[Furtif] en Gti 1.6L de 88'!

3dfx · Message par **3dfx** » mar. 8 janv. 2008 12:27

Oui il faut avoir une voiture principale assurée ailleurs.

Gazton · Message par **Gazton** » mar. 8 janv. 2008 13:35

il me semblait que les assureurs comme Hervé CLAVEL ou SADA, etc.. n'assuraient pas les 205 cause "Modèles trop répandus" m'avaient-ils dit au téléphone, à part les cabrios !

Tant mieux, c'est une bonne nouvelle, moyennant le fait de se plier aux conditions bien sûr !

biwann · Message par **biwann** » mar. 8 janv. 2008 14:32

Ils considèrent que les GTI sont des voitures de collection, il me semble qu'ils acceptent aussi certaines séries spéciales type Roland Garros mais je n'en suis pas certain.

HiFuGa · Message par **HiFuGa** » mar. 8 janv. 2008 15:04

biwann a écrit :Oui mais bon il faut voir les conditions

En gros chez eux, t'es pas assuré...

C'est le tiers minimum donc c'est juste histoire de dire que t'as le petit papier vert !

En cas d'accident, tu n'as que les yeux pour pleurer...

Perso avec 5% de bonus, je paye 300€ par an en tout risque chez AXA en assurance collection.

L'expertise tous les deux ans est obligatoire et au moins je suis sur d'etre remboursé le prix de la voiture avant accident.

willou · Message par **willou** » mer. 9 janv. 2008 14:15

300€, tout risque avec 5% de bonus en collection chez AXA ?
Je suis assez d'accord avec HiFuGa, ça a l'aire plus correct que Hervé Clavel Finalement car c'est juste l'assurance civil qu'on paye !

c'est claire que je me fais avoir avec l'assurance de mes parents 600€ pour 50% + 35% de bon conducteur

maintenant que je suis à 36% dans une autre assurance, j'yrais bien faire un tour à AXA

bref, je vois que t'as monté mes LP trouvé en casse, la classe

biwann · Message par **biwann** » mer. 9 janv. 2008 14:21

L'assurance collection c'est pour les véhicules de plus de 20 ans chez Axa.

Pour nous c'est mort willou.

willou · Message par **willou** » mer. 9 janv. 2008 14:44

oui, j'viens de l'apprendre par AXA

Désolé de poluer ton tipic Chrichri

Message par **Shidenkai** » mer. 9 janv. 2008 21:31

HiFuGa a écrit :
biwann a écrit :Oui mais bon il faut voir les conditions
En gros chez eux, t'es pas assuré...

C'est le tiers minimum donc c'est juste histoire de dire que t'as le petit papier vert !

En cas d'accident, tu n'as que les yeux pour pleurer...

Perso avec 5% de bonus, je paye 300€ par an en tout risque chez AXA en assurance collection.

L'expertise tous les deux ans est obligatoire et au moins je suis sur d'etre remboursé le prix de la voiture avant accident.

C'est intéressant quand on a une voiture en très bon état. Mais quand on a une "vieille poubelle", Clavel est préférable.

HiFuGa · Message par **HiFuGa** » ven. 11 janv. 2008 05:28

Y'a pas de vieilles poubelles ici

Arf désolé pour AXA, c'est vrai qu'ils ont changé d'année y'a quelques mois... fin 2005 c'était 18 ans !

Bon courage pour la suite Furtif !!!

Furtif · Message par **Furtif** » ven. 11 janv. 2008 18:45

Et voilà je pars une semaine ,je reviens et on m'a déja pourri tout mon post!!

Bon on fera avec lol.

Sinon pour Clavel je pense bien qu'en cas d'accident je serais très peu ou pas remboursé,mais je me dis qu'ailleurs ça doit pas etre vraiment mieux,donc pour l'instant elle va aller chez eux,peut etre que plus tard je trouverais une assurance plus avantageuse mais pour l'instant ça ira bien comme ça!

Cette semaine j'ai fait quelques achats,un kit distri + pompe a eau + thermostat et thermocontact,j'ai encore le radiateur de l'automatic dans le garage,c'est bien les memes?

Sinon je crains n'avoir une garniture décollée parce que quand je recule,j'ai l'impression qu'un truc bloque et y'a un bruit...
J'ouvrirais pour voir ce qui se passe là dedans,mais déja distri!

