fiche ISO

[je2f]

salut les ami(e)s je souhaite changer mon autoradio mais l'ancien proprio a tout couper et a tout mis sur un domino alors comment pourrais je remettre tout sa d'origine je c'est qu'il en vendent a autobacs mais pour les branchements je fait apelle a vous

[lionos]

Tout d'abord (si tu peux) met une photo de tes câbles qu'on puisse voir le code couleur de ton faisceau !
Après deux solutions s'offre à toi :

- la première, si tu es un puriste comme moi et que tu veux remettre une cossse rouge d'origine et ensuite mettre l'adaptateur cosse rouge/ISO acheter en centre auto! (Quel chance d'avoir un autobacs)
Voir ICI

- la seconde,acheter un adaptateur ISO "à cabler" que tu trouve en centre auto avec les fiches ISO d'un coté et les fils de l'autre

Dans les deux solution, il te faudra :
- un fer à souder
- de l'étain
- de la gaine thermorétractable (c'est cher mais au moins ça s'en vas pas contrairement au scotch électrique)
- si possible un multimètre, voltmètre ou lampe témoin

Sur ton faisceau tu doit avoir 3 fil d'un diamètre supérieur aux autres
Ce sont tes fils d'alimentation (une masse, un + permanent, un + Après contact)
Puis 4 (ou fils plus fins
Ce sont tes fils HP

Tu vas voir sur mon liens que les couleurs ne sont pas les mêmes suivant les millésime (je ne me suis pas trompé en soudant ) voilà pourquoi je te demande si tu le peux de mettre une photo exploitable

[je2f]

pour les fils d'alimentation je ne me trompe pas de tete sa donne
-vert/jaune masse
-blanc + permanent
-bleu + apres contact

et pour les hauts parleur j'en ai que deux de cabler se sont des fils
- bleu +
-blanc -

donc voila mais je te prend une photo tout a l'heure

[je2f]

voici les photos

les hauts parleurs




l'alimentation





je vous decris les fils de l'alimentation on commence par la gauche


bleu: + permanent
blanc: + apres contact
vert: jaune masse
remote

[Maxpayne78]

Tout d'abord (si tu peux) met une photo de tes câbles qu'on puisse voir le code couleur de ton faisceau !
Après deux solutions s'offre à toi :

- la première, si tu es un puriste comme moi et que tu veux remettre une cossse rouge d'origine et ensuite mettre l'adaptateur cosse rouge/ISO acheter en centre auto! (Quel chance d'avoir un autobacs)
Voir ICI

- la seconde,acheter un adaptateur ISO "à cabler" que tu trouve en centre auto avec les fiches ISO d'un coté et les fils de l'autre

Dans les deux solution, il te faudra :
- un fer à souder
- de l'étain
- de la gaine thermorétractable (c'est cher mais au moins ça s'en vas pas contrairement au scotch électrique)
- si possible un multimètre, voltmètre ou lampe témoin

Sur ton faisceau tu doit avoir 3 fil d'un diamètre supérieur aux autres
Ce sont tes fils d'alimentation (une masse, un + permanent, un + Après contact)
Puis 4 (ou fils plus fins
Ce sont tes fils HP

Tu vas voir sur mon liens que les couleurs ne sont pas les mêmes suivant les millésime (je ne me suis pas trompé en soudant ) voilà pourquoi je te demande si tu le peux de mettre une photo exploitable

Il a pas vraiment besoin d'un multimètre vu que les fils sont déjà reliés entre eux par les dominos , il a juste a souder les fils qui sont déjà en face l'un de l'autre

Et la gaine thermo ça coute pas si cher que ça si tu la prend sans être déjà découpé etc.
Je l'ai payé 1€ le mètre personnellement , ça reste raisonnable je trouve

[lionos]

je vous decris les fils de l'alimentation on commence par la gauche

bleu: + permanent
blanc: + apres contact
vert: jaune masse
remote

Ok donc apriori le même câblage que sur ma indiana
13B (gros fil blanc) = + permanent
29B (gros fil bleu) = + Après contact
m29B (gros fil vert) = Masse

211 (petit fil blanc) HP avant gauche
211A (petit fil bleu) HP avant gauche
212 (petit fil blanc) HP avant droit
212A (petit fil jaune) HP avant droit

Et la gaine thermo ça coute pas si cher que ça si tu la prend sans être déjà découpé etc.
Je l'ai payé 1€ le mètre personnellement , ça reste raisonnable je trouve

ouai j'en ai vu chez le roi merle un mais ils font pas toute les tailles (moi j'avias le choix entre de la toute petite (2mm de diam et l'autre 1cm donc bon j'aurais voulu entre les deux )

[TylerDurden]

Si ca peut aider perso j'oublie toujours quel fil est quoi, a garder ou a imprimer


http://www.forum-auto.com/tuning/son-bp ... 386267.htm


Je sait je fait appel a la concurrence

[je2f]

juste une petite question combien coute la fiche iso?

[TylerDurden]

Moi je la paye généralement 6 a 8 euro avec les fil dénudée en centre auto genre feu vert

Mais en fouillant bien j'en ai eu a 5 euro une fois.

[je2f]

ok merci tyler

e prendrais des photo une fois que j'aurais fait toute mes soudure

[je2f]

alors voila je viens d'acheter une fiche iso et non un faisceau et le vendeur ma dit qu'elle se montait sur tout les autoradio


la voici

[chtit205]

et la fiche mâle rouge d'origine où peut on la trouver ?

en centre auto ou bien il faut la prendre a la casse ?

[samuel205]

et la fiche mâle rouge d'origine où peut on la trouver ?

en centre auto ou bien il faut la prendre a la casse ?

en centre auto ?? mais tu reve la. Serieux il y a plus de chance de trouver en casse

[biwann]

Si en centre auto ça se trouve, il faut prendre une fiche ISO Renault, ça correspond à la fiche d'origine Peugeot.

Chez Renault la fiche de la voiture est femelle donc la fiche ISO est mâle, chez Peugeot c'est l'inverse

[je2f]

personnellement quand j'ai vu le pris de la fiche iso rouge j'ai lâcher l'affaire 20€ autant aller en casse