[loony205] Mon Diable Rouge *sinistre cloturé*
- dami
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- loony205
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- alcyoneus
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on sait jamais, ils font des escales par la belgiques pour aller en amérique?loony205 a écrit :Pour le moment non mais j'en avais acheté et je vais les mettre dessus sans tarder (quoi que dans le garage il n'y à pas de danger)alcyoneus a écrit : j'espere que tu as un, voir deux ecrou anti-vol![]()
:lol4
en tout cas, vraiment belle, ta petite GTI
- loony205
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Des nouvelles de la GTI, pas très bonnes, j'ai un gros soucis avec (moi la poisse, non).
Ce matin je part à la muscu avec la gti, à un moment en roulant en embrayant pour changer de vitesse elle cale. Je relache l'embrayage elle reprend.
Un peu plus loin elle se met à brouter, et cale dès que je freine, je me dis ma jauge d'essence déconne je suis à sec, je vais donc à la pompe faire le plein mais c'est pas ça.
J'arrive quand même à la salle de muscu elle broute toujours, je dois accélérer pour pas qu'elle cale.
Je la redémare ensuite et elle broute toujours et fume noir.
Je décide donc de pas la ramener chez moi (10 km) mais de l'emmener chez mes parents moins loin.
Un ami me suis et elle fume blanc.
Arrivé chez mes parents je regarde le niveau de liquide de refroidissement, correct mais il y a de la mousse, et quand on accélère ça fait de bulles, mais j'ai pas perdu d'eau, bizare.
Donc je ne sais pas si c'est le joint de culasse, comment en être certain.
Ou alors si c'est un problème d'allumage ou autre.
Il y a des traces de silicone sur le débimtre, d'après le vendeur il avait été ouvert pour le régler comme il faut.
Il y a aussi des fils électriques qui se baladent dans le moteur, des connections assez artisanales qui servent à je sais pas quoi.
Si vous pouvez donc m'aider et m'aiguiller pour résoudre le problème.
Je l'ai laissée chez mes parents car si c'est le joint de culasse j'ai peur de déformer la culasse en la ramenant chez moi si elle chauffe
Ce matin je part à la muscu avec la gti, à un moment en roulant en embrayant pour changer de vitesse elle cale. Je relache l'embrayage elle reprend.
Un peu plus loin elle se met à brouter, et cale dès que je freine, je me dis ma jauge d'essence déconne je suis à sec, je vais donc à la pompe faire le plein mais c'est pas ça.
J'arrive quand même à la salle de muscu elle broute toujours, je dois accélérer pour pas qu'elle cale.
Je la redémare ensuite et elle broute toujours et fume noir.
Je décide donc de pas la ramener chez moi (10 km) mais de l'emmener chez mes parents moins loin.
Un ami me suis et elle fume blanc.
Arrivé chez mes parents je regarde le niveau de liquide de refroidissement, correct mais il y a de la mousse, et quand on accélère ça fait de bulles, mais j'ai pas perdu d'eau, bizare.
Donc je ne sais pas si c'est le joint de culasse, comment en être certain.
Ou alors si c'est un problème d'allumage ou autre.
Il y a des traces de silicone sur le débimtre, d'après le vendeur il avait été ouvert pour le régler comme il faut.
Il y a aussi des fils électriques qui se baladent dans le moteur, des connections assez artisanales qui servent à je sais pas quoi.
Si vous pouvez donc m'aider et m'aiguiller pour résoudre le problème.
Je l'ai laissée chez mes parents car si c'est le joint de culasse j'ai peur de déformer la culasse en la ramenant chez moi si elle chauffe
- Aktarus
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bikemarc77
magnifique :-)
elle est superbe ta gti, j'ai exactement la meme mais en noir, dans le meme etat coté peinture et carrosserie mais avec 205000 km (am 1990)
et pour la jupe arriere, je te confirme que c'est une jupe de 205 normale, donc choc a l'arriere? tu as regardé sous la caisse a l'arriere les traces de choc eventuel?
sinon belle affaire....

et pour la jupe arriere, je te confirme que c'est une jupe de 205 normale, donc choc a l'arriere? tu as regardé sous la caisse a l'arriere les traces de choc eventuel?
sinon belle affaire....
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bikemarc77
ps
par contre mes jantes, elles, ont le vernis qui commence a partir....
du coup j'en ai racheté 4 pour 100 euros avec des pneux michelin dessus en tbe, je vais les mettre sur la voiture et faire sabler repeindre et vernir mes anciennes jantes, merci a mon pote carrossier peintre
du coup j'en ai racheté 4 pour 100 euros avec des pneux michelin dessus en tbe, je vais les mettre sur la voiture et faire sabler repeindre et vernir mes anciennes jantes, merci a mon pote carrossier peintre
- loony205
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Mes petits soucis son "résolus" pour le moment.
En la ramenant chez moi après 200 mètres elle ne broutait plus et plus de fumée, ce n'est donc déjà pas le joint de culasse (ouf).
Peut-être de l'oxydation sur une cosse ou une crasse dans l'essence.
Enfin je dois regarder un peu les cosses coté moteur quand il fera beau.
En la ramenant chez moi après 200 mètres elle ne broutait plus et plus de fumée, ce n'est donc déjà pas le joint de culasse (ouf).
Peut-être de l'oxydation sur une cosse ou une crasse dans l'essence.
Enfin je dois regarder un peu les cosses coté moteur quand il fera beau.
- dethomaso
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