Furtif · Message par **Furtif** » ven. 11 janv. 2008 22:37

Bon,la distri ça sera pas ce week end,le magasin où j'ai acheté mes pieces m'a pas filé le bon thermocontact,c'est un thermocontact pour 1 vitesse,alors que il en faut 2,donc pas la bonne prise.
Du coup je ferais ma distri plus tard,j'ai pas envie de revidanger le liquide de refroidissement quand je changerai le thermostat plus tard.

Alors du coup pour m'occuper j'ai ouvert un tambour pour voir si le bruit pouvait venir d'une garniture décollée,et du coté gauche rien,j'ai pas pu avoir le droit vu qu'il est pas accessible là où est garée la voiture

Il aura eu le droit a un petit nettoyage comme ça! ^^

Les jantes que j'ai c'est vraiment nul...La douille de la croix passe pas dans les puits de gougeon,du coup je suis obligé de mettre des douilles du cliquet,c'est un peu con...
Vivement les bonnes jantes!

Sinon j'ai trouvé une annonce sur internet d'un mec qui vend un intérieur de 88,il est en bon état d'après les photos,mis a part un bon nettoyage,il faudrait que j'aille le voir mais j'ai pas le temps en ce moment...
J'ai peur qu"il me passe sous le nez!

@lber · Message par **@lber** » ven. 11 janv. 2008 23:31

Furtif a écrit :Sinon je crains n'avoir une garniture décollée parce que quand je recule,j'ai l'impression qu'un truc bloque et y'a un bruit...
J'ouvrirais pour voir ce qui se passe là dedans,mais déja distri!

C'est pas à l'avant que tu as le bruit ? J'ai les étriers qui couinent en marche arrière à cause des colonnettes je crois. Mais non grippés car les plaquettes s'usent normalement de part et d'autre des disques.

Furtif · Message par **Furtif** » sam. 12 janv. 2008 13:01

J'en sais trop rien,j'ai pas réussi a situer le bruit...
Mais bon,ça me donne l'occasion d'ouvrir mes tambours!Un petit nettoyage fait pas de mal.
Ce matin j'ai trouvé et monté une poignée de toit ouvrant,et j'ai trouvé une petite astuce pour faciliter le montage,il faut détordre un peu le bout de métal qui tient le cable au téton de la poignée,après ça se monte plus facilement,et on retord dans l'autre sens pour finir

Par contre le joint ne se dégonfle pas....

Faut encore que je fouille un peu pour savoir ce qui ne va pas.
Sinon j'ai changé la pompe de lave glace avant,qui était morte
Un conseil,faut bien penser a vider le liquide de lave glace avant de retirer la pompe sinon on a une petite mare au pieds....

Plus qu'a installer des doubles buses!

J'ai également trouvé un hayon en parfait état,je metterais des photos de celui en place pour que vous voyez les défauts,en plus il y avait un probleme avec le moteur d'essuie glace arriere,j'ai récupéré tout l'ensemble sur la 205 où je l'ai pris,donc ça devrait le faire!
Je pense que je vais le changer demain.
Voilà voilà!

Furtif · Message par **Furtif** » dim. 20 janv. 2008 11:33

Suite des niouses!
Alors la semaine derniere j'ai monté mon hayon,et comme un con,j'ai pété ma rape a fromage,obligé donc d'aller en racheter une,en pas trop mauvais état,parce que je sais pas ce que vous en pensez,mais une 205 avec les feux de phase 1 sans rape,qu'est ce que c'est moche!
Il faut encore que je l'ajuste un peu ce hayon,parce qu'il ferme mal,et que je remette le becquet.C'est pas urgent.

Sinon ce matin j'ai attaqué ma distri,et je suis bloqué...Tout allait bien,jusqu'au moment où il faut desserrer la poulie de vilbrequin....Pas moyen!
Quelqu'un aurait une technique?Là j'y arrive vraiment pas...
Merci!

Gazton · Message par **Gazton** » lun. 21 janv. 2008 09:18

Ma gentry est rentré dans un profond sommeil depuis juin 2007 un petit peu à cause de ça...(mais surtout à cause du fait qu'on a une autre priorité en ce moment

)

J'ai fait fabriqué un outil à ma boite qui bloque super bien la poulie de vilo (en s'appuyant contre le sol) mais, ni le tournevis à frapper, ni la rallonge FAC*M n'ont eu raison d'elle...

il faut que je me procure un compresseur digne de ce nom, mais tout ça attendra le futur déménagement....

Pendant ce temps : "Dodo"