quel diesel...(turbo)...le plus "fiable"

[Tit' Moket]

1500€, même si elle est de 93 voire 94, c'est un peu cher quand même !!!
Après, la distri, mini 100€ + pompe a eau (hors Main d'Oeuvre), cardan pas donné et joint de cache culbuteur 10€ (une fiche existe pour le changer sur le forum!)...
Moi, je ferait beaucoup baisser le prix sinon, nada!

[kev_ouf]

tu pense que sa doit se toucher a combien pour que se soit un bon coup
je suis pas presser mais j'ai pas vraiment la notion du prix vu que je me fie au cote d'internet qui ne mon pas l'air réelemnt fiable.....

parce que le truc c'est que je trouve que des caisses soit complétement défoncées autour de 800 euros avec 280000bornes
soit 180000 en bonne état avec quelque options mais autour des 2000euros donc bon si c'est pour acheter une caisse a 800e et pass 600e voir plus dedans dans le moi qui suit.....enfin je vais quand même observer un peu le marcher pendans une ou deux semaines histoire de voir mais çsa me parait chaud.....

a 1200 elle vaut le coup la style (elle a que 150000bornes....c'est rare^^)?

a+

[TanK]

Un cardan, si tu le change TOI, ca coute 80€ la piece, plus le liquide de boite, + le joint spy, environ 100€ en tout si tu le fait toi.
Distribution, pareil, si tu le fait toi (courageux!!!! ), je crois que tu en as pour 150€ de pieces.... hors main d'oeuvre.

Par contre, 1.7L ou 1.8L.... y a pas de différence... en fait les moteur sont de 1769cm² de cylindré... donc certain dise 1.7L d'autre 1.8L... A toi de choisir!


En revanche.... euh, comment te dire, distribution non faite a 150 000km???? jamais faite? vraiment jamais????? oula..... ca se fait entre 80 000 et 100 000km normalement.... si tu la prends, fait le vite, trés vite!!!!


Négocie le faite que tu as des travaux à faire, dis que ca coute cher -en meme temsp c'est pas faux- surtoux la main d'oeuvre, prend la à 1000€.... Petite astuce.... vient avec l'argent, défois, les vendeurs change d'avis quand il voient l'argent (c'est ce que je fait, je viens avec une somme inférieur, je la pose sur la table, en général, le vendeur prend les sous et discute pas.... ).

Bienvenue au club (bientot!!)

[fou du puits]

même technique pour les sous ;)

[Tit' Moket]

On reconnait les malins...

[TanK]

Bah, tant que ca marche...... Regarde, 400€ mon turbo D.... (oui oui, j'arrèterais pas de vous le mettre dans la tete..... vous les payé 2000€ les votre avec certain plus de bornes..... héhé!!

[Tit' Moket]

Euh!!! Mééeuh! C'est pas juste!

[pavot]

Ne te focalises pas à 100% sur le kilométrage. Quand on touche un modèle qui a plus de 220-240.000kms, c'est quitte ou double, ou bien il y a beaucoup de frais à faire, ou bien les frais ont été faits et là ça devient intéressant, parce que le moteur en lui même (turbo ou pas) encaisse très bien les kms. Renseigne toi des prix pour la distri et les cardans dans un garage avant d'entreprendre d'acheter 1500€ une 205D.

[TanK]

il a raison

[Pumpky]

Oui, c'est sur il faut bien faire le tour de tout les frais à prévoir. Surtout si on n'est pas bricoleur !
Par expérience personnelle, j'ai payé 1200 € ma SN TD de 1995 mais depuis j'ai déjà dépensé aux alentours de 700 € (pièces d'usure principalement) et en faisant pratiquement tout moi même
Au niveau moteur le bloc 1.7 TD est bien costaud, pas de soucis de ce coté