CD, prises CINCH pour ampli, et un boitier surement un antiparasite...
Je vais ré-essayer tout à l'heure (en espérant que j'aurais + de temps).
- Aktarus
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Oui, moi aussi la prise rouge "Peugeot" est encore là.
Le souci c'est tous les fils inhérents à l'autoradio
j'ai jamais vu autant de cables derrière un autoradio...
Surtout que la plupart, je m'en sers pas (chargeur CD, prises CINCH pour l'ampli...)
Bon, sinon ça y est : j'ai enfin réussi à faire rentrer cette
d'autoradio dans son logement... Je m'y suis attelé ce matin.
Et là, j'ai découvert une petite subtilité :
La personne qui avait installé l'ancien autoradio est une grosse buse !!!

Je m'explique : à la base, la Gentry est une des rares 205 à avoir les fils déjà prêts pour les emplacements de HP AR.
Du coup, la prise rouge Peugeot est plus garnie que sur d'autres 205 (4 fils supplémentaires).
Pour brancher un autoradio "à prises ISO", il a donc fallu que la personne achète un adaptateur "Peugeot vers ISO" dont parle 3dfx (la fameuse prise à 5 €) que voici :

Le "hic", c'est que cette personne avait acheté un adaptateur cablé pour seulement les HP AV. Donc, tout le bénéfice du câblage d'origine était perdu alors que l'autoradio installé avait lui, 4 sorties HP (et un bouton de FADER).
Bizarre... Mais bon... Vous me direz, c'est bien beau tout ça mais tant qu'on n'a pas de HP d'installés à l'arrière, câblé ou pas câblé, on s'en tape...
Je suis bien d'accord avec vous... Et c'est là que c'est drole...
Lors de mon installation, moi, par contre, j'ai donc enlevé cet adaptateur pour le remplacer par un "prévu pour 4 HP".
Et là..... Magique.... Quand j'ai allumé l'autoradio, le son sortait non seulement des portes avant mais aussi des custodes AR...
Trop fort...
Ces HP AR, ils doivent pas être trop fatigués à faire de la figuration depuis 14 ans...
:lol4
Par contre, je ne sais pas ce que c'est comme HP.
Du coup, je me suis dit que si ça se trouve, à l'époque, non seulement Peugeot livrait ces 205 précâblées pour 4HP d'origine, mais en plus, les 4 HP étaient fournis eux aussi...
Le souci c'est tous les fils inhérents à l'autoradio
Surtout que la plupart, je m'en sers pas (chargeur CD, prises CINCH pour l'ampli...)
Bon, sinon ça y est : j'ai enfin réussi à faire rentrer cette
Et là, j'ai découvert une petite subtilité :
La personne qui avait installé l'ancien autoradio est une grosse buse !!!
Je m'explique : à la base, la Gentry est une des rares 205 à avoir les fils déjà prêts pour les emplacements de HP AR.
Du coup, la prise rouge Peugeot est plus garnie que sur d'autres 205 (4 fils supplémentaires).
Pour brancher un autoradio "à prises ISO", il a donc fallu que la personne achète un adaptateur "Peugeot vers ISO" dont parle 3dfx (la fameuse prise à 5 €) que voici :

Le "hic", c'est que cette personne avait acheté un adaptateur cablé pour seulement les HP AV. Donc, tout le bénéfice du câblage d'origine était perdu alors que l'autoradio installé avait lui, 4 sorties HP (et un bouton de FADER).
Bizarre... Mais bon... Vous me direz, c'est bien beau tout ça mais tant qu'on n'a pas de HP d'installés à l'arrière, câblé ou pas câblé, on s'en tape...
Je suis bien d'accord avec vous... Et c'est là que c'est drole...
Lors de mon installation, moi, par contre, j'ai donc enlevé cet adaptateur pour le remplacer par un "prévu pour 4 HP".
Et là..... Magique.... Quand j'ai allumé l'autoradio, le son sortait non seulement des portes avant mais aussi des custodes AR...
Trop fort...
Ces HP AR, ils doivent pas être trop fatigués à faire de la figuration depuis 14 ans...
:lol4Par contre, je ne sais pas ce que c'est comme HP.
Du coup, je me suis dit que si ça se trouve, à l'époque, non seulement Peugeot livrait ces 205 précâblées pour 4HP d'origine, mais en plus, les 4 HP étaient fournis eux aussi...
- biwann
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- Aktarus
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Ben non...
Surtout pas...
Il faut que tu aies déjà un autoradio muni de 4 sorties HP.
Puis un faisceau ISO (celui qui part de l'autoradio) prévu pour 4 HP
Puis le faisceau de ta 205, la prise rouge Peugeot, câblée elle aussi pour 4 HP. Et ce dernier point est assez rare, justement, voire rarissime, puisque je crois que juste la Gentry (voire la Griffe) est précâblée jusqu'aux emplacements de HP AR. En fait, depuis 1994 environ, la grosse prise rouge est cablée, mais pour les HP AR, les fils se terminent rapidement par un connecteur jaune, au bout duquel il faut justement rajouter ce qui manque jusqu'à l'AR du véhicule.
Il va falloir que tu fasses comme j'avais fait dans ma GLD : tu passes des fils depuis les emplacements de HP AR jusqu'à la prise d'autoradio de ta 205 (la prise rouge en photo + haut ou si ta voiture est récente, le petit connecteur jaune qui doit trainer sous la console centrale...).
Il faut que tu aies déjà un autoradio muni de 4 sorties HP.
Puis un faisceau ISO (celui qui part de l'autoradio) prévu pour 4 HP
Puis le faisceau de ta 205, la prise rouge Peugeot, câblée elle aussi pour 4 HP. Et ce dernier point est assez rare, justement, voire rarissime, puisque je crois que juste la Gentry (voire la Griffe) est précâblée jusqu'aux emplacements de HP AR. En fait, depuis 1994 environ, la grosse prise rouge est cablée, mais pour les HP AR, les fils se terminent rapidement par un connecteur jaune, au bout duquel il faut justement rajouter ce qui manque jusqu'à l'AR du véhicule.
Il va falloir que tu fasses comme j'avais fait dans ma GLD : tu passes des fils depuis les emplacements de HP AR jusqu'à la prise d'autoradio de ta 205 (la prise rouge en photo + haut ou si ta voiture est récente, le petit connecteur jaune qui doit trainer sous la console centrale...).
- Aktarus
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- Inscription : mer. 5 oct. 2005 21:18
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Bon alors sinon, ça y est, j'ai installé un bel autoradio presque d'époque (il est de 1998...).
J'ai pas eu le temps de prendre des photos de la bête installée, donc voici des photos de l'engin que j'ai trouvées sur le woueb :



Et voici donc sa petite télécommande de volant (absolument indispensable dans une 205 vu l'emplacement d'origine...
) :


Sinon, à part ça, la distrib a été faite la semaine dernière. Un souci de moins...
J'ai pas eu le temps de prendre des photos de la bête installée, donc voici des photos de l'engin que j'ai trouvées sur le woueb :



Et voici donc sa petite télécommande de volant (absolument indispensable dans une 205 vu l'emplacement d'origine...


Sinon, à part ça, la distrib a été faite la semaine dernière. Un souci de moins...
- rudy42
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