Bruit de roulement lors de fortes sollicitations [Résolu]

[Boul²]

Bonjour à tous,

Je possède depuis un petit mois une 205 SR de 92 et 200000km.
Je ne l'ai pas remarqué tout de suite mais j'ai un bruit assimilable à celui d'un roulement assez curieux lorsque le moteur est fortement sollicité (Côte à grande vitesse)
Lorsqu'on accélère franchement, un bruit assimilable a celui d'un roulement se fait entendre d'autant plus que la côte est forte...
Le bruit est tel qu'il couvre le bruit du moteur, même à haut régime
Le bruit provient du compartiment moteur, plutot sur la gauche ce qui m'a conduit a remplacer le roulement de roue avant gauche, sans succès...
Il apparait lors d'une accélération franche en général peu après 3000tr/min et s'amplifie au fur et a mesure que le régime augmente...
Il varie en fonction de la côte également, plus elle est forte plus c'est bruyant...
Sur le plat on peut utiliser le moteur sur toute sa plage de régime sans que ce bruit ne se fasse entendre...
Bref j'en appelle a votre expérience voir si quelqu'un n'a pas été confronté au même phénomène et s'il a réussi a résoudre le problème...
J'ai bien quelques idées (support moteur, roulements de boite, collecteur d'échappement fissuré ) mais je ne suis pas assez calé pour en être certain et je n'ai pas envie de tout remplacer non plus
Les deux cardans ont été remplacés tout récemment (échange standard)
Bref j'avoue que je suis un peu perdu
Merci d'avance

[3dfx]

J'ai le meme soucis

Pour moi ça vient d'un cardan (E/S aussi) qui a du jeu...

[Boul²]

Merci pour l'info
Je pense que tu as du constater le phénomène dès l'échange du cardan?
Je vais démonter le gauche et le ramener, il doit être garanti je pense, il a un mois

[chamalow]

Quand vous montez les cardans est-ce que vous rabattez bien la graisse dedans, en l'actionnant de toutes les façons possibles?

Parce que e bruit de frottement dans un cardan ne peut venir que d'un manque de graisse.

[Boul²]

Chamalow,
Tu penses qu'en "tripotant" le soufflet (pour faire bouger la graisse) j'arriverais a faire disparaitre ce bruit?
Car ce sont des cardans complet et non juste les soufflets qui ont été remplacés, je ne pensais pas qu'une manipulation préalable était nécessaire

[3dfx]

C'est fou du puits qui m'a monté le cardan, j'ai du mal à comprendre ton truc de rabattre la graisse olivier ?

Moi le phénomène est apparu depuis le changement de cardan.
Comme toi, à peu près à partir de 3000tours et à haute vitesse.
A noter que le cardan ne claque pas du tout meme en braquant à fond.

Donc à priori cardan gauche HS pour moi, bien qu'il soit E/S

[chamalow]

Non.

Le cardan n'est HS que lorsqu'il a du jeu.
Un bruit de frottement ou de roulement continu n'est pas dangereux du tout.
Par contre, ce qu'il y a, c'est qu'au fur et à mesure, ca creuse les tripodes, et ca développe les jeux.

Ce qu'il faut faire, lors du montage du cardan, c'est de bien faire travailler le cardan en le manipulant de toute les façons possibles...
Surtout côté boite de vitesses, car là, il ne bougera qu'avec une faible amplitude une fois montée.

Bien souvent aussi, il n'y a pas assez de graisse dedans.
Attention toutefois à ne pas en mettre trop non plus, ca causerai le déchirement du soufflet.

Je ne sais pas comment sont fabriqués les cardans aujourd'hui, ni comment ils sont reconditionnés, mais ce que je peux dire avec absolue certitude, c'est qeu celà n'a strictement rien à voir, en terme de qualité, avec l'origine...
J'ai des cardans qui ont 150 000 km, et je tire très fort dessus pratiquement tout le temps en ville, et ils sont toujours intacts.

Avant ceux là, j'avais des cardans E/S tout neufs, que je venais d'acheter, je les ai montés, et au bout de 1500km en tapant dedans, ils avaient du jeu comme les anciens.
J'ai décidé de ne plus prendre d'E/S.

[Boul²]

Ok
J'essairai de "tripoter" le soufflet, si je ne vois pas de changement je le démonte et je le ramène, vu que le droit ne fait pas de bruit, il n'y a pas de raisons pour que je n'ai pas "droit" à un gauche silencieux
Je vous tiens au courant des résultats

[Boul²]

Bon après échange du cardan (et manipuation de celui ci comme conseillé par Chamallow) j'ai toujours du bruit
En revanche le bruit n'est plus concentre sur la gauche il est diffu et moins fort qu'avant et toujours en provenance du compartiment moteur...
Etant donné que j'ai peu roulé entre le remplacement du roulement gauche et l'echange du cardan je me demande si ce n'est pas simplement mes deux roulements qui étaient bruyants...
Je me tate pour changer le roulement droit, je vais faire ecouter ce bruit a d'autres personnes plus calées que moi en mécanique et j'aviserai

[Boul²]

Après remplacement du roulement droit j'ai toujours du bruit...
Je ne regrette pas le changement, le roulement était bien fatigué et avait chauffé, au moins je suis tranquille à ce niveau la...
J'ai bien du mal a déterminer la provenance de ce bruit, j'ai parfois l'impression que ca vient du bloc moteur...
Vous pensez qu'un joint de collecteur pourrait être à l'origine de ce problème ?

[JPB]

Ca pourrait être un des silent bloc moteur HS.

[lycos12]

En espérant que ce ne soit pas un roulement de boite....

[Wilfried27]

En espérant que ce ne soit pas un roulement de boite....

Les roulements de boite sa baigne pas dans l'huile ?

[Boul²]

En espérant que ce ne soit pas un roulement de boite....

On vient de me le confirmer
Roulement de l'arbre primaire de la boite de vitesse
J'ai plus qu'a attendre que ca casse, je verrai aux beaux jours si je suis motivé pour la remplacer

[JPB]

En espérant que ce ne soit pas un roulement de boite....

On vient de me le confirmer
Roulement de l'arbre primaire de la boite de vitesse
J'ai plus qu'a attendre que ca casse, je verrai aux beaux jours si je suis motivé pour la remplacer

Qui c'est on ?